TYBURCOVO # ŽELEZNICE V OBRAZE

PARNÍ LOKOMOTIVY Fotogalerie

Vítejte v galerii PARNÍ LOKOMOTIVY

V této galerii najdete snímky parních lokomotiv které se mi od roku 2008,kdy jsem se začal focení nostalgických akcí věnovat,podařilo zachytit ve vedení nostalgických vlaků na území České republiky nebo na Slovensku

U37.002 - depo JHMD Jindřichův Hradec

Aktuální stav: Provozní

Majitel a Provozovatel: Jindřichohradecké místní dráhy JHMD

Vyrobena: roku 1898 Lokomotivfabrik Krauss&Cie,Linz

Parametry:

  • tři hnané nápry
  • maximální rychlost:35km/hod

Čerstvě zprovozněná úzkorozchodná parní lokomotiva JHMD se při své první neveřejné jízdě představila pro natáčení České Televize "Toulky s párou". Na snímku je vlak zachycen nedaleko zast. Horní Skrýchov (24.4.2021)

Lokomotiva není zrovna žádný rychlík, její maximální rychlost je 35km/hod, takže se nám vlak povedlo několikrát nadehnat. Tento snímek zachycuje průjezd úsekem Žďár u Kamenice nad Lipou -Rodinov (24.4.2021)

Prezentaci jízdy ukončíme snímkem z úseku Kamenice nad Lipou -Včelnička (24.4.2021)

Náročný vstup do nového roku měla tato Jindřichohradecká "Sedmatřicítka", když jí v sobotu čekala veřejná jízda do Černovic u Tábora, v neděli pak fotovlak pro uzavřenou skupinu osob do Nové Bystřice a po pondělním odpočinku si pak střihla ještě jednu neveřejnou jízdu do Nové Bystřice. Snímek zachycuje právě onu úterní odpolední jízdu kdy se vlak vydal do Nové Bystřice jako Os21288 pro uzavřenou skupinu osob. Snímek vlak zachycuje v mezistaničním úseku Jindřiš zastávka -Blažejov (11.1.2022)

Zvl.Os21288 zachycený v mezistaničním úseku Střížovice -Kunžak,Lomy (11.1.2022)

213.902 - depo Praha,Zlíchov

Aktuální stav: Provozní

Majitel a Provozovatel: Výtopna Zlíchov

Parametry:

  • dvě hnané nápry
  • maximální rychlost:40km/hod

Dne 3.9.2010 na Zvl.Os Lochovice -Zadní Třebaň a zpět. Zde nedaleko Neumětel

Dne 4.2.2012 na Zvl.Os Praha,Smíchov -Praha,Jinonice při tradičních zimních jízdách po Semmeringu nedaleko cílové stanice v Praze,Jinonicích

Dne 23.3.2013 vede Zvl.Os Praha,Smíchov -Týnec nad Sázavou a zpět pro uzavřenou skupinu cestujích. Na snímku vlak zachycen při zpáteční jízdě v úseku Prosečnice -Kamenný Přívoz

310.072 "Kafemlejnek" - depo Plzeň

Aktuální stav: Provozní

Majitel a Provozovatel: České dráhy, a.s.

Vyrobena: roku 1899

Parametry:

  • tři hnané nápry
  • maximální rychlost:40km/hod
Dne 13.6.2009 za pomoci budějovické 310.093 při oslavách 110.let Blatenských lokálek zdolává náročné stoupání v mezistaničním úseku Závišín -Bělčice

Dne 25.6.2011 při jízdě zvl.vlaku z Karlových Varů,dolního nádraží do Merklína nedaleko zastávky Sadov

Dne 16.7.2011 při oslavách 110.let provozu na trati Pňovany -Bezdružice vede zvl.os Kokašice -Bezdružice

Dne 16.6.2018 vyrazil plzeňský "Kafemlejnek" na svou první veřejnou akci po náročné opravě kotle.Jednalo se o tradiční městské kulturní slavnosti v městečku Radnice,které se tradičně konají v měsíci červnu. Během dne pak vlak vykonal 3x obrat Radnice -Stupno.Na snímku vede ranní Os11770 Plzeň -Radnice nedaleko zastávky Bezděkov u Radnic

Stanice Stupno je úvraťovou stanicí,je tak možné zachytit mašinku po komínu i při zpáteční jízdě z Radnic do Plzně. Na snímku vlak projíždí úsekem Všenice -Střapole. U zástávky Střapole však cestu poznamenala mimořádná událost,když na nechráněném železničním přejezdu došlo ke střetu s autem, nehoda se naštěstí obešla bez zranění,na mašince však byl zaznamenán větší únik vody (16.6.2018)

Září 2022 nám začlo jednou zajímavou akcí na krásných Blatenských lokálkách. Přes původní plán s komplet Českobudějovickou soupravou (vozy i lokomotiva) se do čela zvl.Os Nepomuk -Rožmitál pod Třemšínem postavil Plzeňský "Kafemlejnek" se soupravou vozů Ci z Českých Budějovic. Na svou pouť se vlak vydal s téměř 40ti minutami zpoždění,ale díky tomu se nám na prvním fleku naprosto předpisově nasvítil. Úsek Želvice -Kotouň (3.9.2022)

Díky táhlému stoupání ze stanice Kotouň k zastávce Životice se nám povedlo hned v úvodu vlak nadjet. Na snímku zachycen v úseku Životice -Kasejovice. Z prvních fotek by člověk ani nepoznal,že na postrku pomáhá T435.0145 "Hektor" z depa v Chebu (3.9.2022)

V Blatné proběhlo ošetření lokomotivy a dobrání vody,aby se mohla vydat dál vstříc náročnému stoupání ve směru Březnice. S obcí Závišín na pozadí tak zdolává náročné stoupání ke stanici Bělčice (3.9.2022)

Snímek kompletní soupravy z lokálky do Rožmitálu pod Třemšínem zachycuje zvláštní vlak v mezistaničním úseku Oslí -Skuhrov pod Třemšínem (3.9.2022)

Železniční akce Plzeňského IMC clubu "Nýřanské železniční září" s účastí 310.072 zachycené během odpolední jízdy Nýřany -DIOSS Nýřany u mechanické předvěsti (2.9.2023)

Druhý odpolední vlak je zachycen na přejezdu opatřeném mechanickými závorami z Janovic nad Úhlavou, v pozadí za soupravou vykukuje mechanické návěstidlo (2.9.2023)

Sezónu výletních vlaků 2024 odstartoval nezvykle tento Plzeňský "Kafemlejnek" když se veřejnosti představil v čele osobních vlaků při Prvním parním víkendu v Lužné u Rakovníka. Na snímku zachycen sobotní vlak Lužná u Rakovníka -Řevničov v Křivoklátských lesích nedaleko hájenky Čejkovka (27.4.2024)

Během odpoledního pobytu v muzeu se lokomotiva před závěrečnou jízdou otočila (27.4.2024)

Závěrečná jízda nezvykle komínem k Rakovníku zachycená na vjezdu do Rakovníka (27.4.2024)

Nedělní dopolední vlak Rakovník -Lužná u Rakovníka zachycený nedaleko obce Lišany (28.4.2024)

Před polednem vlak zavítal do stanice Krupá, na snímku odjezd zpět do Lužné u R. (28.4.2024)

A galerii zakončíme opět vlakem Lužná u Rakovníka -Řevničov na Čejkovce (28.4.2024)

Před návratem do svého domovského depa v Plzni si "Kafemlejnek" ještě jednou zajezdil kolem železničního muzea v Lužné. Snímek zachycuje dopolední Os91071 Rakovník -Krupá nedaleko Lužné u Rakovníka (16.6.2024)

Po obědě se vydal stejně jako při zahájení sezóny se zvl.vlakem do Řevničova (16.6.2024)

A závěrečný obrat opět směřoval do Rakovníka. Na snímku zachycen jako Os91074 nedaleko zastávky Rakovník,zastávka při úplně poslední jízdě při jeho návštěvě v Lužné v roce 2024 (16.6.2024)

310.093 "Kafemlejnek" - depo České Budějovice

Aktuální stav: Provozní

Majitel a Provozovatel: České dráhy, a.s.

Vyrobena: roku 1901 v První Českomoravská

Parametry:

  • tři hnané nápry
  • maximální rychlost:40km/hod

Již tradiční letní akcí na vysočině je kulturní akce Telčské léto a její nedílnou součástí jsou již několik let vyjížďky parním vlakem do okolí. Nejinak tomu bylo i v roce 2018 kdy se po tři víkendy na přelomu července a srpna vydával parní vlak na vyjížďky do Třeště,Dačic,Slavonic nebo Kostelce u Jihlavy. Právě do posledně jmenované destinace se vydal dne 5.8.2018 kdy bylo v Třešti připraveno zábavné odpoledne. Na snímku máme zachycený zvl.Os11427 Kostelec u Jihlavy -Telč nedaleko zastávky Salavice

Díky větší pauze ve stanici Třešť kde bylo pro cestující připraveno občerstvení a kulturní program bylo možné vlak předjet. Na snímku nám za nádherného slunečného večera projíždí mezistaniční úsek Sedlejov -Mysliboř. V roce 2018 má Telčské parní léto i jeden prim, jedná se o jedinou akci kde může z důvodu zvýšeného rizika požárů jezdit parní vlak bez postrku (5.8.2018)

O týden později byly připraveny jízdy hned dvě,první přes polední směřovala do Třešťě a odpolední do Dačic. Tento snímek zachycuje zvl.Os11429 Třešť -Telč v náročném asi 3km stoupání v traťovém úseku Hodice -Sedlejov,těsně před zlomem trati (12.8.2018)

Nedělí 12.8.2018 byl program Telčského parního léta ukončen, závěrečná jízda byla zavedena v úseku Telč -Dačice. Snímek zachycuje zvl.Os11435 v traťovém úseku Malý Pěčín -Dačice

Po tříleté odmlce se na Volarsko vracejí nostalgické vlaky Českých drah. Po tři červencové neděle a pondělky vyrážel ze stanice Volary parní vlak v čele se 120.let starou parní lokomotivou 310.093 v péči Českobudějovického Stocker clubu. Na snímku z pondělí 12.7.2021 je zachycen dopolední vlak Volary -Lenora u rozdvojení tratí

Před polednem se pak parní vlak vydával na delší vyjížďku. Po odjezdu z Volar zamíří do cílové stanice na Česko/Rakouské hranici v Novém Údolí, po hodinové přestávce se pak vydá do Nové Pece a následně zpět do Volar s tím,že obrat probíhá už v Černém Kříži. Na snímku nám vlak právě projel zastávkou Dobrá na Šumavě (12.7.2021)

Jednou z mála nostalgických jízd v kraji Vyšočina jsou jízdy v rámci kulturní akce "Telčské léto", kdy jsou vlaky vypravovány ze stanice Telč po několik víkendů na jízdy do blízkého okolí. Fotograficky nejzajímavější jsou vždy jízdy do Slavonic. Jediný den,kdy se v roce 2021, vydal parní vlak do Slavonic hned dvakrát bylo dne 14.8.2021. Na snímku zachycen ranní vlak v úvodu své cesty v úseku Telč,Staré Město -Radkov

Parní vlak Telč -Slavonice zachycený v mezistaničním úseku Malý Pěčín -Dačice (14.8.2021)

Ve stanici Dačice probíhá vždy zbrojení. Tímto snímkem se přesouváme do závěru dopolední jízdy a na snímku máme parní vlak zdokumentovaný v mezistaničním úseku Mutišov -Slavonice (14.8.2021)

I když na trati máme již úseky po kompletní rekonstrukci, najdou se i ty, na kterých je možné zachytit vlak s dobovou zabezpečovací technikou. Odpolední vlak Dačice -Slavonice zachycen u vjezdové mechaniky stanice Dačice (14.8.2021)

Závěrečným snímkem z akce se opět přesouváme do úseku Mutišov -Slavonice (14.8.2021)

Jedinou pravidelnou nostalgickou akcí v kraji Vysočina jsou jízdy u příležitosti "Telčského léta". Po tři víkendy jsou vypravovány na lokálku Kostelec u Jihlavy -Slavonice zvláštní vlaky v rúzných relacích. Letos u příležitosti oslav 120.let trati více vlaků směřovalo až do Slavonic. Na snímku máme jeden z nich, v neděli 31.7.2022 vypravený zvl.Os Telč -Slavonice zachycený na odjezdu ze zastávky Velký Pěčín za nádherných kouřových efektů

Proplétání mezi balíky, průjezd mezistaničním úsekem Malý Pěčín -Dačice (31.7.2022)

Ve stanici Dačice má vlak vždy pauzu pro předjítí pravidelnými vlaky a taky pro dobrání vody. Se snímkem se tak přesouváme do úseku Dačice,město -Urbaneč (31.7.2022)

A protože tahle mašinka není zrovna žádný rychlík, dá se vlak stihnout hned několikrát, tímto snímkem dokumentuji odjezd ze zastávky Mutišov (31.7.2022)

O následujícím víkendu parní vlaky směřovaly do Třeště a v neděli až do Kostelce u Jihlavy. Nedělní případ je zachycen na snímku, kdy je vlak zachycen při zpáteční cestě do Třeště před zastávkou Radkov (31.7.2022)

.Závěřečným snímek zachycuje zvláštní vlak dne 7.8. po zdolání náročného stoupání v mezistaničním úseku Hodice -Sedlejov (31.7.2022)

Přes zimní přestávku se podrobovala v Lužné menším opravám a při prvním parním víkendu představila široké veřejnosti v čele zvláštních vlaků. Během víkendu odvezla vždy dva obraty do Rakovníka a jeden do Řevničova. Kromě vlaku do Řevničova byla však obsazenost vlaků tristní, našinec nechápe stálé opisování neefektivních jízd vlaků, naděje z minulého podzimu kdy vyjel téměr vyprodaný vlak do Kladna a zpět pomalu uhasíná. Snímek zachycuje s obsazeností asi 10% ranní vlak z Rakovníka vedený jako Os98206 nedaleko obce Lišany (30.4.2023)

Krátce po odjezdu z Lužné u Rakvoníka,u hájovny Čejkovka, je zachycen Os98209 Lužná u Rakovníka -Řevničov (30.4.2023)

Os98211 Rakovník -Lužná u Rakovníka zachycený na odjezdu z Rakovníka při pohledu od Rakovnického depa,které přes zimu prošlo očistou od náletových dřevin (30.4.2023)

Dne 21.10.2023 se "Kafemlejnek" představil veřejnosti v čele zvláštních vlaků při akci "Tábor s párou". Během dne odvezl dva páry osobnních vlaků do Chýnova a Balkovi Lhoty. Na snímku je zachycen osobní vlak Balkova Lhota -Tábor vedený jako Os28455 v úseku Nasavrky -Tábor

Po krátké pauze ve stanici Tábor vyrazil "Kafemlejnek" v čele Os28472 do Chýnova. Z důvodu náročného stoupání pomáhá na postrku Českobudějovický hektor T435.058. Úsek Dobronice u Chýnova -Chýnov (21.10.23)

Po krátkém ošetření ve stanici Tábor pak vyrazil se závěrečným vlakem do Balkovi Lhoty. Snímek zachycuje průjezd úsekem Tábor -Nasavrky jako Os28456 (21.10.23)

Závěrečný snímek a siluetka "Kafemlejnka" v úseku Nasavrky -Tábor (21.10.23)

310.0134 "Litovel" - depo Turnov

Aktuální stav: Provozní

Majitel a Provozovatel: České dráhy, a.s.

Vyrobena: roku 1913

Parametry:

  • tři hnané nápry
  • maximální rychlost:40km/hod

Snímek ze dne 9.6.2012 zachycuje návštěvu na trati Mladá Boleslav -Mělník při slavnostech města Mšena a tradičních červnových jízdách Kokořínskem. Snímek zachycuje vlak v úseku Hleďsebe -Mělnická Vrutice

Snímek ze dne 6.10.2012 z jízdy fotovlaku Českým rájem zachycuje historickou soupravu v mezistaničím úseku Sedmihorky -Hrubá Skála s pozadím skalního města

S Hrubou Skálou na pozadí opouští dne 6.10.2012 fotovlak stejnojmenou stanici

Snímek ze dne 6.10.2012 zachycuje zvl.vlak v úseku Hrubá Skála -Borek pod Troskami

Co by to bylo za jízdu Českým rájem bez fotky s Troskama na pozadí,dne 6.10.2012

Dne 6.10.2012 a fotovlak pokračuje směle dál,zde nedaleko zastávky Železnice

Na pozadí obec Konecchlumí,odjezd ze stanice Kovač,snímek ze dne 6.10.2012

Nákladní fotovlak zachycený v úseku Ostroměř -Šárovcová Lhota dne 6.10.2012

A asi nejhezčí fotka ze dne 6.10.2012 s nádhernými podzimními barvami zachycuje soupravu zvláštního fotovlaku ve stoupání z Lomnice nad Popelkou k zastávce Ploužnice

Závěrečný snímek zachycuje fotovlak v traťovém úseku Jivany -Semínova Lhota (6.10.2012)

V neděli 15.10.2017 se tato stoledá dáma vydala na cestu domů, po víkendové akci v Jaroměřském depu, Snímek vlak zachycuje u Cerekvice nad Bystřicí

​Snímek zachycující přůjezd traťovým úsekem Kovač -Butoves (15.10.2017)

​V odpoledním slunci uhání zvl.Os traťovým úsekem Jivany -Semínova Lhota (15.10.2017)

Ve státní svátek "Dne vítězství" 8.5.2019 byl vypraven zvl.parní vlak ze Semil do Jaroměře,kam se lokomotiva potřebovala přesunout na víkendovou akci a tak bylo soupravové jízdy využito pro výletní vlak. V úvodu cesty z Turnova do Semil byl vlak vypraven pro uzavřenou skupinu cestujících. Na snímku je vlak zachycen nedaleko zastávky Dolánky

Snímek zachycující průjezd traťovým úsekem Libštát -Bělá u Staré Paky (8.5.2019)

Průjezd mezistaničním úsekem Levínská Olešnice -Horka u Staré Paky (8.5.2019)

Po kratší pauze na ošetření a domazání parní lokomotivy pokračuje zvláštní výletní vlak k cíli své cesty. Na snímku je vlak zachycen v traťovém úseku Borovnice -Borovnička (8.5.2019)

Další menší přestávka se konala ve stanici Bílá Třemešná kde proběhlo zbrojení lokomotivy vodou. Na snímku je vlak zachycen v traťovém úseku Bílá Třemešná -Dvůr Králové nad Labem (8.5.2019)

Jednou z tradičních letních akcí jsou jízdy v malebné krajině podkrkonoší. Na snímku máme zachycený dne 11.8.2019 dopolední spoj Rokytnice nad Jizerou -Vrchlabí nedaleko zastávky Jablonec n.J.,Hradsko

Průjezd úsekem Horní Sytová -Víchová nad Jiz. (11.8.2019)

Snímek z odpoledního obratu Vrchlabí -Rokytnice.Vlak jede opěk "po komínu",jelikož ze stanici Kunčice nad L. je třeba pro jízdu na Vrchlabí vykonat úvrať. Snímek z úseku Vrchlabí -Podhůří (11.8.2019)

Po dobrání vody a objetí soupravy ve stanici Kunčice nad L. pokračuje odpolední vlak směr Rokytnice nad Jiz. Snímek vlak zachycuje s pozadím Krkonoš v traťovém úseku Horní Branná -Martinice v Krkonoších (11.8.2019)

Obratový vlak do Vrchlabí zachycený na vjezdu do stanice Martinice v Krkonoších (11.8.2019)

O víkendu 15.-16.10.2022 se lokomotiva zúčastnila oslav v depu Česká Lípa. Na snímku ze dne 16.10.2022 vede Os Benešov nad Ploučnicí -Česká Lípa zachycený v úseku Starý Šachov -Žandov

O víkendu 17.-18.6.2023 byly vypraveny první parní vlaky v okolí Jilemnice. V rámci akce byly vypraveny dva páry vlaků v celé trase a doplněné o sobotní podvečervní pár a noční jízdu do Hrabačova a zpět. Na snímku z neděle 18.6.2023 zachycena "Babička" ve stoupání ze zastávky Horní Sytová k zastávce Víchová nad Jizerou

Odpolední vlaky zachycený mezi stanicemi Rokytnice nad Jizerou -Jablonec nad Jiz. (18.6.2023)

Náročné stoupání do Jilemnice pokračuje i z dopravny Hrabačov (18.6.2023)

310.433 "Ferdinandka" - depo Bratislava,východ

Aktuální stav: Provozní

Majitel a Provozovatel: ŽSR

Vyrobena: roku 1896 ve Strojírny státních drah v Budapešti

Parametry:

  • tři hnané nápry
  • maximální rychlost:40km/hod
U příležitosti výročí 120.let malebné lokálky Žilina -Rajec byly v sobotu 17.8.2019 vypraveny dva páry zvl.parních vlaků vedených muzejním strojem 310.433. Na snímku zpáteční dopolední vlak v úseku Poluvsie -Porúbka

Na odpolední jízdu se počasí vyjasnilo a tak jsem mohl pořídit tento parádní snímek dokumentující efektní průjezd mezistaničním úsekem Porúbka -Poluvsie (17.8.2019)

313.432 "Matylda" - depo Olomouc

Aktuální stav: NEprovozní,probíhá oprava v ČD muzeu Lužná u Rakovníka

Majitel a Provozovatel: České dráhy, a.s.

Parametry:

  • tři hnané nápry
  • maximální rychlost:40km/hod

Dne 20.8.2012 v areálu muzea v Lužné u Rakovníka ve společnosti o poznání větších kolegyň

První veřejná jízda po přesunu stroje z Ostravy do nového domova,depa v Lužné u Rakovníka,se konala dne 20.8.2011 na výletním vlaku Os12580 "Kolešovka". Na snímku vlak zachycen nedaleko bývalé zastávky Lišany

Dne 20.8.2011 a zpáteční cesta na vlaku Os12581 při odjezdu z Krupé do Lužné u R.

Dne 20.8.2012 a odpolední jízda na vlaku Os12582. "Matylda" zachycena u Chrášťan zast.

A vlak Os12582 ještě jednou,tentokrát nedaleko cílové stanice Kolešovice (20.8.2011)

354.195 "Všudybylka" - depo Lužná u Rakovníka

Aktuální stav: Provozní

Majitel a Provozovatel: České dráhy, a.s.

Vyrobena: roku 1925 v Českomoravská Kolben

Parametry:

  • tři hnané nápry
  • maximální rychlost:80km/hod

Dne 17.5.2009 v čele Sp Praha -Lužná u Rakovníka u příležitosti zahájení sezony železničního muzea v Lužné u Rakovníka zachycena v mezistaničním úseku Nové Strašecí -Řevničov

Dne 19.9.2009 v čele zvl.vlaku po Brdech kde právě stoupá k Hostomicům pod Brdy

Dne 26.9.2009 zavítala "Všudybylka" na Krušnohorský semmering,oslavy 110.let Karlovy Vary -Potůčky,zde v hustých Krušnohorských lesích u Nejdku

Dne 31.7.2010 v čele Zvl.Os7780/7781 Lužná u Rakovníka -Zbečno. Zde u zastávky Chlum u Rakovníka

Dne 23.10.2010 u příležitosti ukončení sezony žel.muzea v Lužné u Rakovníka vede zvl.Os Lužná u Rakovníka -Kolešovice a blíží se v jeho čele k bývalé zastávce Lišany zastávka

Dne 16.7.2011 při oslavách 110.let trati Pňovany -Bezdružice v čele Os27314 u Kokašic

Z oslav 110.let západočeské lokálky Pňovany -Bezdružice ještě jednou,tentokrát snímek z odjezdu ze stanice Konstantinovy lázně,rovněž dne 16.7.2011

Dne 9.9.2012 v čele zvl.Sp Praha,Braník -Lhotka u Mělníka. Za pomoci "Velkého Hektora" zachycena při průjezdu mezistaničním úsekem Neratovice -Tišice

Dne 21.6.2013 se "Všudybylka" zúčastnila fotoakce v okolí Krupé,tedy jejího podvečerního programu. Na snímku vede Sv vlak Lužná u Rakovníka -Krupá společně s Rakouskou 77.28

Ještě jednou výše zmíněný Sv vlak,tentokrát zachycen na vjezdu do stanice Krupá (21.6.2013)

"Všudybylka" při posunu a právě vjíždějící zvl.vlak do Chomutova ve stanici Krupá (21.6.2013)

Dne 27.7.2013 se "Všudybylka" objevila v čele výletního vlaku vypraveného z železničního muzea v Lužné u Rakovníka do Roztok u Křivoklátu. Na snímku v čele zpátečního Os7705 opouští Roztoky u Křivoklátu

Dne 21.6.2014 při nočním fotografování u příležitosti "Setkání provozních parních lokomotiv"

Dne 26.7.2014 vedl zvl.Os7704/5 Lužná u Rakovníka -Zbečno při již tradiční jízdě o poslední červencové sobotě z železničního muzea na hrad Křivoklát a k řece Berounce. Na snímku zachycena při zpáteční jízdě v mezistaničním úseku Újezd nad Zbečnem -Roztoky u Křivoklátu, na postrku pomáha lokomotiva T458.1190

Snímek zachycující vlak při průjezdu úsekem Křivoklát -Městečko u Křivoklátu (26.7.2014)

Snímek z oslav "Dne železnice v Plzeňském kraji" ze dne 27.9.2014 zachycuje "Všudybylku" v čele zvl.vlaku Horšovksý Týn -Poběžovice těsně po odjezdu ze zastávky Zámělíč

Odpolední jízda Staňkov -Horšovský Týn v úseku Semošice -Horšovský Týn (27.9.2014)

Odpolední vlak Horšovský Týn -Poběžovice zachycený před stanicí Poběžovice (27.9.2014)

Dne 6.6.2015 se "Všudybylka" účastnila akce "Dětský den na Vysočině" pořádaný Regionálním centrem v Jihlavě. Původně měla akci odvézt lokomotiva 423.009,ale pro menší technickou závadu byla na poslední chvíli povolána 354.195 z Lužné a odbyla si tak na Vysočině svou letošní premiéru. Zhostila se vedení zvl.okružního vlaku Havlíčkův Brod -Žďár nad Sázavou -Křižanov -Velké Meziříčí -Studenec -Jihlava -Havlíčkův Brod. Na snímku zachycena v úseku Martinice u V.M -Velké Meziříčí

Ve stanici Velké Meziříčí byl připaven bohatý doprovodný program zaměřený na bezpečnost a po dvouhodinové pauze zvl.vlak pokračuje dále a je zachycen v úseku Oslavička -Vlčatín (6.6.2015)

Ve stanici Studenec bylo nutné pro pokračování do Jihlavy objet soupravu. Na snímku je zvl.vlak zachycen v nádherném podvečerním světle při průjezdu úsekem Luka nad Jihlavou -Malý Beranov (6.6.2015)

Dne 25.7.2015 při akce "Parním vlakem k Berounce" zachycena při zpáteční cestě z Berouna do Lužné u Rakovníka na odjezdu ze stanice Zbečno

Dne 19.9.2015 se konal regionální Den železnice v Karlovarském kraji. Jako již tradičně na akci dorazila Luženská "Všudybylka". Centrem oslav se stala stanice Cheb,kde probíhala oslava 150.let příjezdu prvního vlaku ze směru od Bad Brambach a Hofu přes Aš. Na snímku zachycen odpolední Zvl.Os Cheb -Aš na tzv.rozdvojení tratí v úseku Františkovy Lázně -Vojtanov obec letos s úctyhodnou deseti vozovou soupravou,která hodně překvapila. Na postrku pomáhala Německá parní lokomotiva 52.8079 "Němka"

Dne 11.10.2015 zachycena v čele zvl.Os12588 Lužná u Rakovníka -Kolešovice vyprapraveného u příležitosti "Posledního parního víkendu" v muzeu ČD. Zvl.vlak s lokomotivou ve slavnostní výzdobě dokumentující její 90té výročí od výroby zachycený při průjezdu traťovým úsekem Olešná u Rakovníka -Chrášťany zastávka

Po přibližně půl ročním odstavení kdy se lokomotiva podrobovala opravám menšího rozsahu od srpna opět dělá radost v čele zvl.parních vlaků. Při "Národním dni železnice" v Chebu dne 24.9.2016 pomáhala na zvl.vlacích do Aše. Na snímku zachycený Zvl.Os11303 Aš -Cheb na souběhu s tratí Fr.Lázně -Vojtanov v traťovém úseku Vojtanov,obec -Františkovy Lázně

Snímek odpoledního Zvl.Os11305 Aš -Cheb dne 24.9.2016 z úseku Vojtanov,obec -Fr.Lázně

Dne 16.10.2016 vyjela "Všudybylka" u příležitosti "Posledního parního víkendu" se zvláštním Os12588 Lužná u Rakovníka -Kolešovice a na snímku je zachycena v traťovém úseku Olešná u Rakovníka -Chrášťany zastávka

Zvl.Os12588 Lužná u R. -Kolešovice zachycený v závěru cesty nedaleko Kolešovic (16.10.2016)

Se zpátečním Os12589 po úvrati ve stanici Krupá dojíždí do Lužné u Rakovníka (16.10.2016)

O prvním parním víkendu se "Všubybylka" postavila do čele sobotního odpoledního Sp19771 Lužná u Rakovníka -Praha Masarykovo n. Snímek vlak zachycuje v traťovém úseku Lužná u Rakovníka -Řevničov dne 13.5.2017

Snímek ze dne 28.5.2017 zachycuje Sv Praha,Vršovice depo -Lužná u Rakovníka vypravený pro návrat stroje do domovského depa po suplování na akci "Posázavské linky". Snímek vlak zachycuje na "Pražském Semmeringu" u zast.Praha,Žvahov

Druhá sezóna dopravce AŽD Praha na turistické lince T4 Ústeckého kraje odstartovala dne 30.3.2018 jízdou zvl.parního vlaku Most -Lovosice,do jehož čela se postavila "Všudybylka" z domovského depa Lužná u Rakovníka. Uvedený den byly vypraveny dva páry mimořádných vlaků. Na snímku dopolední spoj Most -Lovosice zachycený při průjezdu zastávkou Skršín

Druhý snímek z dopolední jízdy zachycuje odjezd ze zastávky Semeč (30.3.2018)

Po menší pauze pro dobrání vody ve stanici Třebívlice parní vlak pokračuje dále k Lovosicím. Na snímku zachycen průjezd mezistatničním úsekem Podsedice -Dlažkovice (30.3.2018)

Tímto snímkem se přesouváme k první zpáteční jízdě do Mostu u obce Třebívlice (30.3.2018)

Odpolední jízda Most -Lovosice zachycena v traťovém úseku Skršín -Bělušice (30.3.2018)

Závěreční snímek s obcí Libčeves na pozadí z traťového úseku Libčeves -Hnojnice (30.3.2018)

Dne 19.5.2018 byl vypraven zvláštní vlak na trať bez osobní dopravy Protivec -Bochov a na zámek Chyše. Snímek zachycuje zvl.Os28810 do Bochova na lokálce z Protivce a nedaleko cílové stanice

Po téměř dvouměsíční opravě se lokomotiva opět vrátila na trať a hned se vydala na náročnou pouť po jižních čechách v rámci projektu "Jihočeské parní léto",které letos poprvé hostí lokality Blatensko a Třeboňsko. Na snímku je zachycena s prvním Os28441 Strakonice -Blatná v traťovém úseku Radomyšl zast. -Radomyšl s dominantou kostela Sv.Martina na pozadí (21.7.2018)

Sobotní přes polední jízda směřuje do Březnice, nedělní pak do Nepomuku. Na snímku je zachycen Os28443 Blatná -Březnice v traťovém úseku Závišín -Bělčice (21.7.2018)

Zde se již přesouváme do rána dne 28.7.2018 kdy byly jízdy veškerých parních vlaků poznamenány nepřízní počasí a to v podobě nebývalého sucha a zvýšeného rizika založení požárů, ve středních čechách byl vydán zákaz jakékoliv jízdy, v jižních čechách musela být parní lokomotiva doprovázena motorovou a nesměla jet na plný výkon. Jediná momentka kdy se tak parní mašinu povedlo vyfotografovat v plné síle bylo při posunu ve stanici. Na snímku ze stanice Blatná najíždí na soupravu prvního Os28440 do Strakonic

Os28441 Strakonice -Blatná zachycený s přípřeží lokomotiv,z důvodu sucha a zvýšeného nebezpečí vzniku požárů,na odjezdu ze zastávky Domanice (28.7.2018)

Po dobrání vody ve stanici Blatná pokračoval zvl.vlak jako Os28443 do Březnice. Jelikož při této jízdě překonává parní vlak hranici krajů,musela z důvodu zákazu jízdy parních lokomotiv ve středních čechách ve stanici Bělčice parní lokomotiva odstoupit a dále do Březnice se pokračovalo jen s "Hektorem". Úsek Závišín -Bělčice (28.7.2018)

Odpolední Os28444 Blatná -Strakonice u horního Řepického rybníka (28.7.2018)

I přes potíže s dlouho vládnoucím suchem letošního léta se povedlo prosadit jízdu slavnostního vlaku s parní lokomotivou u příležitosti oslav 130.let tratě z Tábora do Horní Cerekve,které místní neřeknou jinak než "Hrbatá", jedinou vadou na kráse zvl.vlaku byla motorová lokomotiva na postrku,která byla nasazeno z důvodu protipožárního opatření. Do čela parního Os28481 se dne 18.8.2018 postavila Luženská "Všudybylka",které letošní léto trávila v jižních čechách. Na snímku vlak zachycen u zastávky Šimpach

Po menší pauze pro dobrání vody ve stanici Pacov parní vlak pokračuje dále a na snímku je zachycen nedaleko obce Pošná s dominantami kostelů Sv.Václava a Sv.Michaela v Pacově (18.8.2018)

Zvl.parní vlak Os28481 zachycený v malebné krajině s obcí Vlásenice na pozadí (18.8.2018)

Ani během "Posledního parního víkendu" Všudybylka nezahálela. V sobotu se postavila do čela zvl.R28800 v úseku Kladno -Lužná u Rakovníka, po oba víkendové dny si pak střihla odpolední vlaky Lužná -Rakovník a zpět. Na snímku je zachycena při sobotní jízdě v traťovém úseku Lužná u Rakovníka -Rakovník zastávka, za kouřové efekty patří lokomotivní četě velké DÍKY (6.10.2018)

O prvním dubnovém víkendu byla zahájena nová sezóna v železničním muzeu v Lužné u Rakovníka. U příležitosti prvního otevíracího dne byly zavedeny dva parní vlaky mezi Lužnou a Žatcem. Do čela vlaků se postavila po zimním spánku probuzená "Všudybylka". Na snímku vede Pv28805 traťovým úsekem Deštnice -Milostín (6.4.2019)

Tradiční letní akce "Jihočeské léto s párou" pokračovala i v roce 2019 dalším ročníkem,kdy po tři víkendy bylo možné na jihu čech zastihnut zvláštní vlaky v čele s parní lokomotivou. O prvním víkendu to bylo kolem Českých Budějovic a Veselí nad Lužnicí, po týdenní pauze v Protivínském depu se následně "Všudybylka" představila na Dni dětí v Ražicích a v neděli 2.6.2019 se vydala na cestu do Rožmitálu pod Třemšínem a Blatné, kde si odbyla opět týdenní odpočinek před dalším programem. Snímek zachycuje zvl.Os Protivín -Rožmitál pod Třemšínem na odjezdu ze zastávky Skuhrov pod Třemšínem

Během odpoledne byl vypraven pro místní jeden obratový Os Rožmitál -Březnice a zpět. Na snímku máme zachycenu jízdu Březnice -Rožmitál pod Třemšínem v mezistaničním úseku Zadní Poříčí -Oslí (2.6.2019)

I přes to, že tradiční jihočeská nostalgická akce s původním názvem "Jihočeské léto s párou" byla přesunuta do jiného termínu z přelomu července a srpna na červen,byly jízdy opět poznamenány obdobím sucha a s ním spojeného zvýšeného rizika požárů, z toho důvodu bylo v pátek rozhodnuto o nutnosti nasazení i historické motorové lokomotivy. Na snímku ze dne 15.6.2019 máme odpolední vlak Strakonice -Blatná při průjezdu úsekem Řepice -Domanice 

Při posledním snímku se nad námi i slunce smilovalo a pomohlo nám krásně dokreslit,s bouřkovou oblačností na pozadí,průjezd zvláštního vlaku traťovým úsekem Mačkov -Blatná (15.6.2019)

O víkendu 29.-30.6. se v železničním muzeu Lužná u Rakovníka konalo setkání prototypů motorové trakce. Pr návštěvníky však byly připraveny i dvě vyhlídkové jízdy parním vlakem z Lužné do Rakovníka a zpět s domácí "Všudybylkou". Na snímku se nám představuje dne 29.6.2019 s Os28807 Rakovník -Lužná u Rakovníka v průseku způsobeném loňskou vichřicí Fabienne nedaleko Lišan

Snímek ze dne 21.9.2019 z oslav 20.let železničního muzea zachycuje "Všudybylku" s R10080 Lužná u Rakovníka -Beroun, kde jí na postrku jí pomáhá "Papoušek" 477.043,který následně po úvrati v Rakovníku zvláštní vlak do Berouna odveze a "Všudybylka" se z Rakovníka vrátí strojově zpět. Snímek vlak zachycuje v nádherných ranních podmínkách na odjezdu z Lužné u Rakovníka

Po více jak ročním odstavení z důvodu opravy se představila Luženská "Všudybylka" o prvním parním víkendu v roce 2022 na čtyřech párek zláštních osobních vlaků v okolí železničního muzea v Lužné u Rakovníka. Chladné aprílové počasí však návštěvnosti bohužel nepřálo a bylo to znát i na obsazenosti zvláštních vlaků. Na snímku máme sobotní Os Lužná u Rakovníka -Nové Strašecí zachycený v táhlém stoupání v traťovém úpseku Lužná u Rakovníka -Řevničov (2.4.2022)

Nedělní den se nesl opět ve znamení jízd do Rakovníka a Nového Strašecí, oproti sobotě se však občas ukázalo sluníčko a to udělalo radost i fotografům kolem tratě při polední jízdě z Rakovníka do Nového Strašecí. Na snímku máme vlak zachycen na tradičním fotofleku na Čejkovce v traťovém úseku Lužná u Rakovníka -Řevničov (3.4.2022)

V rámci oslav 25.let muzejnictví v Lužné u Rakovníka se představila na dopoledním vlaku Nové Strašecí -Lužná u Rakovníka. Snímek vlak zachycuje na tradičním fotofleku "U kaštanu" nedaleko Nového Strašecí (12.6.2022)

O státním svátku dne 6.7.2022 se postavila do čela zvl.vlaku z muzea do muzea Lužná u Rakovníka -Chomutov a zpět. Snímek zachycuje zpáteční jízdu u zastávky Holedeček

O posledním parním víkendu v Lužné ve dnech 29.-30.10.2022 se do čela zvláštních vlaků postavily dvě místní stálice a sice 354.195 na vlaky do Rakovníka a 534.0323 na vlaky do Kladna. V nedělním odpoledni jsem se pak vypravil zdokumentovat odpolední vlak z Rakovníka do Lužné u Rakovníka se "Všudybylkou" (30.10.2022)

Na přelomu listopadu a prosince bývají vypravovaný poslední parní jízdy v daném roce. Většinou se jedná o ověřené jízdy pořádané opakovaně. Letošek však byl vyjímkou, kdy se o prvním prosincovém víkendu proháněl parní vlak i na Karlovarsku. Jednalo se o přeloženou zářijovou jízdu,která se neuskutečnila z důvodu závady na parní lokomotivě. Atmosféru této jízdě dodalo i počasí,které připravilo pravé zimní podmínky s teplotou kolem nuly a alespoň v sobotu s krásně zasněženou krajinou. Na snímku zvl.Os Karlovy Vary -Mariánské lázně zachycený před zastávkou Kfely (3.12.2022)

Díky zastávce pro provozní ošetření ve stanici Krásný Jez se povedlo vlak předjet a zdokumentovat jej také v úseku Krásný Jez -Vodná (3.12.2022)

Po krátké pauze ve stanici Bečov nad Teplou,kde proběhlo zbrojení lokomotivy vodou máme vlak zachycen po průjezdu Dolnohamerským tunelem III. v úseku Bečov nad Teplou -Louka u Mariánských lázní (3.12.2022)

Závěrečný snímek vlak zachycuje v úseku Mrázov -Ovesné Kladruby (3.12.2022)

Ač měla "Všudubylka" do nostalgické sezóny zasáhnout už začátkem dubna a následně se představit také na výstavě v Drážďanech, tak z důvou nestihnutí všech oprav se první veřejnou akcí v roce 2023 se staly jízdy na "Švestkové dráze".Na veřejnou akci až nezvykle brzy vyrážel z Mostu první vlak a to přesně v 7:30,nám fotografům však tento brzký odjezd dopřál krásné ranní světlo ve kterém je u zastávky Skršín zachycen Os11751 (1.5.2023)

Díky delšímu pobytu pro dobrání vody ve stanici Třebívlice se povedlo i přes práci na hlavní silnici vlak předjet a zdokumentovat tak v krásném světle odjezd právě ze stanice Třebívlice (1.5.2023)

Tímto snímkem se přesouváme k odpolední jízdě,kdy s téměř 90ti minutovým zpožděním z důvodu technických problémů s vodou na lokomotivě, zdolává stoupání k zastávce Skršín jako Os11753 (1.5.2023)

Další stoupání a to v mezistaničním úseku Židovice -Semeč (1.5.2023)

Během posledního parního víkendu v roce 2023 se představila dne 28.10.2023 na obratu z Lužné do Rakovníka a zpět. Na snímku zachycena v čele Os91081 při odjezdu ze stanice Rakovník

V neděli se pak "Všudybylka" představila v čele Os91082 Řevničov -Rakovník, na snímku zachycena s postrkovým "Čtyřkolákem" v krásné podzimní krajině v mezistaničním úseku Řevničov -Lužná u R. (29.10.2023)

Prvomájové parní jízdy na "Švestkové dráze" se stávají již téměř tradicí. Do jejich čela, se stejně jako loni, postavila Luženská "Vanovka". Na snímku zachycena s dopoledním vlakem Os11751 Most -Litoměřice horní nádraží v úvodu své cesty v náročném stoupání k bývalé zastávce Skršín v mezistaničním úseku Obrnice -Bělušice (1.5.2024)

Os11751 Most -Litoměřice horní nádraží právě opustil zastávku Dlažkovice. Kromě vlaku je na snímku zachycena věž kostela sv.Václava postaveného v letech 1672-1675 (1.5.2024)

Závěrečný snímek s vrchem Radobýl pak zachycuje průjezd Os11751 Most -Litměřice,horní nádraží traťovým úsekem Žalhostice -Litoměřice,cihelna (1.5.2024)

Pózujeme při nočním focení v Lužné při setkání parních lokomotiv (11.5.2024)

Noční focení ve společnosti 464.202 a 434.2186, Lužná u Rakovníka (11.5.2024)

Během parního víkendu v Lužné u Rakovníka se "Všudybylka" představila kromě sobotní jízdy do Krupé na závěrečném obratu Lužná u R. -Nové Strašecí -Rakovník -Lužná u R. Na snímku je zachycena s mohutným kouřovým závojem v čele Sp91088 Nové Strašecí -Rakovník na vjezdu do stanice Rakovník (12.5.2024)

354.7152 "Sedma" - depo Kněževes u Rakovníka

Aktuální stav: Provozní

Majitel a Provozovatel: Klub Historie Kolejové dopravy

Vyrobena: roku 1917 v První českomoravská továrna na stroje Praha

Parametry:

  • tři hnané nápry
  • maximální rychlost:80km/hod

Dne 13.9.2008 vede společně s postrkovou 423.094 KHKD dopolední vlak Kolešovice -Lužná u Rakovníka v rámci oslav 125.let místní tratě Krupá -Kolešovice

Dne 6.8.2011 lokomotiva zavítala na Kolešovku,na snímku zachycena u bývalé zastávky Lišany zastávka

Dne 15.10.2011 vede slavnostní vlak u příležitosti ukončení sezony železničního muzea v Lužné u Rakovníka a výročí 30.let KHKD. Na snímku stoupá mezistaničním úsekem Krupá -Olešná u Rakovníka k Lišanskému lesu

Zpáteční cesta Kolešovice -Lužná u Rakovníka a odjezdu zvl.vlaku z Krupé (15.10.2011)

Nákladní fotovlak dne 21.6.2013 společně s Polskou Ol-12 v chmelnicích u Chrášťan

Noční náladovka ze soboty 22.6.2013 společně s Rakouským "Hrbounem" 310.23

Dne 23.6.2013 se "Sedma" představila v čele zvl.os Lužná u Rakovníka -Řevničov,zde průjezd Čejkovkou

Dne 10.8.2013 při první letošní vyjížďce s pravidelným letním vlakem na Kolešovku vede odpolední Os12582 Lužná u Rakovníka -Kolešovice mezistaničním úsekem Olešná u Rakovníka -Chrášťany,zastávka

Os12582 tentokrát již v závěru cesty v úseku Přílepy -Kolešovice (10.8.2013)

Dne 5.10.2013 vede zvl.Os36133 u příležitosti oslav DNE ŽELEZNICE v Karlovarském kraji spojeného s oslavou 115.let tratě Bečov nad Teplou -Blatno u Jesenice. Na snímku vlak zachycen nedaleko zastávky Kfely

Ze dne 5.10.2013 a snímek s dosluhující vjezdovou mechanikou stanice Bečov nad Teplou

Průjezd sklonově náročným lesním úsekem Bečov nad Teplou -Otročín,snímek z 5.10.2013

Dne 5.10.2013 a průjezd mezistaničním úsekem Toužim -Luhov již vedený jako Os36134/36135

Dne 15.6.2017 byl vypraven zvláštní R11621 Kněževes -Tanvald. Jízda byla uspořádána v rámci oslav 100.let parní lokomotivy,které byly uspořádány ve výtopně Kořenov, následně se "Sedma" ještě zúčastní oslav 115.let Zubačky a po té již vyrazila vlastní silou zpět do Kněževse. Na snímku je vlak zachycen v úvodu své cesty na odjezdu ze stanice Krupá jež je ještě vybavena mechanickými návěstidly

R11621 v Křivoklátských lesích při průjezdu traťovým úsekem Lužná u R. -Řevničov (15.6.2017)

​Snímek zachycující průjezd traťovým úsekem Kačice -Kamenné Žehrovice jenž je ještě vybaven,jako jeden z mála na trati 120,dochovanou dobovou infrastrukturou (15.6.2017)

​Průjezd úsekem Kladno,Rozdělov -Kladno nedaleko bývalé hlásky Lapák (15.6.2017)

Dne 1.7.2017 v rámci oslav 115.let Zubačky Tanvald -Harrachov odvezla tato 100.let letos slavící lokomotiva pět zvl.Os Kořenov -Harrachov. Na snímku vede Os25493 (tedy třetí z nich) po Jizerském viaduktu

​Snímek zachycující průjezd po Jizerském viaduktu přímo od řeky,tentokrát se jedná o Os25495 (1.7.2017)

Dne 12.8.2017 se tato stoletá dáma představila poprvé v rámci projektu "Kolešovka 2017" kdy odvezla dva páry osobních vlaků Lužná u Rakovníka -Kolešovice. Na snímku s Os12580 nedaleko bývalé zastávky Lišany,zastávka

​Po objetí soupravy ve stanici Krupá odjíždí v čele Os12581 směr Lužná u Rak. (12.8.2017)

​S Os12582 do Kolešovic zachycená v úseku Olešná u Rak. -Chrášťany,zastávka (12.8.2017)

Snímek z podzimní fotoakce pro především švýcarské fotografy zachycuje "Sedmu" KHKD v čele smíšeného fotovlaku Kolešovice -Krupá a zpět dne 19.10.2018 v traťovém úseku Kněževes u Rakovníka -Chrášťany,zastávka

Podjetí tratě č.126 Louny -Most v traťovém úseku Kněževes -Chrášťany zastávka (19.10.2018)

Zvl.smíšený vlak zachycený u zastávky Olešná u Rakovníka (19.10.2018)

Snímek ze zpáteční jízdy zachycující průjezd dopravnou Kněževes (19.10.2018)

V rámci projektu "KOLEŠOVKA" se parní lokomotiva představuje široké veřejnosti i v roce 2019. Na snímku máme její první nasazení v tomto roce kdy v sobotu 27.7.2019 vede dopolední vlak do Lužné u R. ze stanice Krupá

Snímek ze dne 27.7.2019 s odpolední vlakem do Kolešovic zachycena nedaleko Lišanského lesa

Na svou první letošní jízdu vyrazila "Sedma" i přes panující tropické teploty v sobotu 8.8.2020. Oproti jízdám se 423 dostala akce jiný rozměr, jelikož se mašina z provozních důvodů údržby v areálu KHKD představila komínem na Krupou. Na tomto snímku probíhá ranní posun z vlečky do zastávky Kněževes

Dopolední vlak Os25579 Kněževes -Lužná u Rakovníka vyrazil přesně v 8:30 z výchozí stanice. Na snímku je zachycen v mezistaničním úseku Kněževes -Chrášťany zastávky na křížení s tratí Rakovník -Louny (8.8.2020)

Os25579 Kněževes -Lužná u R. tentokrát v úseku Olešná u Rakovníka -Krupá (8.8.2020)

Tímto snímkem se dostáváme k dalšímu obratu a sice k Os25581 Kolešovice -Lužná u Rakovníka který je na snímku zachycen s obcí Kolešovice na pozadí v mezistaničním úseku Kolešovice -Přílepy. Na snímku je možné spatřit i věž kostela sv.Petra a Pavla, jedná se o barokní kostel z let 1706-08,hlavní oltář je portálový s točenými sloupy s obrazem Černé madony (8.8.2020)

Odpoledne jsem si užil projížďkou vlakem a výlet můžu všem jen a jen doporučit. Tento podvečerní snímek zachytuje večerní návrat soupravy do Kněževse jako Os25584 Lužná u Rak. -Kněževes na vjezdu do stanice Krupá (8.8.2020)

Dne 20.8.2021 byl vypraven brzký ranní fotovlak Kněževes -Krupá a zpět. Na snímku máme zachycen náš zvláštní vlak ve stanici Krupá v mlhavém srpnovém ránu 

Po příjezdu ranního vlaku z Krupé byla hvězda z lokomotivy sundána a následně se během prvního obratu do Lužné mlha rozpustila. Na snímku máme už polední vlak Os25583 Kolešovice -Lužná u R. zachycený u předvěsti stanice Krupá směrem na Lužnou u Rak. Mechanická návěstidla v Krupé pětí svou labutí píseň a dle všech předpokladů se další letní sezóny nedočkají (21.8.2021)

"Sedma" s Os25583 Kolešovice -Lužná u R. v úseku Krupá -Lužná u Rak. (21.8.2021)

Os25584 Lužná u R. -Kolešovice zachycený v úseku Olešná u R. -Chrášťany zast. (21.8.2021)

Podvečer ve stanici Krupá byl věnován rozloučení se s Luženským "Papouškem",kterému propadá technická způsobilost kotle a musí být tak odstaven a čekat na případnou opravu. Na snímku máme zachyceno fiktivní křižování 477.043 v čele Sp do Chomutova se 354.7152 jako přípojný osobní vlak do Kolešovic (21.8.2021)

Závěrečný snímek je věnován siluetě "Sedmy" cestou do depa v Kněževsi (21.8.2021)

O víkendu 11.a 12.6.2022 se lokomotivy KHKD zúčastnily oslav 25.let muzejnictví v Lužné u Rakovníka. Na snímku ze dne 12.6.2022 "Sedma" vede dopolední Os do Nového Strašecí. Jedná se o mimořádné nasazení,jelikož původně plánovanou lokomotivou byl stroj 423.094, ten ovšem z důvodu přehřívaní ložiska zůstal v muzeu

Na odpoledním vlaku do Nového Strašecí pak již bylo nasazení "Sedmy" plánované, co ale plánované nebylo, že nám to v támhlém stoupání za Lužnou fíra zavře, ale i to k tomu našemu focení patří :/ (12.6.2022)

V průběhu roku 22 se konalo několik natáčení válečného filmu s lokomotivou 354.7152. Jedno z nich proběhlo dne 8.10.22 na nádraží v Liberci. Díky domluvě železničních nadšenců s vlastníkem lokomotivy se povedlo přispět na zpáteční cestu do domovského depa vlastní silou a pořídit tak cestou několik neopakovatelných záběrů. V ranních hodinách vlak vykonal jeden foto obrat z Liberce do stanice Višňová a zpět. Na snímku vlak zachycen se zrcadlí se krajinou v říčce Smědá krátce po výjezdu z Rigelského tunelu. Mezistaniční úsek Minkovice -Frýdlant v Čechách (9.10.2022)

Opakovaný průjezd podél proudu říčky Smědá (9.10.2022)

Po dozbrojení ve stanici Frýdlant v Čechách a vykřižování s pravidelnou dopravou náš zláštní vlak pokračoval dále. V malebné podzimní krajině zachycen v úseku Frýdlant v Čechách -Raspenava (9.10.2022)

Snímek s Frýdlantským zámkem nesmí chybět, úseku Frýdlant v Čechách -Raspenava (9.10.2022)

Z důvodu klesání bylo třeba na několika místech domluvit i efektní průjezdy s kouřem, ne vždy se to povedlo,ale zrovna toto není ten případ. Průjezd úsekem Oldřichov v Hájích -Mníšek u Liberce (9.10.2022)

Ve stanici Liberec parní vlak opět dobral vodu a po krátké technické pauze už se vydal opravdu směrem k domovu,nikoliv však po rychlejší trati přes Turnov,ale tou podstatně malebnější přes Kryštofovo údolí a po středohorské železnici přes Úštěk. Snímek vlak zachycuje na viaduktu Novina,na odjezdu ze stejnojmenné zastávky (9.10.2022)

Svižným tempem uhánějící zvláštní vlak do domovského depa v Kněževsi u Rakovníka právě projel zastávkou Lvová, mezistaniční úsek Lvová -Jablonné v Podještědí (9.10.2022)

Na několika málo místech je možné se setkat i s dobovou železniční infrastrukturou. Snímek vlak zachycuje v úseku Velký Valtinov -Brniště při průjezdu kolem krásně udržovaného drážního domku (9.10.2022)

Jeden průjezd kde to s kouřem úplně nevyšlo, táhlé klesání ze stanice Mimoň ke stanici Zákupy-Božíkov, na pozadí vrch Ralsko 696m.n.m. (9.10.2022)

Tímto snímkem se již přesouváme na středohorskou železnici Česká Lípa -Lovosice. Snímek vlak zachycuje v úvodu své cesty, v mezistaničním úseku Česká Lípa hl.n. -Zahrády u České Lípy (9.10.2022)

A aby to nebylo jen o traťových snímcích, tak jeden odjezd ze stanice Blíževedly (9.10.2022)

Náročné stoupání ze stanice Úštěk k Liběšicům kolem obce Zimoř (9.10.2022)

Závěrečný snímek dokumentuje úsek Liběšice -Horní Řepice (9.10.2022)

Asi nejzajímavější nostalgické jízdy léta 2023 na trati tzv. "Pojizerského pacifiku" tedy tratě z Rokytnice nad Jizerou do Martinic v Krkonoších. Díky podpoře Libereckého kraje se pro jízdy povedlo domluvit nasazení větších souprav než v letech minulých a tak se o červencovém víkendu do čela zvl.vlaků postavila lokomotiva "Sedma" v péči spolku KHKD,která dorazila společně se soupravou z Kněževse u Rakovníka. V sobotu se na trati představila v čele třech párů zvláštních vlaků s velkým zájmem široké veřejnosti. Na snímku první vlak zachycený u zastávky Jablonec n.J.,Hradsko (15.7.2023)

Vysoké červencové slunce a ani tropické teploty kolem 35 stupňů nebránily pár příznivcům parního provozu vyrazit zdokumentovat toto jedinečné nasazení. Traťový úsek Horní Sytová -Víchová nad Jizerou (15.7.2023)

Druhá sobotní jízda zachycena v úvodu své cesty přímo z řeky Jizery. Průjezd úsekem Rokytnice nad Jizerou -Jablonec nad Jizerou kde proběhlo křižování s pravidelným osobním vlakem ČD (15.7.2023)

Právě díky výše zmíněnému křižování bylo možno svyžnou jízdou vlak předjet a zdochumentovat s tradiční Krkonošskou chalupou v traťovém úseku Jablonec nad Jizerou -Jablonec nad Jizerou,Hradsko (15.7.2023)

A tradiční fotomísto na vjezdu do stanice Martinice v Krkonoších nesmí chybět (15.7.2023)

Závěrečná podvečerní jízda a jeden z nádherných průjezdů opět z břehu řeky Jizery, tentokrát opět v úseku Jablonec nad Jizerou -Jablonec nad Jizerou,Hradsko (15.7.2023)

Slunce již dává snímkům přívětivější nádech a zde máme zachycený průjezd mezistaničním úsekem Hrabačov -Jilemnice (15.7.2023)

A po jasném sobotním dni jsme se v neděli probudili do zamračené oblohy. Souprava s lokomotivou nocovala ve stanici Martinice v Krkonoších a díky zájmu místních a lidí kolem lokomotivy byl program na ráno jasný, fiktivní vjezd do stanice,která od dob parního provozu nedoznala velkých změn (16.7.2023)

Dramatická bouřková oblačnost dává snímku ten správný šmrnc. Fiktivní vjezd od Nové Paky do stále ještě dobově vybavené stanice Martinice v Krkonoších (16.7.2023)

Dopolední jízda zamračenou krajinou kolem řeky Jizery (16.7.2023)

Záverečný snímek zachycuje nedělní odpolední vlak na odjezdu ze zastávky Jablonec nad Jizerou,Hradsko. Díky podpoře Libereckého kraje se povedlo akci odjet v takto extrémních teplotách kdy v Plzeňském a Středočeském kraji byla jízda vlaků s parních lokomotivou zakázana (16.7.2023)

"Sedma" již opět do černého oděná,v čele protokolární vlaku na "Festival parních lokomotiv" do Benešova u Prahy v pátek 15.9.2023,především pro zvané hosty, zachycena v krásném úseku Posázavského Pacifiku v mezistaničním úseku Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

365.024 - depo Praha,Vršovice

Aktuální stav: Probíhá renovace v dílnách Lužná u Rakovníka

Majitel a Provozovatel: České dráhy, a.s.

Vyrobena: roku 1923 v PČM Praha

Parametry:

  • tři hnané nápry
  • maximální rychlost:90km/hod

414.096 "Heligón" - depo Lužná u Rakovníka

Aktuální stav: Provozní (v omezeném rozsahu)

Majitel a Provozovatel: České dráhy, a.s.

Vyrobena: roku 1906 v Maschinen-Fabric Staatseisenbahn-Gesellschaft

(Lokomotivní továrna Státních drah ve Vídni)

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:35km/hod
  •  

Po více jak 50ti letech odstavení se v půlce října opět objevil "Heligón" 414.096 v čele osobního vlaku. Jednalo se o první veřejnou jízdu po opravě,trvající více jak 5let. Na trať do Kolešovic lokomotiva zavítala se zvláštním vlakem dne 19.10.2019 hned dvakrát. Na snímku máme dopolední vlak,pro potěchu fotografů vedený komínem na Krupou u zastávky Olešná u Rakovníka

O posledním parním víkendu v Lužné u Rakovníka odvezl po oba dny dva páry zvláštních vlaků z Lužné u Rakovníka do Rakovníka a zpět. Na snímku vede nedělní Os28809 Rakovník -Lužná u Rakovníka (27.10.2019)

O poslední červnové sobotě 27.6.2020 byla železničním muzeem v Lužné u Rakovníka uspořádana výletní jízda s lokomotivou "Heligón" v čele z Lužné do Kolešovic a zpět. Vlak se na cestu vydal hned dvakrát. Snímek zachycuje dopolední jízdu s vlakem Os10020 na odjezdu ze stanice Krupá

Zpáteční Os10021 do Lužné zachycený u křížení s Lounskou tratí v obci Chrášťany (27.6.2020)

Odpolední vlak do Kolešovic zachycený před zastávkou Chrášťany zastávka (27.6.2020)

Dne 5.9.2020 předcházel veřejné akci "Parním vlakem do Kolešovic" neveřejný program pro skupinku fotografů z Německa a Rakouska, ke které se mě povedlo přidat. Program začal v 5:45 ve stanici Krupá příjezdem zvláštního vlaku z Lužné kde se fotilo s nádražní budovou, následoval pak přesun k bývale zastávce Lišany

Před půl sedmou jsme se přesunuli na rovinku před bývalou zastávkou Lišany kde se čekalo na východ slunce. Na rovince před zastávkou se zvl.vlak prohnal asi 7x, zde zachycen jeden z prvních průjezdů (5.9.2020)

Při pátém průjezdu se "puňťa" konečně začal klubat z mraků a tak další průjezd dal vzniknout této nádherné scenérii aneb cíl akce Heligon za východu slunce splněn na sto procent (5.9.2020)

Poslední průjezd ještě ze sluneční strany a jedeme zpět do Krupé (5.9.2020)

Falešní vjezd do Krupé od Žatce (5.9.2020)

Hodinky ukazují 7:45 a zláštní vlak se vrací do Lužné u Rakovníka aby po dozbrojení a menšímu posunu byla souprava připravena k veřejné jízdě v 9:00 do Kolešovic. Snímek vlak zachycuje na tradičním fotomístě při odjezdu z Krupé (5.9.2020)

Měsíc září je již tradičně měsícem oslavujícím železnici a vždy na několika místech republiky jsou pořádány regionální dny železnice spojené s jízdou nostalgických vlaků. Tradiční Pražský železniční den se tentokrát uskutečnil v sobotu 11.9.21 a centrem se stalo Masarykovo nádraží. Během dne bylo vypraevno několik parních a historických motorových vlaků. Pro "Heligóna" to byla první akce mimo domovskou půdu muzea. V neděli se pak vracel vlastní silou jako Sv11984 zpět do Lužné u Rakovníka, na snímku je tento vlak zachycen v mezistaničním úseku Stochov -Rynholec (12.9.2021)

Díky křižování v Novém Strašecí s pravidelným osobním vlakem se povedlo vlak předjet a zdokumentovat také v úseku Nové Strašecí -Řevničov (12.9.2021)

V rámci posledního parního víkendu 2021 v železničním muzeu se "Heligón" poprvé a zároveň naposledy podíval na trať s veřejným vlakem i ve svém domácím působišti. Během dne si střihl vždy jeden obrat do Rakovníka a jeden do Řevničova. Krásnou prvorepublikovou soupravu buhužel kazil nasazený vyhlídkový vůz "Dakar". Mlhavý mrazivý den nenechal přes hustou mlhu vlak do Rakovníka téměř dokumentovat, mlha se však k poledni směrem k Řevničovu rozplynula a tak se povedlo zvláštní vlak do Řevničova na Čejkovce pěkně zdokumentovat. Úsek Lužná u Rakovníka -Řevničov (30.10.2021)

O sváteční Velký pátek byl vypraven nákladní vlak s lokomotivou "Heligón" ze stanice Kolešovice do Nového Strašecí a zpět do Krupé. Na úvodním snímku máme vlak zachycen při odjezdu ze stanice Kolešovice (15.4.2022)

Průjezd traťovým úsekem Kolešovice -Přílepy (15.4.2022)

Ještě jeden pohled na úsek Kolešovice -Přílepy, s kostelem Sv.Petra a Pavla (15.4.2022)

Nákladní fotovlak zachycený při průjezdu nákladištěm Kněževes (15.4.2022)

Křížení tratí,místo kde Kolešovka kříží trať Louny -Domoušice -Rakovník. Traťový úsek Kněževes -Chrášťany zastávka. (15.4.2022)

Jeden z nejlepších snímků pátečního programu zachycuje zvláštní vlak s nádhernou oblačností při průjezdu nedaleko zastávky Olešná (15.4.2022)

Po provozním ošetření v Lužné u Rakovníka vyrazil nákladní vlak uhlím vpřed do Stochova, aby se následně vydal zpět do Krupé. Snímek vlak zachycuje v mezistaničním úseku Nové Strašecí -Řevničov u obce Ruda (15.4.2022)

V lesním úseku kolem Řevničova trať překonává několik nádherných kamenných mostků. Pod jedním z ních, v traťovém úseku Řevničov -Lužná u Rakovníka právě projíždí náš fotovlak s "Heligónem" (15.4.2022)

Před příjezdem do Krupé opět proběhlo provozní ošetření v Lužné u Rakovníka. V Krupé pak proběhlo křižování s pravidelným vlakem a následovalo foto PMD k Chomutovské předvěsti stanice Krupá (15.4.2022)

U předvěsti proběhlo několik foto průjezdů a slunce si s námi opravdu pohrávalo. Následoval přesun účastníků zpět do stanice a tímto místem byl tak páteční program zakončen (15.4.2022)

40.006 - depo Tisovec

Aktuální stav: NEprovozní, v opravě

Majitel/Provozovatel: OZ Zubačka Tisovec

​​Vyrobena: roku 1908 Wien Floridsdorf

Dne 31.10.2021 byla uspořádána partou železničních nadšenců rozlučková jízda s parní zubačkou TIVc 4296 alias 40.006,kterou po 7letech provozu čeká odstavení a čekání na generální opravu kotle. Pestrý program zahrnoval jízdu Zbojská -Tisovec a zpět s množstvím fotozastávek. Bohužel se poslední zatopení neobešlo bez problémů a tak musela být mašina před odpolední jízdou do Zbojské odstavena a nahrazena motorovou "Karkulkou", ale ani to nic nezměnilo na tom,že akce byla velmi vydařená a v nádherné podzimní scenérii se povedlo několik neopakovatelných snímků. Sestavená souprava zvláštního vlaku dává tušit brzký odjezd ze stanice Zbojská

První z fotoprůjezdů na vjezdu do stanice Zbojská (31.10.2021)

Pod Zbojskou salaší projíždí zvláštní vlak Os31753 Zbojská -Tisovec vedený lokomotivou 40.006 směr Tisovec (31.10.2021)

Zvláštní vlak Os31753 Zbojská -Tisovec právě najíždí na ozubnicový úsek tratě (31.10.2021)

Fotozastávka na Čertově mostě (31.10.2021)

Zvláštní Os31753 právě přijíždí do zastávky Tisovec-Bánovo (31.10.2021)

Ve stanici Tisovec proběhlo otočení na ruční točně (31.10.2021)

Závěrečné fotoprůjezdy s parní lokomotivou na výjezdu z Tisoveckého tunelu, technické problémy na lokomotivě nedovolily její další použití pro cestu na Zbojskou. V závěru tak popřejme ať se peníze na opravu najdou brzy a tento jedinečný technický skvost se opět brzy pohne vlastní silou a třeba ne jen na Tisovecké zubačce (31.10.2021)

422.0108 "Malý Bejček" - depo Zvolen

Aktuální stav: NEprovozní

Majitel/Provozovatel: ŽSR

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:50km/hod

Ve dnech 21.-23.6.2013 se stroj účastnil setkání lokomotiv kkStB v Lužné u Rakovníka,při pátečním neveřejném programu vede nákladní vlak do Kolešovic a společně se 354.7152 odjíždějí z Krupé (21.6.2013)

423.009 "Velký Bejček" - depo Česká Třebová

Aktuální stav: NEprovozní

Majitel/Provozovatel: České dráhy a.s.​

Vyrobena: roku 1922 v První československé továrně na stroje v Praze

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:50km/hod

Mikulášská jízda Chornického spolku v trase Česká Třebová -Skalice nad Svitavou -Boskovice - Česká Třebová se uskutečnila v neděli 28.11.2011. Snímek vlak zachycuje na odjezdu ze stanice Velké Opatovice

Snímek z Mikulášské jízdy do Chornice zachycující přůjezd zvláštního vlaku mezistaničním úsekem Linhartice -Moravská Třebová (28.11.2011)

Mikulášský vlak ze dne 28.11.2011 ještě jednou,tentokrát před zastávkou Kunčina

Dne 19.5.2013 vede Zvl.Sp35197 Praha -Lhotka u Mělníka vypravený u příležitosti slavností svátku Dne dětí pořádaný pro pražské DDM v táborovém areálu ve Lhotce u Mělníka. Vlak zachycen před zastávkou Tišice

Dne 31.5.2014 v čele "Postřižinského expressu" vedeného tentokrát v trase Nymburk -Ml.Boleslav -Turnov -Jičín -Nymburk. Z důvodu přívalových dešťů a následného sesuvu náspu na hlavní trati na Bakov na Jizerou byl vlak odkloněn přes Dolní Bousov a na snímku zachycen v úseku Mladá Boleslav hl.n. -Mladá Boleslav,město

Snímek zachycující "Postřižinský express" u zastávky Karlovice-Sedmihorky (31.5.2014)

Na trati 061 Jičín -Nymburk je zvl.vlak zachycen na odb.Obora před stanicí Kopidlno (31.5.2014)

Léto 2015 si "Bejček" jízd užije. Pardubickým krajem jsou vyprovovány každou sobotu zvl.vlaky "Kralický Sněžník" Letohrad -Hanušovice a každých 14dní se v jeho čele blýskne tato Letohradská krasavice. Zde na snímku vede dne 11.7.2015,poprvé komínem na Letohrad, zpáteční Os20016 Hanušovice -Letohrad loukama v mezistaničním úseku Podlesí -Červený Potok

Os20016 Hanušovice -Jeseník podruhé,tentokrát odjezd ze stanice Dolní Lipka (11.7.2015)

Dne 20.5.2016 v čele zvl.vlaků u příležiosti oslav 120.let místní dráhy Svitavy -Polička. Snímek zachycuje dopolední jízdu v traťovém úseku Svitavy zastávka -Vendolí

Po více než ročním odstavení se začátkem prosince 2018 vrátila mezi provozní parní lokomotivy českotřebovská "Líza". První prosincovou sobotu odvezla tradiční mikulášský vlak z Letohradu do Dolní Lipky, o týden později se pak postavila do čela mikulášský vlaků z Chocně do Litomyšle. Na snímku s ranním Os Choceň -Litomyšl opouští zastávku Slatina u Vys.Mýta (8.12.2018)

Tímto snímkem se přesouváme z tmavého prosincového rána do zataženého odpoledne kdy "Líza" vede zvl.Os Choceň -Litomyšl traťovým úsekem Slatina u Vysokého Mýta -Vysoké Mýto (8.12.2018)

Díky silnému větru se zatažená obloha občas protrhala. Zvl.Os u zastávky Tržek (8.12.2018)

V průběhu května si Českotřebovský bejček udělal vyjížďku do středních čech,aby o druhé květnové sobotě odvezl výletní vlaky "Parou Prahou" vedené po malebném "Pražském Semmeringu", v následujícím týdnu se stal aktérem natáčení v Turnovském depu. Po týdenním odpočinku se následně představil v plné síle ve vedení "Postřižinského expresu" a následně i na akci "Model víkend v Pečkách", tedy tradiční modelářské akci, která je doplněna o jízdy historických vlaků po místní trati Pečky -Kouřim. Letos tomu nebylo jinak, od pátku 24.5.2019 do neděle 26.5.2019 byly na trať vypravovány historické vlaky, v pátek a sobotu byly nasazovány motorové vozy M131.1, v neděli pak na trať vyjel parní vlak. Na snímku je zachycen dne 26.5.2019 ranní Sp11860 Nymbruk -Poříčany -Pečky -Bošice při průjezdu mezistaničním úsekem Chroustov -Vrbčany vedeným Přírodní rezervací Stráně u splavu

Os11862 vedený v relaci Pečky -Plaňany u zastávky Chroustov (26.5.2019)

Po dvouletém odstavení se v půlce května navrátil stroj 009 do svého domovského působiště v České Třebové a jeho návrat do čela nostalgických vlaků začal pěkně z ostra, jelikož se postavil do čela zvl.R10851 Olomouc hl.n. -Jeseník. Z Olomouce byl vlak veden Valašskou "Zamračenou", z Bludova pak již "Bejčkem". Ač panovalo téměř jasné počasí, sluníčko si s námi občas pěkně pohrávalo, na úvodním snímku vlak projíždí úsekem Raškov -Hanušovice,Holba (14.5.2022)

Po menší provozní pauze ve stanici Hanušovice pokračuje zvl.R dál vstříc Jeseníkům. Na snímku je vlak zachycen v mezistaničním úseku Hanušovice -Potůčník (14.5.2022)

Zdolávání náročného stoupání pokračuje, traťový úsek Nové Losiny -Branná (14.5.2022)

Ve stanici Branná dobrala lokomotiva vodu a po krátké přestávce pokračoval vlak dál. Náročná zkouška po opravě pokračuje náročným traťovým úsekem Branná -Ostružná (14.5.2022)

Vrcholový bod u stanice Ramzová byl zdárně překonán a následuje klesání až do cílové stanice Jeseník. Snímek z traťového úseku Lipová Lázně -Lipová Lázně,zastávka (14.5.2022)

Před zpáteční cestou do Olomouce byl vypraven vložený vlak Jeseník -Lipová Lázně a zpět. Během pobytu proběhlo otočení lokomotivy na točně,aby i pro zpáteční cestu vyrazila domů komínem. Otočení a ošetření se však protáhlo, zvláštní vlak zpět vyrazil jen s "Bertou" v čele a "Bejček" dojel do Jeseníku následně (14.5.2022)

Při zpáteční cestě si s námi slunce opět pohrávalo, v úseku ve stoupání mezi Jeseníkem a Ramzovou nám nedopřálo ani jeden nasvícený snímek a dál už trať jen klesá,nic méně nádherná krajina Jeseníků dává šmrnc i snímkům bez kouře. Traťový úsek Ostružná -Branná (14.5.2022)

Zvl.R10850 uhání směle dál, traťový úsek Jindřichov na M. -Potůčník (14.5.2022)

Ve stanici Hanušovice proběhlo opět dobrání vody, po krátké pauze je tak Zvl.R zachycený při průjezdu traťovým úsekem Hanušovice,Holba -Raškov (14.5.2022)

Dne 27.11.2022 v čele Mikulášského vlaku do Litomyšle. Tradiční akce v Pardubickém kraji obsahuje vždy dopolední a odpolední jízdu v trase Choceň -Litomyšl a zpět. Snímek z odpolední jízdy zachycuje zvláštní Os po dobrání vody v mezistaničním úseku Cerekvice nad Loučnou -Cerekvice nad Loučnou,zastávka

423.041 "Velký Bejček" - depo Valašské Meziříčí

Aktuální stav: Provozní

Majitel a Provozovatel: České dráhy a.s.

Vyrobena: roku 1925 v Českomoravská Kolben

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:50km/hod

Moje první setkání s tímto putovním strojem proběhlo v sobotu 9.7.2016,to bohužel počasí na focení moc nepřálo a proto hned den následující se opakoval plán fotozastávek. Snímek zachycuje "Bejčka" v čele Os28442 Volary -Nové Údolí při jeho premiérovém nasazení na Šumavě pod hlavičkou "výtopny České Budějovice" dne 10.7.2016 nedaleko zastávky Dobrá na Šumavě

Snímek zachycující jízdu na odstavení soupravy do Polečnice dokumentující odjezd vlaku ze stanice Polná na Šumavě. Doufejme,že i v následujících letech se bude tato nádherná souprava prohánět Šumavským národním parkem (10.7.2016)

Ve dnech 3.-4.3.2018 se objevil,po ročním odpočinku a s novým "obutím", v čele zvláštního neveřejného fotovlaku Blatno u Jesenice -Bečov nad Teplou. Snímek ze soboty 3.3.2018 zachycuje průjezd traťovým úsekem Chyše -Protivec

Jako zastarých časů, dopravna Štědrá, jako by se zde zastavil čas (3.3.2018)

Po náročném dozbrojení uhlím pro další den a nočním focením před staniční budovou bylo nutné pro nedělní program mašinu otočit na místní točně. Snímek již po otočení s bývalou výtopnou v Bečově nad T. (3.3.2018)

Tímto snímkem se již přesouváme do nedělního programu a na zpáteční cestu do Blatna. Snímek zachycuje pozměněnou soupravu čekající na křižování s pravidelným vlakem ČD v dopravně Otročín (4.3.2018)

Snímek zachycující odjezd z dopravny Otročín (4.3.2018)

Průjezd traťovým úsekem Otročín -Poseč (4.3.2018)

Na závěrečných pár kilometrů nám i posvítilo sluníčko,úsek Protivec -Chyše (4.3.2018)

Ještě jeden snímek zachycující průjezd úsekem Protivec -Chyše (4.3.2018)

Závěrečný snímek zachycuje vlak v náročném stoupání v úseku Chyše -Libkovice (4.3.2018)

Dne 23.6.2018 se "Bejček" představil při prvním nasazení na trati "Posázavského pacifiku". Jednalo se o zvl.parní vlaky Pv9083/9082 Praha,Braník -Ledečko. Na snímku je vlak zachycen za zamračeného odpoledne v úseku Sázava -Samopše

Akcí velmi zajímavou jak dokumentaristicky tak i pro širokou veřejnost se stala jízda dne 8.8.2021 z Valašského Meziříčí do Frýdlantu nad Ostravicí. Do čela vlaku se postavil "Velký bejček", který se dostal do péče Valachů po odchodu legendárního Matěje a zde se poprvé představil veřejnosti na trati. Akce byla již několik dní před jízdou vyprodána a dává tak naději v její opakování v letech příštích. Na snímku průjezd úsekem Veřovice -Frenštát pod R.,město

Ve Frenštátu pod Radhoštěm proběhlo dozbrojení lokomotivy dál a po klesání z Veřovic stroj čeká opět náročné stoupání ke stanici Kunčice pod Ondřejníkem. (8.8.2021)

Díky vstřícnému přístupu ze strany organizátora a zájmu fotografů a kameramanů se povedlo zafinancovat Lv jízdu do stanice Frýdek-Místek kde proběhlo otočení lokomotivy na točně před zpáteční jízdou. Na snímku vlak zachycen v úseku Kunčice pod Ondřejníkem -Frenštát pod Radhoštěm s horou Radhošť na pozadí (8.8.2021)

Počasí toho dne bylo jak na houpačce a ač to ještě minutu před průjezdem vlaku tímto místem vypadalo,že není šance aby slunce na vlak posvítilo, realita byla zcela jiná a zcéna se těsně před vlakem rozzářila a dává tak průjezdu jedinečnou atmosféru. Snímek je o to vzácnější,že v úseku probíhají výkopové práce a brzy bude následovat výměna PZZ,zde doplněna o světelnou signalizaci s boudou. Traťový úseku Frenštát pod R.,město -Veřovice (8.8.2021)

Díky technické zastávce na trati se povedl zdokumentovat ještě vjezd do Veřovic (8.8.2021)

423.094 "Velký bejček" - depo Turnov

Aktuální stav: Provozní

Majitel a Provozovatel: Klub Historie Kolejové Dopravy,Praha

Vyrobena: v roce 1928 v ČKD Praha

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:50km/hod

 Téměř jediné nasazení této mašinky je na trati č.125 Krupá -Kolešovice při pravidelném letním provozu. Na snímku ze dne 13.8.2011 na odpoledním vlaku u Chrášťan zastávky

Ze dne 13.8.2011 je i tento snímek vlaku Os12582 Lužná u Rakovníka -Kolešovice u Kolešovic

Dne 5.8.2012 a opět na Kolešovce,tentokrát v čele odpoledního Os12582 nedaleko Krupé

Dne 27.7.2013 opouští s dopoledním vlakem Os12581 Kolešovice -Lužná u R. stanici Krupá

Dne 11.10.2015 kde jinde než na Kolešovce :) , tentokrát však v čele smíšeného vlaku vypraveného pro zahraniční turisty zachyceného v úseku Lišany -Chrášťany zastávka

Dne 30.7.2016 vede Os12580 Lužná u R. -Kolešovice zachycený krátce po odjezdu z Krupé

Dne 30.7.2016 se zpátečním Os12581 Kolešovice - Lužná u Rakovníka zachycený v závěru své cesty, po objetí soupravy v Krupé, v traťovém úseku Krupá -Lužná u Rakovníka

Dne 13.8.2016 se po týdenní odmlce v čele letních výletních vlaků na Kolešovce opět objevil "Velký bejček". Na snímku vede dopolední Os12580 Lužná u Rak. -Kolešovice a je zachycen u vjezdu do lesa nedaleko bývalé zastávky Lišany,zastávka

Letošní premiéra "Velkého bejčka" na již tradičních letních jízdách chmělařskou oblastí Rakovnicka na lokálce Krupá -Kolešovice. Snímek zachycuje dne 14.7.2018 dopolední Os12580 do Kolešovic v traťovém úseku Krupá -Olešná u Rakovníka

Díky úvrati ve stanici Krupá je možné zdokumentovat i zpáteční jízdu s mašinou po komínu. Zde zachycen Os12581 Kolešovice -Lužná u R. na odjezdu ze stanice Krupá kde dobovou atmosféru dotváří ještě fungující mechanická návěstidla (14.7.2018)

Odpolední Os12582 do Kolešovic zachyceným nedaleko zast.Chrášťany zast. (14.7.2018)

I v roce 2019 jsou vypravovány zláštní vlaky v rámci projektu "Kolešovka". Představují se zde dvě lokomotivy a to 423.094 a 354.7152, pouze o poslední srpnové sobotě je v plánu nasazení "Němky" 555.0153. I počasí je k letošním jízdám oproti loňsku přívětivější a tak zatím nebylo třeba ani jednu jízdu nahrazovat motorovou lokomotivou. Na snímku máme odpolední vlak ze soboty 20.7.2019 na tradičním fleku u topolů v traťovém úseku Přílepy -Kolešovice

Již 14.ročník letních jízd na Kolešovce se rozjel v sobotu 11.7.2020 a až do konce srpna je možné se v soboty svézt dvěma páry zvláštních vlaků z Lužné u Rakovníka do Kolešovic, letos poprvé doplněné o ranní spoj z Kněževse a podvečerní zpět. Od letošního roku probíhá deponie i souprav pro Kolešovku v areálu muzea KHKD v Kněževsi. Na snímku z druhé provozní soboty, tedy 18.7.2020 zachycuje ranní Os25579 Kněževes -Lužná u Rakovníka na odjezdu z úvraťové stanice v Krupé jež je ještě stále vybavena mechanikami 

Os25580 Lužná u Rakovníka -Kolešovice zachycený dne 18.7.2020 v úseku Krupá -Olešná

Tady nám topič pěkně přiložil :D , snímek z třetí provozní soboty, tedy dne 25.7.2020 zachycuje ranní Os25579 Kněževes -Lužná u Rakovníka opět na odjezdu z Krupé

Os25580 Lužná u R. -Kolešovice zachycený u bývalé zastávky Lišany,zastávka (25.7.2020)

Jedním z mála úhlově nasvícených míst pro podvečerní vlak je rovinka za zastávkou Olešná na které je zachycen podvečerní Os25584 Lužná u Rakovníka -Kněževes. Ač to člověk v době pořízení snímku nevěděl,jednalo se o poslední letošní jízdu tohoto stroje v roce 2020 na Kolešovce,jelikož na poslední plánovaný den nasazení byl vyhlášen zákaz jízd parních lokomotiv HZS (25.7.2020)

Do své 15té sezóny odstartovaly dne 10.7.2021 jízdy historických vlaků na lokálce Krupá -Kolešovice. Na snímku ranní Os25581 Kněževes u Rakovníka -Lužná u Rakovníka u předvěsti stanice Krupá cestou z Krupé do Lužné u Rakovníka (bohužel se jednalo o sezónu poslední)

Os25582 Lužná u R. -Kolešovice zachycený nedaleko bývalé zastávky Lišany zast. (10.7.2021)

Os25583 Kolešovice -Lužná u Rakovníka v úseku Krupá -Lužná u Rak. (10.7.2021)

Os25584 Lužná u R. -Kolešovice zachycený nedaleko zastávky Chrášťany zast. (10.7.2021)

Podvečerní Os25586 Lužná u R. -Kněževes u Rakovníka,kde mají lokomotivy KHKD provozní zázemí. Za mohutných kouřových efektů opouští vlak zastávku Olešná u Rakovníka (10.7.2021)

Ač byly původní plány udělat jarní fotoakci 2023 dvoudenní, muselo se z důvodu nedostatků financí uskromnit a akci odjet jen jeden den a volba padla na plánovaný nedělní program Českým rájem. Jízdě samotné pak předcházelo noční focení v depu Turnov ve společnosti lokomotiv KHKD jež jsou v Turnově deponované (22.4.2023)

Po příjezdu do stanice Libuň náš vlak pokračoval na vlečku Sklopísku Střelec. Ač vlečka samotná parní provoz nezažila, nabízí jedny z nejhezčích pohledů na zříceninu hradu Trosky (23.4.2023)

Další z pohledů na zvláštní vlak společně s Troskama na vlečce Sklopísku Střelec (23.4.2023)

Ještě než opustíme vlečku Sklopísku tak další pohled v probouzející se krajině (23.4.2023)

Zvláštní vlak zdolává náročné stoupání k zastávce Cidlina (23.4.2023)

Stoupání na Ploužnici se i přes ne příliš kvalitní úhlí zvládlo a pokračujeme podle plánu dále a to konkrétně mezistaničním úsekem Syřenov -Ústí u Staré Paky (23.4.2023)

Některé stanice jsou ještě vybaveny mechanickými návěstidly, jako třeba vjezd do stanice Nová Paka ze směru Chlumec nad Cidlinou u kterého je náš vlak zachycen na odjezdu směr Ostroměř (23.4.2023)

Další stanicí takto dobově vybavenou je stanice Smidary (23.4.2023)

Než se počasí úplně pokazilo tak je náš vlak zachycen ještě jednou ve stanici Smidary (23.4.2023)

Během léta se na trati tzv. "Pojizerského pacifiku" konají pravidelně jízdy parních vlaků u příležitosti "Krkonošských železničních víkendů". Po letech nadvlády stroje 310.0134 se letos o zajištění vlaků staral KHKD,který na první víkend zajistil stroj 354.7152 z deponie v Kněževsi u Rakovníka a na druhý pak stroj 423.094 deponovaný v Turnově.  Souprava do Martinic dorazila již v pátek na veřejném vlaku z Turnova a tak sobotní ráno před veřejnými jízdami patřilo několika opakovaným vjezdům přes Staropacké zhlaví (12.8.2023)

Falešný vjezd ze směru Stará Paka (12.8.2023)

Snímek s vodním jeřábem a nádherným kouřovým závojem (12.8.2023)

Druhý foto vjezd, počasí akci opět přálo (12.8.2023)

Tímto snímkem se již přesouváme k první veřejné jízdě z Rokytnice nad Jizerou do Martinic v Krkonoších kdy zvl.vlak překonává řeku Jizeru nedaleko zastávky Jablonec nad Jizerou,Hradsko (12.8.2023)

Dopolední vlak zachycený krátce po odjezdu ze stanice Horní Sytová (12.8.2023)

S krásnou chalupou zachycený průjezd úsekem Hrabačov -Jilemnice (12.8.2023)

Během soboty byly vypraveny tři páry zvláštních vlaků. Lehce po půl druhé vyrazil z Rokytnice nad Jizerou druhý a na snímku je zachycen v úseku Rokytnice nad Jizerou -Jablonec nad Jizerou (12.8.2023)

Průjezd úsekem Víchová nad Jizerou -Hrabačov (12.8.2023)

Náročené stoupání z Hrabačova do Jilemnice (12.8.2023)

Závěrečný snímek zachycuje podvečerní vlak z Rokytnice nad Jizerou do Martinic v Krkonoších při průjezdu nad řekou Jizerou nedaleko zastávky Jablonec nad Jizerou,Hradsko. Všechny vlaky se těšily velkému zájmu cestujících, během víkendu se jich zvl.vlaky svezdlo asi 2500 (12.8.2023) 

Nasazení na tradiční Mikulášskou jízdu Liberec -Křižany dne 2.12.2023. Na snímku je Os91220 zachycený v mezistaničním úseku Novina -Křižany v nádherných zimních podmínkách,které už tady dlouho na Mikuláše nebyly

S odpledním Os91222 Liberec -Křižany zachycený na nádherném viaduktu u zastávky Novina. Po příjezdu do Křižan došlo k technické závadě na kompresoru a lokomotiva musela být stažena Libereckou zálohou (2.12.2023)

Sněhová nadílka přála i Mikulášským jízdám o týden později a tak bylo možno v nádherných zimních podmínkách zdokumentovat jízdy parních vlaků na lokálce z Martinic v Krkonoších do Rokytnice nad Jizerou, která se objevila i ve filmu "Jak vytrhnout verlibě stoličku". Snímek zachycuje odjezd Os91161 ze stanice Rokytnice nad J. (9.12.2023)

S malebnou chaloupkou v mezistaničním úseku Hrabačov -Jilemnice (9.12.2023)

Tímto snímkem se přesouváme k odpolední jízdě a na snímku máme zachycený Os91163 Rokytnice nad Jizerou -Martnicice v Krkonoších s řekou Jizerou v popředí nedaleko Jablonce nad Jizerou (9.12.2023)

Světelné podmínky se s přibívajícím časem rapidně zhoršovaly, sobotní putování tak ukončíme s Os91163 při překonávání řeky Jizery nedaleko zastávky Jablonec nad Jizerou,Hradsko (9.12.2023)

Jízda z Martinic do Trutnova se stala závěrečnou jízdou v roce 2023 a díky opravdu zimním podmínkám jsme si jízdu opravdu užili. Akce byla zahájena již před 7hod ve stanici Martinice v Krkonoších kde je i zachycena lokomotiva,která právě pózuje při fiktivním dobírání vody (10.12.2023)

Ještě jeden "nočák" na Packém zhlaví stanice Martinice v Krkonoších (10.12.2023)

Tímto snímkem se již přesouváme na odjezd směr Trutnov hl.n. (10.12.2023)

Snímek s vjezdovým návěstidlem od Trutnova (10.12.2023)

Za hustého sněžení zachycený průjezd úsekem Martinice v K. -Dolní Branná (10.12.2023)

Nádherné zimní ráno a úsek Martinice v Krkonoších -Dolní Branná (10.12.2023)

Ve stanici Kunčice nad Labem proběhla kratší pauza, jelikož bude nutné vykřižovat s protijedoucím Sp vlakem a zároveň před sebe pustit Sp do Trutnova. Fiktivní odjezd směr Trutnov (10.12.2023)

Průjezd traťovým úsekem Kunčice nad Labem -Klášterská Lhota (10.12.2023)

Odjezd ze zastávky Chotěvice, s dobovými mechanickými závoramy (10.12.2023)

Ve stanici Pilníkov jako by se také zastavil čas a je ještě také, jako již jedna z mála v ČR, vybavena mechanickými návěstidly. Snímek zachycuje vjezd do stanice Pilníkov (10.12.2023)

No a po vjezdu následuje vždy odjezd, opět s krásným kouřovým závojem (10.12.2023)

A snímek s předvěstí na odjezdu ze stanice Pilníkov (10.12.2023)

A traťový úsek Pilníkov -Vlčice s mechanickou předvěstí ještě jednou (10.12.2023)

Traťový úsek Vlčice -Trutnov,Volanov (10.12.2023)

V depu Trutnov proběhlo otočení lokomotivy před zpáteční cestou. Jelikož již točna nemá využití, neplánují se její další revize a tak se možná jednalo o jedno z posledních otočení parní lokomotivy (10.12.2023)

Zde se již přesouváme na zpáteční cestu a s předvěstí od Trutnova zachycený vjezd do stanice Pilníkov (10.12.2023)

Naše putování pokračujem snímkem z odjezdu ze stanice Pilníkov (10.12.2023)

A jedna čelovka s vjezdovým návěstidlem od Hostinného na odjezdu ze stanice Pilníkov (10.12.2023)

Jelikož světelné podmínky se v průběhu odpoledne rapidně horšily,zakončíme naše putování s párou snímkem v traťovém úseku Pilníkov -chotěvice (10.12.2023)

423.0145 "Velký bejček" - depo Turnov

Aktuální stav: NEprovozní

Vyrobena: roku 1937 v Českomoravská Kolben-Daněk nár.podnik

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:50km/hod

 Pravidelný Mn Jablonec nad Jizerou -Martinice v Krkonoších mimořádně v parní trakci,to byl název placené akce uspořádané dne 13.12.2009,zde vjezd do stanice Martinice v Krkonoších

Dne 19.9.2010 při oslavách 110.let trati Česká Lípa -Liberec vede zvl.vlak do Liberce

Další snímek z 19.9.2010 z cesty do Liberce je z mezistaničního úseku Lvová -Rynoltice

Zpáteční zvl.vlak Liberec -Česká Lípa zachycený při průjezdu po viaduktu na Novině (19.9.2010)

Dne 13.6.2015 se lokomotiva zhostila vedení "Legiovlaku" který putuje po celé České republice. Na snímku je zachycen návoz soupravy ze Staré Paky do Martinic v Krkonoších v úseku Tample -Roztoky u Jilemnice

Před polednem byl vypraven PMD vlak pro zdokumentování na trati do Jilemnice (13.6.2015)

Vjezd s Legiovlakem do stanice Martinice v Krkonoších (13.6.2015)

​Ve dnech 23.a 24.9.2017 se na Zubrnické lokálce konalo už téměr tradiční ježdění s párou. Samotné veřejné akci však předcházela neveřejná jízda zvl.Mn vlaku pro partu nadšenců. Snímek zachycuje dne 22.9.2017 Mn před zastávkou Malé Březno,zastávka

​Dobové setkání na nechráněném žel.přejezdu v traťovém úseku Leština -Zubrnice (22.9.2017)

​Traťový úsek Leština -Zubrnice ještě jednou, o nějaký ten metřík dál (22.9.2017)

​Zvláštní retro Mn vlak Velké Březno -Zubrnice se blíží do svého cíle,stanice Zubrnice (22.9.2017)

​Večerní program zahrnoval dvouhodinové focení ve stanici Zubrnice,nejprve statické (22.9.2017)

​Následně následovalo i několik fiktivních průjezdů směr Lovečkovice (22.9.2017)

Snímek zachycující veřejnou jízdu dne 23.9.2017 v traťovém úseku Malé Březno,zast. -Leština

431.032 "Ventilovka" - depo Dolní Lipka

Aktuální stav: Provozní

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:60km/hod

Dne 1.5.2017 se původně Rakouská parní lokomotiva poprvé ukázala široké veřejnosti při "Májových slavnostech v depu Benešov u Prahy", veřejné akci předcházelo vypravení nákladní fotovlaku do Postupic, zde zachyceného nedaleko Benešova

Průjezd traťovým úsekem Struhařov -Dobříčkov (1.5.2017)

Závěrečný snímek dokumentuje průjezd traťovým úsekem Dobříčkov -Postupice (1.5.2017)

Po téměř ročním odstavení a podrobování se úpravě na verzi ČSD se "Ventilovka" poprvé ukázala veřejnosti na jarních jízdách v Zubrnicích,jednalo se o akci která měla také premiéru a snad i v budoucnu bude doplňovat již tradiční jízdy podzimní. Z důvodu náročného stoupání pomáhal na postrku "Hektor" T435.003. Snímek vlak zachycuje nedaleko zastávky Leština (3.6.2018)

Dne 11.1.2019 byl vypraven zvláštní Pn59237 Benešov u Prahy -Kolín. Jednalo se o zvláštní fotovlak tratí horního Pacifiku. Snímek zachycuje atmosféru mrazivého rána v depu Benešov u Prahy

Snímek zachycující odjezd po vykřižování s pravidelným Os ze stanice Hvězdonice (11.1.2019)

Snímek z jednoho z klasických fotomíst horního Pacifiku u Sázavských tunelů (11.1.2019)

Zvl.vlak odbočil z Posázaví a směřuje ke Kolínu,nedaleko Ratají nad S.,předměstí (11.1.2019)

Průjezd zasněženou krajinou nedaleko zastávky Mirošovice u Rataj nad Sáz. (11.1.2019)

Traťový úsek Rataje nad S.,předměstí -Mirošovice u Rataj nad Sáz. ještě jednou (11.1.2019)

Do čela zvláštní parních vlaků,které každoročně v půlce září zavítají na muzejní železniční trať Velké Březno -Zubrnice se letos postavila "Ventilovka" 431.032. Na snímku ze dne 15.9.2019 polední vlak zachycený nedaleko zastávky Velké Březno,zastávka

433.001 "Skaličák" - depo Brno

Aktuální stav: Provozní

Majitel a Provozovatel: České dráhy a.s.

Vyrobena: roku 1948 v Českomoravská Kolben-Daněk nár.podnik

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:60km/hod

Dne 14.5.2016 se po generální opravě kotle vydala na zkušební jízdu v úseku Lužná u Rakovníka -Řevničov. Jízda však příliš slavně nedopadla (viz níže). Snímek stroj zachycuje nedaleko bývalé hlásky Merkovka

Po průjezdu úsekem byly založeny asi 4 ohniska požáru. To největší se stalo hned u našeho fleku a bylo proto nutné zajistit hasičskou pomoc,jelikož nebylo v našich silách požár uhasit. Na snímku "Skaličák" 433.001 při zpáteční jízdě zastavil u ohniska požáru a do příjezdu dobrovolných hasičů z Rudy četa hasila požár vodou z mašiny. Za poskytnutí snímku děkuju Michalovi,jelikož já doprovázel posádku hasičů a při pořizování snímku jsem právě seděl v oné Liazce :) a po příjezdu hasičů lokomotiva ihned odjela. Závěrem bych mašince popřál s novým kotlem hodně najetých kilometrů pod depem v Brně a co nejméně těchto mimořádných událostí (14.5.2016)

Dne 5.7.2017 se "Skaličák" představil v čele Sp Havlíčkův Brod -Nedvědice vypraveného u příležitosti "Slavností Pernštejnského panctví". Snímek vlak zachycuje v traťovém úseku Olešná na Morave -Rovné-Divišov

Jak se již v posledních letech stalo tradicí,byl i letos na podzim vypraven výletní vlak do Lednice. Z důvodu odstavení parní lokomotivy 475.101 se do čela zvláštního vlaku postavil "Skaličák" jako toho času jediná provozní parní lokomotiva v Brněnském depu. Na snímku jako Zvl.Os11874 zachycen na Lednické lokálce v úseku Charvátská Nová Ves -Lednice,rybníky (17.11.2018)

Dne 19.6.2021 byly vypraveny zvláštní vlaky u příležitosti 150.let železnice v Chotěboři. Během dne byly vypraveny dva páry zvláštních vlaků Havlíčkův Brod -Ždírec nad Doubravou. Na snímku dopolední Os11800 zachycený na vjezdu do stanice Rozsochatec

Ve stanici Chotěboř byla vždy kratší pauza kdy si bylo možné parní lokomotivu prohlédnout a zároveň proběhlo zbrojení vodou. Mezistaniční úsek Bílek -Sobíňov (19.6.2021)

Pro odpolední jízdu se povedlo domluvit otočení lokomotivy komínem na Havlíčkův Brod. Díky tomu jsem se mohl vlakem i svézt a následně pořídit opět nějakou tu fotku. Snímek zachycuje Os11803 u Sobíňova (19.6.2021)

Závěrečný snímek vlaku Os11803 v klesání před stanicí Rozsochatec (19.6.2021)

Jednou z mála nostalgických akcí na jížní Moravě jsou letní jízdy do Lednice od května do září. Na vlaky je nasazován historický motorový vůz "Hurvínek" M131.1 z Veselí nad Moravou. Spestření však nastane vždy jednu sobotu v květnu a jednu v září, kdy se do čela vlaků s historickou soupravou vozů Rybák postavý parní lokomotiva. Snímek ze dne 11.9.2021 zachycuje Os24525 Lednice -Břeclav na odjezdu ze zastávky Lednice,rybníky

Úplně poslední vlak z Lednice, Os24527, v roce 2021 zachycený v závěru táhlého stoupání od zastávky Lednice,rybníky k zastávce Charvátská Nová Ves (11.9.2021)

Již se stalo tradicí,že tento Brněnský stroj během roku moc jízd neodjezdí. Nejinak tomu bylo i v roce 2023 kdy až do září měl za sebou jen dvě nasazení. Během září však zasáhl do provozu podstatně významněji,když po ukončení sezony zvl.vlaků do Lednice se zúčastnil NDŽ v Bohumíně, následně odvezl zvl.vlak do Valašského Meziříčí a o státní svátek dne 28.9.2023 si odbyl svou premiéru na trati do Tovačova kdy odvezl čtyři páry zvláštních vlaků. Na snímku máme polední vlak Os94863 Tovačov -Kroměříž zachycený při průjezdu úsekem Lobodice -Uhřičice

Po krátkém zastavení v Kojetíně pokračuje zvláštní vlak dále směrem do Kroměříže. Na snímku Os94863 zachycený v traťovém úseku Kojetín -Bezměrov (28.9.2023)

Odpolední Os94865 Tovačov -Kojetín v úseku Lobodice -Uhřičice (28.9.2023)

Průjezd úsekem Lobodice -Uhřičice s Os94865 ještě jednou. Nad lokomotivou vykujuje věž zámku Tovačov jehož současná podoba pochází z 19.století (28.9.2023)

Závěrečný snímek zachycuje odjezd Os94867 ze stanice Tovačov (28.9.2023)

433.002 "Matěj" - žel.muzeum Lužná u Rakovníka

Aktuální stav: NEprovozní

Majitel: Národní technické muzeum Praha

Vyrobena: roku 1948 v ČKD Praha

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:60km/hod

Dne 16.3.2013 při tradičních jízdách u příležitosti Josefovského jarmarku v Rožnově pod Radhoštěm. Snímek zachycuje odpolední vlak Rožnov pod Radhoštěm -Valašské Meziříčí nedaleko zastávky Hrachovec

Bohužel ne vždy se vše daří jak by si člověk přál a několik desítek let starý stroj se rozhodne stávkovat. Tato situace nastala dne 23.5.2014 při vypravení zvl.vlaku na "Noc Kostelů" v Kroměříži kdy Matějovi přestal pracovat kompresor a tak do čela vlaku musel nastoupit a soupravu brzit Valašskomeziříčský "Kocour". Snímek u stanice Osíčko

Po dlouhých dvou letech jsem se opět vydal na východ naší vlasti,zdokumentovat jízdu s "Matějem" a to tentokrát do Velkých Karlovic na tradiční pouť,která se konala dne 7.8.2016. Úvodní snímek zachycuje zvl.Os13277 Valašské Meziříčí -Vsetín -Velké Karlovice zachycený v úseku Huslenky -Huslenky zastávka

Snímek zachycující průjezd traťovým úsekem Huslenky,zastávka -Halenkov,zastávka (7.8.2016)

Parní vlak uhání dál a zde je zachycen v úseku Nový Hrozenkov -Karolinka,zastávka (7.8.2016)

Závěrečný snímek zachycuje průjezd úsekem Karolinka -Velké Karlovice,zastávka (7.8.2016)

Dne 2.12.2017 se "Matěj" postavil po půl roční nemocenské do čela zvl.parního vlaku Os10901 Valašské Meziříčí -Bylnice na tradiční jarmek ve Valašských Kloboukách. První půlku trasy zvláštní vlak zdolává po elektrifikované mezinárodní trati č.280 Hranice na Moravě -Púchov. Snímek zachycuje průjezd mrazivým ránem traťovým úsekem Leskovec -Valašská Polanka

Lokálka Horní Lideč -Bylnice nedaleko zastávky Poteč (2.12.2017)

Zvl.parní Os10901 Valašské Meziříčí -Valašské Klobouky -Bylnice po krátké přestávce ve Valašských Klobouchách vyjíždí z 888metrů dlouhého tunelu v traťovém úseku Valašské Klobouky -Návojná (2.12.2017)

Os10900 Bylnice -Val.Meziříčí zachycený v traťovém úseku Návojná -Val.Klobouky (2.12.2017)

Závěreční snímek zachycující zvl.Os10900 nedaleko zastávky Poteč (2.12.2017)

Dne 1.5.2018 se "Matěj" představil v čele zvl.Sp vlaků u příležitosti akce "Slet čarodějnic v Ostravici". První vlak byl vypraven již z Ostravkého hl.n., dva další pak ve zkrácené trase z Frýdku-Místku. Na snímku máme Sp11030 Ostrava hl.n. -Ostravice v traťovém úseku Frýdlant nad Ostravicí,Nová dědina -Ostravice,zastávka. Se soupravou 10ti "rybáků" pomáhá "Matějovi" valašský "Buchar"

Druhý snímek je z vložené jízdy Frýdek-Místek -Ostravice a "Matěje" zachycuje s Sp11032 opět v mezistaničním úseku Frýdlant nad Ostravicí,Nová Dědina -Ostravice,zastávka (1.5.2018)

434.1100 "Čtyřkolák" - žel.muzeum Lužná u Rakovníka

Aktuální stav: NEprovozní

Majitel: Národní technické muzeum Praha

Vyrobena: roku 1920 ve Škoda Plzeň

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:60km/hod

 Dne 29.6.2008 v čele zvl.Os Rakovník -Lužná u Rakovníka před vjezdem do Lužné

Při setkání lokomotiv kkStB pózuje ve společnosti Polské Ol12 a 354.7152 KHKD před výtopnou v Lužné u Rakovníka,jedná se na dlouhou dobu o poslední akci které se tento stroj účastnil v zatopeném stavu,k srpnu 2013 stroji propadá technická způdobilost kotle a jelikož je v majetku NTM tak je jeho oprava bohužel v nedohlednu (21.6.2013)

V sobotu 22.6.2013 odvezl zvl.Os Lužná u Rakovníka -Řevničov,zde před Řevničovem

Společný snímek z nočního focení v sobotu 22.6.2013

434.2186 "Vršovický Čtyřkolák" - depo Praha,Vršovice

Aktuální stav: Provozní

Majitel a provozovatel: České dráhy, a.s.

Vyrobena: roku 1917 v Breitfeld a Daněk,Slaný

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:60km/hod
Dne 23.5.2009 vede odpolední vyjížďkový vlak Dobříš -Malá Hraštice a zpět,zde zachycena zpáteční jízda při přůjezdu chatařskou oblastí v mezistaničním úseku Malá Hraštice -Mokrovraty

Snímek ze dne 21.8.2010 zachycuje "Čtyřkoláka" na "Posázavské lince" Sp1797 Praha,Braník -Kácov ve skalách mezi stanicemi Sázava,Černé Budy -Samopše

Na svém tradičních "Posázavských linkách" zdolává dne 9.7.2011 mezistaniční úsek Petrov u Prahy -Luky pod Medníkem za nádherného letního dopoledne

Snímek ze DNE ŽELEZNICE 2011 konaného v Děčíně ve dnech 24./25.9. . Na snímku zachycen zvl.Os Děčín hl.n. -Rumburk dne 25.9.2011 zachycený v mezistaničním úseku Kytlice -Jedlová

Ze zpáteční cesty z mezistaničního úseku Rumburk -Krásná Lípa (25.9.2011)

Jízda Rumburk -Děčín zachycen v úseku Česká Kamenice -Veselé pod R. (25.9.2011)

Dne 18.5.2013 vede zpáteční vlak odpolední vložené jízdy Dobříš -Malá Hraštice. Na snímku vlak zachycen s nečekanými kouřovými efekty v rekreační oblasti nedaleko Malé Hraštice

Dne 14.9.2013 zachycený na zvl.Sp 19087 z Prahy,Braníka do Dobříše v náročném stoupání podél Bojovského potoka z Měchenic do Čísovic při průjezdu zastávkou Klínec

Druhý snímek ze 14.9.2013 je ze zpáteční cesty při vložené jízdě Dobříš -Malá Hraštice nedaleko Mokrovrat

Mezistaniční úsek Čísovice -Rymáně a Mn do Dobříše v parní trakci dne 6.2.2014

Snímek zachycující průjezd úsekem Malá Hraštice -Mokrovraty (6.2.2014)

Závěrečný snímek zachycuje příjezd do cílové stanice Dobříš (6.2.2014)

Dne 8.2.2014 byl vypraven zvl.fotovlak po okruhu tzv. "Pražského Semmeringu" v trase Praha,Vršovice -Hostivice -Rudná u Prahy -Praha,Vršovice. Na snímku vlak zachycen na odb.Jeneček

A po roce a něco se vracíme opět na místo činu. "Vršovický čtyřkolák" v čele pravidelného Mn Dobříš -Praha se zátěží kulatiny z místní pily. Z důvodu váhy nad normu lokomotivy se souprava pro úsek Dobříš -Mníšek pod Brdy musela rozdělit. Na snímku ze dne 15.5.2015 pořízeném pár minut po východu slunce veze první várku mezistaničním úsekem Mokrovraty -Malá Hraštice

Úsek Nová Ves pod Pleší -Mníšek pod Brdy (15.5.2015)

Zde již máme druhou várku a náročné táhle stoupání v úseku Nová Ves pod Pleší -Mníšek pod Brdy které dává lokomotivě známé také z televizní reklamy pořádně zabrat (15.5.2015)

Vjezd do stanice Čisovice kde dobovou atmosféru dotváří mechanické návěstidlo (15.5.2015)

Závěrečný snímek pátečního programu při průjezdu zastávkou Klínec (15.5.2015)

Dne 16.5.2015 v čele výletního Sp2085 na Májové slavnosti do Dobříše zachycený u zastávky Klínec

Nedělní program se nesl ve znamení jízd po "Pražském Semmeringu". Zde asi nejpovedenější fotka z opolední jízdy Praha,Vršovice -Nučice zachycující zvl.vlak v úseku Jinočany -Rudná u Prahy (17.5.2015)

A ještě jeden snímek z neděle 17.5.2015 v řepkových polích u Rudné. Tentokrát dokumentující odjezd z Rudné u Prahy směrem na Hostivice s "Lízátkem" do Rudné které má před sebou poslední týdny života z důvodu modernizace stanice

Tímto snímkem se přesouváme do pondělí 18.5.2015 a jízdě Mn Český Šternberk -Čerčany -Davle. Na sníku netradičně vedený fotovlak zachycený mezi tunely v úseku Samopše -Sázava,Černé Budy

Fotoprůjezd na viaduktu Žampach,který se nachází v úseku Jílové u Prahy -Luka pod Medníkem (18.5.2015)

Zde již závěrečný snímek z naší čtyř denní tour se "Čtyřkolákem" který dokumentuje průjezd našeho manipulačního fotovlaku s "Pikovickou jehlou" úsekem Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy (18.5.2015)

Dne 4.7.2015 v čele Sp9083 "Posázavské linky" v úseku Petrov,Chlomek -Petrov u Prahy

Čtyřkolák v čele tradičního Sp9083 "Posázavské Linky" směřující z Prahy,Braníka do Kácova vypravený u příležitosti tradiční Sázavské pouti dne 4.7.2015 zachycený v úseku Pecerady -Poříčí nad Sázavou,Svárov

Pod dominantou hradu Český Šternberk opouští stejnojmenou zastávku (4.7.2015)

Dne 29.8.2015 byl vypraven zvl.Sp9081 "Ferdinand" Praha,Braník -Benešov u Prahy -Vlašim. Jedná se o každoroční parní vlak vypravovaný u příležitosti konce prázdnin na zámek Jemniště, letos byl poprvé prodloužen až do Vlašimi a to především z důdovu 120.výročí provozu na trati Benešov u Prahy -Trhový Štěpánov - (Dolní Kralovice)

V rámci oslav 150.let Turnovsko-Kralupské dráhy odvezl dne 5.9.2015 zvl.vlak Praha hl.n. -Neratovice -Kralupy nad Vltavou a zpět. Na snímku na zpátečním zvl.Os zachycený v mezistaničním úseku Úžice -Netřeba

Dne 20.8.2016 se zvl.Sp9083 "Posázavské linky" Praha,Braník -Kácov zachycený ve druhé části své cesty proti proudu řeky Sázavy v mezistaničním úseku Zlenice -Hvězdonice

Za doprovodu nádherných kouřových efektů zachycený dne 20.8.2016 Sp9083 "Posázavské linky" v traťovém úseku Sázava-Černé Budy -Samopše na výjezdu z druhého Sázavského tunelu

Dne 27.8.2016 vyrazil "Čtyřkolák" v tropických vedrech v čele Sp9081/9080 "Ferdinand" Praha -Vlašim. Snímek ze zpáteční jízdy v traťovém úseku Městečko u Benešova -Postupice s mohutným kouřovým doprovodem

Dne 6.9.2016 se čtyřkolák předvedl v čele zvl.Sp11624 Praha hl.n. -Loděnice vypravený pro uzavřenou skupinu cestujících u příležitosti 50.výročí od natočení filmu "Ostře sledované vlaky". Po příjezdu vlaku do žst.Loděnice byla na místním nádraží odhalena pamětní deska k této události. Na snímku vlak zachycen při průjezdu traťovým úsekem Nučice,zastávka -Loděnice

Dne 24.9.2016 se "Čtyřkolák" zúčastnil "Národního dne železnice" v Chebu a odpoledne se veřejnosti předvedl v čele Zvl.Os11304 z Chebu do Aše. Na snímku vlak zachycen v úseku Františkovy Lázně -Vojtanov,obec

Dne 8.10.2016 byl vypraven zvl.Mn fotovlak Čerčany -Vlastějovice v jehož čele se objevila tato 99letá parní mašinka. Snímek zachycující zvláštní manipulační vlak na vjezdu do stanice Ledečko

Průjezd úsekem Chabeřice -Zruč nad Sázavou zastávka (8.10.2016)

Na závěr sobotního programu bylo připraveno noční fotografování ve stanici Kácov (8.10.2016)

​O víkendu 24.-25.6.2017 se "Čtyřkolák" zúčastnil akce Luženské setkání kde v rámci oslav 100.let v provozu odvezl poslední zvl.vlak před následným odstavením a potřebnou opravou kotle a pojezdu, jednalo se o Os19781 Lužná u Rakovníka -Stochov a zpět vypravený v neděli 25.6.2017. Snímek před stanicí Nové Strašecí

Po dvouletém odstavení,kdy se lokomotiva podrobovala kompletní opravě pojezdu a kotle, se v roce 2020 vrací do čela nostalgických vlaků ikona depa Praha,Vršovice "Čtyřkolák" 434.2186. Díky pandemii způsobené Corona virem bylo zahájení jízd nostalgických vlaků v ČR odloženo až na červen. První,neveřejná, jízda se úplně nevyvedla, "Čtyřkolák" se postavil do čela Legiovlaku s plánovanou trasu ze Zbirohu do Rakovníka, u Roztok u Křivoklátu však došlo k poruše kompresoru a lokomotiva byla do Rakovníka dotlačena záložní motorovou trakcí a následně odstavena do DHV Lužná u Rakovníka k odstranění závady. K opravě došlo velmi rychle a dne 12.6.2020 se opět zatopilo pod kotlem a mohlo se vyrazit domů, do Prahy,aby se následující den představila veřejnosti. Snímek zachycuje parní lokomotivu při zbrojení vody a uhlí v areálu depa společně s lokomotivní četou,která ještě ladí kompresor před posunem a následným odjezdem

Sv57723 Lužná u R. -Praha,Vršovice zachycený v úseku Lužná u R. -Řevničov (12.6.2020)

Zde se již přesouváme k první veřejné jízdě po opravě, tedy sobotní dopolední jízdě dne 13.6.2020 Praha,Smíchov -Rudná u Prahy -Hostivice -Praha,Zličín -Praha,Smíchov zachycené v úseku Chýně -Hostivice,Litovice

Zvláštní vlak zachycený v mezistaničním úseku Hostivice,Sadová -Praha,Zličín (13.6.2020)

První jízdy "Parou Prahou" v roce 2021 byly mimořádně vedeny v trase Praha,Smíchov -Hostivice z důvodu výluky tratě přes Rudnou u Prahy. Odpolední jízdu máme zachycenou na jihovýchodním viaduktu (13.6.2021)

Malebná západočeská lokálka Pňovany -Bezdružice oslavila v roce 2021 120. výročí. Jelikož si tyto kulatiny zaslouží trošku větší pozornost, tak se na Plzeňsko podívala i větší parní lokomotiva. V sobotu byl vypraven protokolární vlak z Plzně hl.n., další jízdy pak byly vypraveny v relaci Bezdružice -Cebiv, v neděli se pak poslední vlak vydal opět až do Plzně. Snímek zachycuje Os11102 Cebiv -Bezdružice u "Studánky Lásky" v úseku Strahov -Břetislav (18.7.2021)

Os11104 Cebiv -Bezdružice zachycený na odjezdu ze zastávky Břetislav (18.7.2021)

A to nejlepší přišlo nečekaně při jízdě uhlím napřed. Návratový vlak do Plzně, vedený jako Os11107 zachycený při překonávání Hracholusské přehrady v mezistaničním úseku Blahousty -Pňovany (18.7.2021)

Druhá jízda "Párou Posázavím" v nostalgické sezóně 2021 byla vypravena dne 24.7.2021. Snímek zachycuje vlak na viaduktu Žampach z roku 1900,jedná se o nejvyšší kamenný železniční most v České republice a najdeme ho v mezistaničním úseku Luka pod Medníkem -Jílové u Prahy

Dne 2.10.2021 byla uspořádana dvakrát odložená akce s názvem "Tábor s párou". Program jízd zvláštních vlaků začal jízdou z Tábora do Chýnova. Náročné stoupání před zastávkou Dobronice u Chýnova společně s podzimním ránem udělalo své a parní vlak ve stoupání uvízl a povedlo se "vyškrábat" z lesa až na třetí pokus po cca 50minutách, bohužel tento nápor vzal za své a po příjezdu do Chýnova bylo rozhodnuto,že mašinka po zbytek dne zůstane na výstavě v Táboře a byla nahrazena historickou "Bardotkou" a následně se podrobila opravě v domovském depu. Úsek Smyslov -Dobronice u Chýnova 

Závada z předchozí akce nebyla naštěstí nějak fatální a tak mohl "Čtyřkolák" po týdnu opět vyrazit do kace. Jednalo se o tradiční jízdu "Párou Posázavím". V nádherném podzimním poledni zdolává zvl.Sp se soupravou 9ti "Rybáků" náročný úsek mezi zastávkami Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem (9.10.2021)

Po sobotní jízdě Posázavím následují nedělní okružní jízdy "Párou Prahou". Dopolední vlak je na snímku zachycen po překonání pražského okruhu v mezistaničním úseku Hostivice,Sadová -Praha,Zličín (10.10.2021)

Odpolední vlak zachycený v úseku Praha,Řeporyje -Zbuzany (10.10.2021)

Dlouhé roky nostalgickými akcemi opomíjený sever čech se v roce 2021 konečněl dočkal pozornosti. Po úspěšných srpnových jízdách z Lípy do Děčína následovala říjnová akce s jízdami z České Lípy do blízkého okolí. Na snímku Sp11908 Česká Lípa -Blíževedly zachycený na železničním mostě v Zahrádkách překonová Dračí skály (16.10.2021)

Odpolední jízda pak směřovala z Lípy na jih. Na snímku máme zachycený Sp11910 Česká Lípa -Doksy v nádherně se zbarvující krajině podzimu v mezistaničním úseku Jestřebí -Staré Splavy (16.10.2021)

Po sobotních veřejných jízdách následoval nedělní neveřejný program pro skupinku dokumentaristů nejen z ČR. Nákladní foto vlak byl vypraven z České Lípy do Šluknovského výběžku. Pochmurný podzim mašinu opět hned v úvodu vyzkoušel a odjezd z České Lípy se musel opakovat, jelikož první pokus skončil ještě před zastávkou Česká Lípa,Střelnice. Na druhý pokus však vše už klaplo a na snímku vlak projiždí zastávkou Skalice u České Lípy (17.10.2021)

Průjezd úsekem Nový Bor -Svor (17.10.2021)

Závěr náročného stoupání na Jedlovou nedaleko zastávky Nová Huť v Luž.horách (17.10.2021)

Díky zpoždění se nám ale na odpoledne začala obloha protrhávat a tak se hlavní dokument na Vilémovském viaduktu povedl se sluncem. Snímek je o to vzácnější,že lokomotivy řady 434.2 zde bylo možné zachytit i v dobách jejich pravidelného provozu. Traťový úsek Vilémov u Šluknova -Mikulášovice dolní nádraží (17.10.2021)

Na tratích kolem Mikulášovic platí dopravní režim D3 a tak nebylo snadné náš vlak natrasovat zpět. Aby se času využilo, jelo se po mostě několik opakovaných průjezdů (17.10.2021)

Zpoždění se nabalovalo a nabalovalo a na odjezdu ze stanice Mikulášovice dolní nádraží už mělo hodnotu něco přes dvě hodiny. Na snímku vlak projíždí úsekem Mikulášovice,střed -Mikulášovice,horní nádraží s lehce vykukující dominantou obce Mikulášovicem,z kouřového závoje,kostelem Sv.Mikuláše vystavěného v letech 1750-1 (17.10.2021)

Jsou zde i zastávky kde se zastavil čas, Brtníky (17.10.2021)

A jsme zpátky na hlavní trati. Za nádherných světelných podmínek zachycený průjezd mezistaničním úsekem Krásná Lípa,město -Rybniště (17.10.2021)

Závěrečný snímek zachycuje průjezd úsekem Česká Kamenice -Veselé pod Rab. (17.10.2021)

Náročný říjen 2021 "Čtyřkolák" zakončil neveřejnou narozeninou jízdou v čele R10050 Praha,Braník -Lužná u Rakovníka. Snímek vlak zachycuje v náročném stoupání "Pražským Semmeringem" pod pravou Hlubočepskou plotnou v mezistaničním úseku Praha,Smíchov severní nástupiště -Praha,Žvahov (23.10.2021)

U mechanické předvěsti stanice Jeneč projíždí R10050 do Lužné u Rakovníka (23.10.2021)

Jasnou dopolední oblohu začínají zahalovat mračna. Po krátké pauze ve stanici Kladno pro dobrání vody od dobrovolných hasičů ze Pcher pokračoval zvl.R10050 dál vstříc svému cíly. Na snímku v nádherně zbarvené krajině projíždí traťovým úsekem Stochov -Rynhlolec (23.10.2021)

Na odpolední návrat do Prahy nám již mračna plně ovládla oblohu. Lužná u Rak. (23.10.2021)

O prodlouženém Velikonočním víkendu byl připraven i doprovodný program v ČD muzeu Lužná u Rakovníka v podobě jízd zvláštních vlaků. Zvl.Os Krupá -Lužná u Rakovníka zachycený nedaleko Krupé (16.4.2022)

Setkání s "Kremákem" na křížení tratí v Chrášťanech (16.4.2022)

Nedělní veřejné jízdy pak byly kresleny ve formátu jízd do Rakovníka a Nového Strašecí. Na snímku odpolední vlak do Nového Strašecí zachycený na Čejkovce, úsek Lužná u Rakovníka -Řevničov (17.4.2022)

Nádhernou krajinou podél řeky Sázavy,která se pomalu odívá do pestrých barev podzimu, stoupá výletní Sp98065 mezistaničním úsekem Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem (1.10.2023)

Ještě jeden detailnější pohled na Sp98065 (1.10.2023)

Po dvouhodinové pauze ve stanici Týnec pokračuje výletní vlak již jako Sp98066 směrem k Praze přes Čerčany. Na snímku v náročeném stoupání v úseku Týnec nad Sázavou -Pecerady (1.10.2023)

Během posledního parního víkendu v roce 2023 se představila dne 28.10.2023 na obratu z Lužné do Rakovníka a zpět. Odpolední vlak jel netradičně komínem na Rakovník, snímek ze vjezdu do stanice Rakovník

Dne 3.12.2023 v čele Mikulášského Sp91181 zachycený v traťovém úseku Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem kdy se i zde krajina po dlouhých letech v tomto období oblékla do zimního kabátu

Při setkání parních lomotiv v Lužné u Rakovníka během nočního focení (11.5.2024)

Vršovický "Čtyřkolák" ještě v plné síle vede Sp91164 "Postřižinský expres" Nymburk -Zruč nad Sázavou. V tuto chvíli ještě nikdo netušil,že brzy vlak postihne technická závada a mašina bude muset pro vytavené ložisko ve stanici Ledečko od vlaku odstoupit a dále bude vlak nahrazet motorovou trakcí. Úsek Radboř -Kořenice (25.5.2024)

464.001 "Ušatá" - depo Prievidza SK

Aktuální stav: NEprovozní

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:90km/hod

Parní rychlík Žilina -Vrútky nákladná stanica při oslavách Dne Dětí ve výhrevni Vrútky zachycený  při průjezdu pod zříceninou hradu Strečno dne 4.6.2011 nedaleko stejnojmenné zastávky

464.008 "Ušatá" - depo Hradec Králové

Aktuální stav: NEprovozní,probíhá oprava v ČD muzeu Lužná u Rakovníka

Majitel a provozovatel: České dráhy, a.s.

Vyrobena: roku 1935 v ČKD Praha

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:90km/hod

Dne 19.6.2011 vede Sp Praha -Lužná u Rakovníka v rámci oslavy 140.výročí výtopny Lužná-Lišany zachycený na tradičním fotofleku za Novým Strašecím

464.008 "Ušatá" při svém letním pobytu v Lužné u Rakovníka vyrazila dne 23.7.2011 s pravidelným sobotním parním vlakem Os12580 z Lužné do Kolešovic,zde nedaleko bývalé zastávky Lišany

464.008 ČD se 464.053 KHKD pózují před rotundou železničního muzea v Lužné u R.(20.8.2011)

Dne 10.9.2011 se "Ušatá" předvedla v čele parního rychlíku Lužná u Rakovníka -Žatec -Chomutov (depozitář NTM),zde při zpáteční cestě při odjezdu z Mutějovic,zastávky

Dne 24.9.2011 v čele zvl.Os Pardubice -Hlinsko v Čechách při oslavách 140.let tratě Rosice nad Labem -Havlíčkův Brod nedaleko stanice Medlešice

140.let Rosice nad Labem -Havlíčkův Brod a průjezd mezistaničním úsekem Chrudim -Slatiňany (24.9.2011)

Další snímek z oslav byl pořízen u zastávky Vrbatův Kostelec (24.9.2011)

Asi nejhezčí fotka z oslav a průjezd úsekem Žďárec u Skutče -Pokřikov (24.9.2011)

Dne 26.9.2012 v rámci programu Road Trip 2012 veze Zvl.R Praha,Braník -Mladá Boleslav,město. Na snímku průjezd traťovým úsekem Neratovice -Tišice

Dne 5.9.2015 u příležitosti oslav 150.let Kralupsko-Turnovské dráhy v čele protokolárního zvl.vlaku Kralupy nad Vltavou -Turnov. Na snímku vlak zachycen v mezistaničním úseku Úžice -Netřeba

Zvl.vlak do Turnova zachycený v mezistaničním úseku Neratovice -Tišice (5.9.2015)

Tradiční fotomísto na vjezdu do stanice Kropáčova Vrutice (5.9.2015)

Po přivítání starostou v Kropáčově Vrutici pokračuje dále směr Zdětín u Chotětova (5.9.2015)

Dne 12.9.2015 se Zvl.Sp1993 "Čechy" Pardubice -Česká Třebová vypraveným u příležitosti výročí 200.let od narození a 170.let od úmrtí významného železničního stavitele Jana Pernera v úseku Bezpráví -Ústí nad Orlicí

Dne 13.9.2015 probíhal v depu Trutnov tradiční regionální den železnice. Po několika letech bylo do soupravy zvl.vlaků využito historických vozů. Na snímku dopolední Zvl.Os10132 Trutnov -Vrchlabí u stanice Pilníkov

Odpolední Zvl.Os10134 Trutnov -Vrchlabí zachycený v úseku Pilníkov -Chotěvice (13.9.2015)

"Křivoklátský expres 2016", vlak vypravovaný na tradiční Velikonoční jarmark na hradu Křivoklát. Snímek zachycuje vlak Sp7702 dne 27.3.2016 nedaleko hradu Křivoklát při průjezdu traťovým úsekem Městečko u Křivoklátu -Křivoklát. Na postrku pomáhá Českolipský "Brejlovec" T478.3001

Dne 30.4.2016 s Sp10700 Praha,Braník -Mšeno, vypravený u příležitosti zahájení cyklosezony na Kokořínsku a zároveň jako náhradní program za jízdu na historické slavnosti do Brandýsa nad Labem,která byla zrušena z důvodu změny termínu ze strany města. Snímek zachycuje "Kokořínský expres" v mezistaničním úseku Neratovice -Tišice

Dne 14.5.2016 s Sp19770 Praha Mas.n. -Lužná u Rakovníka u příležitosti zahájení sezony v tamním železničním muzeu. Snímek vlak zachycuje v mezistaničním úseku Nové Strašecí -Řevničov

Vložená jízda s Os19780 Lužná u Rak. -Stochov nedaleko bývalé hlásky Merkovka (14.5.2016)

Dne 24.9.2016 se zúčastnila "Národního dne železnice" v Chebu. Na snímku vede zvl.Os11302 Cheb -Aš úsekem Františkovy Lázně -Vojtanov,obec a právě opouští souběh s tratí do Bad Brambachu

Cestou z Chebu do domovského depa se lokomotiva zastavila v Lužné u Rakovníka a následně v Praze aby následující sobotu, tedy dne 1.10.2016 odvezla pár zvl.Sp 7701/7702 "Křivoklátský expres" Praha,Braník -Lužná u Rakovníka. Na snímku zachycen zvl.Sp7702 Lužná u Rakovníka -Praha,Braník v traťovém úseku Lužná u Rakovníka -Rakovník,zastávka

Dne 3.6.2017 se představila jako náhrada za dočasně neprovozní 423.009 na akci "Parním vlakem na Sodomkovo Vysoké Mýto". Na snímku vede Os Česká Třebová -Litomyšl zachycený při průjezdu zastávkou Džbánov

​Polední vlak se vydal na cestu již ve zkrácené trase Vysoké Mýto -Cerekvice nad Loučnou. Snímek vlak zachycuje v traťovém úseku Vysoké Mýto město -Džbánov (3.6.2017)

O víkendu 24.-25.6.2017 se stroj zúčastnil v železničním muzeu Lužná u Rakovníka tradičního červnového "Luženského setkání". V brzkém sobotním ránu dne 24.6.2017 se stroj vydal na cestou se soupravovým Sp11600 Lužná u R. -Louny. Snímek vlak zachycuje s prvními slunečními paprsky v traťovém úseku Svojetín -Kounov

​Průjezd traťovým úsekem Svojetín -Kounov se Svojetínským ZZN na pozadí (24.6.2017)

​Snímek zachycující odjezd ze stanice Hřivice (24.6.2017)

​Zde se již přesouváme do veřejného programu kdy "Ušatá" odvezla Sp11601 Louny -Lužná u Rakovníka. Na snímku vlak zachycený v traťovém úseku Solopysky -Domoušice (24.6.2017)

​Průjezd pod zde tak typyckými úzkými kamenými mostky. Úsek Domoučice -Mutějovice (24.6.2017)

Po dobu čtyř víkendů na přelomu červenece a srpna 2017 se "Bulík" představil v čelech zvl.vlaků v rámci projektu "Šumavské léto s párou",které se letos po 20ti letech konná naposledy, z důvodu převezetí provozu na tamních lokálkách jiným dopravcem v prosinci 2017.Snímek zachycující první jízdu z Volar,která byla směrována do Nové Pece zachycuje dne 5.8.2017 Zvl.Os28440 v krásném letní ránu při průjezdu traťovým úsekem Dobrá na Šumavě -Černý Kříž

​Z Nové Pece se následně vlak vydal na samotný konec naší republiky, do pohraniční stanice Nové Údolí. Snímek zachycující dojezd Zvl.Os28441 do cílové stanice Nové Údolí, na pozadí Stožec 1064 m.n.m (5.8.2017)

​Podvečerní vlak se z Volar vydával jižním směrem do obce Chroboly. Snímek zachycuje zpáteční Os28448 Chroboly -Volary při průjezdu traťovým úsekem Ovesné u Prachatic -Skříněřov (5.8.2017)

​Závěrečný snímek zachycuje Os28448 v úseku Spálenec -Volary (5.8.2017)

Cestou ze Šumavy si tento stroj ještě stihl zahrát při natáčení filmu z 2.světové války,které se odehrálo ve dnech 13./14.8. Na snímku při posledním průjezdu dne 14.8.2017 v traťovém úseku Polná na Šumavě -Polečnice

464.102 "Ušatá" - depo Chomutov

Aktuální stav: Provozní

Majitel: Národní Technické muzeum

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:90km/hod

 Stroj vyjíždějící na zvl.vlaky cca 1xza rok v roce 2010 poměrně často zaskakoval za rozbitého "Čtyřkoláka",zde jeden takový případ při nasazení u příležitosti Svatováclavských slavností v Dobříši dne 11.9.2010 na zvl.vlaku Praha -Dobříš stoupá k zastávce Klínec

Ze dne 11.9.2010 je i tento stnímek vloženého vlaku Os19088/19089 Dobříš -Malá Hratiště při zpáteční cestě v chatové oblasti Malé Hraštice

Snímek ze dne 12.8.2012 zachycuje "Ušatou" při Chodských slavnostech kde v tomto roce nahradil tradiční 475.111. Snímek vlak zachycuje těsně po překonání státní hranice

Z "Chodských slavností" ještě jednou, tentokrát již s večerním vlakem Domažlice -Furth im Wald,hlouběji za hranicemi a s krásnou scenérií Šumavy (12.8.2012)

Dne 6.10.2012 odpočívá po náročném dnu v depu Jaroměř kde zajišťovala vozbu tří párů zvl.vlaků do automobilky Škoda Kvasiny,další náročný den mašinku čeká hned po probuzení a to vedení fotovlaku na 174km dlouhém úseku Jaroměř -Trutnov -Stará Paka -Jičín -Turnov

Výše uvedený fotovlak dne 7.10.2012 zachycený u předvěsti stanice Martinice v Krkonoších

Průjezd traťovým úsekem Horní Nová Ves -L.Bělohrad (7.10.2012)

Dopolední počasí focení nepřálo,ovšem odpoledne nám bylo vše vynahrazeno nádhernými barvami. Zde další povedený snímek ze dne 7.10.2012 zachycující odjezd ze stanice Roubíčkova Lhota

Závěrečný snímek dne 7.10.2012 s nádhernou bouřkovou oblohou dokumentuje vjezd do stanice Butoves

A hned o týden později,dne 13.10.2012 se "Ušatá",již ovšem bez hvězdy, střihla přípřež "Papouškovi" na zvláštním Sp Praha -Lužná u R. na ukončení sezony v tamním muzeu. Snímek vlak zachycuje u Nového Strašecí

Jízdami Mikulášských vlaků Sokolov -Hřebeny -Kraslice dne 1.12.2012 byla zakončena náročná sezona tohoto stroje. Polední vlak na Hřebeny zachycený nedaleko zastávky Luh nad Svatavou

Odpolední vlak, jediný jedoucí v celém traťovém úseku Sokolov -Kraslice,zachycen s posledními dopadajícími slunečními paprsky na mohutný dým v traťovém úseku Oloví -Rotava (1.12.2012)

Dne 5.4.2014 v čele manipulačního fotovlaku v trase Vrané nad Vltavou -Dobříš. Tuto akci bohužel poznamenala nepřízeň počasí a sobotní program i nevhodně sestavená souprava zvl.vlaku. Na snímku vlak zachycen u zastávky Rymáně

Dne 6.4.2014 následoval fotoprogram vypravením zvl.vlaků s patrovou jednotkou Bpjo. V dopoledních hodinách jel vlak po "Pražském semmeringu" do stanice Praha,Zličín. V odpoledních pak z Prahy,Smíchova do Berouna přes Rudnou u Prahy,tedy po "Hrbaté". Dopolední inverze se odpoledne zvedla a povedlo se i tak nějaký ten průjezd nasvítit. Zde traťový úsek Nučice,zastávka -Loděnice 

Náročné stoupání v úseku Loděnice u Berouna -Vráž u Berouna (6.4.2014)

Sp19770 do Lužné u Rakovníka dne 10.5.2014 na tradiční "Zahájení sezony" u Nového Strašecí

Dne 3.10.2014 Zvl.vlak pro skupinku fotografů při jednom z průjezdů kolem "Pikovického komína"

A ještě jednou výše zmíněný fotovlak dne 3.10.2014 tentokrát nedaleko Kamenného Přívozu

Dne 11.10.2015 v čele Sp19770 Praha -Lužná u Rakovníka u příležitosti "Posledního parního víkendu" zachycená při průjezdu po Negrelliho viaduktu v Praze kdy počasí bylo,oproti dnu předcházejícímu, podstatně příznivější

Nádherný průjezd kolem mechanické předvěsti žst.Jeneč v úseku Jeneč -Pavlov (11.10.2015)

Sp19770 do Lužné zachycený na odjezdu ze stanice Nové Strašecí (11.10.2015)

V čele Sp19771 Lužná u Rakovníka -Praha při průjezdou Čejkovkou (11.10.2015)

V neděli dne 25.6.2017 se zúčastnila tradiční červnové akce v železničním muzeu ČD "Luženská setkání" kde se předvedla v čele zvl. vlaků Praha -Lužná u R. a zpět. Na snímku je zachycena při zpáteční jízdě na vlaku Sp19771 kdy jede na přípřeži Královehradecké 464.008 zachycena v krásných Křivoklátských lesích v traťovém úseku Lužná u Rakovníka -Řevničov

Dne 26.8.2017 odvezla letošní poslední pár zvl.Sp vlaků 9081/9080 "Posázavské linky" vedených v trase Praha,Braník -Vlašim. Na snímku zpáteční Os9080 v náročném traťovém úseku Městečko u Benešova -Postupice

Po několika letém odstavení se v měsíci listopadu roku 2023 mezi provozní parní lokomotivy vrátil tento "Bulík". Na snímku zachycen na jihovýchodním viaduktu "Pražského Semmeringu" stoupá k zastávce Praha,Žvahov v čele zvl.Sp94000,který byl vypravený pro uzavřenou společnost NTM Praha v jehož majetku parní lokomotiva je (25.11.2023)

Po krátké pauze a dobrání vody ve stanici Hostivice pokračoval Sp94000 přes Rudnou u Prahy zpět do centra metropole. Na snímku vlak zachycen na vjezdu do stanice Rudná u Prahy (25.11.2023)

464.202 "Rosnička" - depo Olomouc

Aktuální stav: Provozní

Majitel/Provozovatel: Národní Technické muzeum/České dráhy a.s.

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:90km/hod

Rosnička při své,snad jen dočasně,poslední provozní sezoně dne 9.5.2009 při oslavách 150.let Jaroměř -Malé Svatoňovice se zvl.vlakem Jaroměř -Česká Skalice u zastávky Rychnovek

Dne 28.9.2015 vede zvl.Os11074 Tovačov -Kojetín, zvl.vlak vypravený u příležitosti oslav 120.let místní tratě

Zvl.Os11076 Tovačov -Kojetín zachycený nedaleko bývalé zastávky Uhřičice obec (28.9.2015)

I tento třetí snímek zachycuje "Rosničku" v mezistatničním úseku Lobodice -Uhřičice obec, tentokrát již ve vedení odpoledního Os11078 s obcemi Lobodice a Tovačov na pozadí (28.9.2015)

O víkendu 25./26.6.2016 se zúčastnila Luženského setkání, akce sezony tamního železničního muzea. Na snímku vede dne 25.6.2016 pár vlaků Lužná u Rakovníka -Krupá zde zachycený na zpáteční cestě při odjezdu z Krupé

Dne 2.7.2016 vede zvl.Sp11405 Havlíčkův Brod -Nedvědice u příležitosti znovuobnovených "Slavností Pernštejnského panství". Snímek vlak zachycuje v úseku Olešná na Moravě -Rovné,Divišov

Druhý snímek z jízdy Sp11405 dne 2.7.2016 zachycuje vlak v úseku Věžná -Nedvědice

​Díky neschopnosti Brněnské "Šlechtičny" 475.101 se nám při "Slavnostech Pernštejnského panctví" předvedla Olomoucká "Rosnička" i v roce 2017. Oproti roku předchozímu,ale odvezla opačné páry vlaků, ráno tak vedla Sp Brno,Královo Pole -Nedvědice -Bystřice nad Pernštejnem, odpoledne pak Sp Nedvědice -Žďár nad Sázavou. Na snímku s dopolední Sp v úseku Nedvědice -Věžná (5.7.2017)

​Zde máme již zachycenu odpolední jízdu v čele s Sp Nedvědice -Žďár nad Sázavou zachycenou v traťovém úseku Věžná -Rožná, při průjezdu obcí Jabloňov. Za doprovodným vozem pomáhá na postrhu T466.0007 (5.7.2017)

​Sp do Žďáru nad Sázavou zachycený na vjezdu do zastávky Rozsochy (5.7.2017)

Železničních akcí na Moravě je každoročně po skromnu,ale jednou z těch pravidelných je Ostravická akce "Rej čarodejnic a strašidel". Jelikož na Moravě máme aktuálně jen dvě provozní parní lokomotivy,jednu v Brně a druhou v Olomouci,byla letos do čela zvl.vlaků postavena lokomotiva 464.202 "Rosnička" z depa Olomouc. Na snímku ze dne 2.5.2019 zachycena u zast. Ostravice,zastávka

Před zpáteční cestou do Ostravy byly zavedeny dvě vložené jízdy Ostravice - Frýdek-Místek a zpět. Na snímku zachycena první vložená jízda Frýdek-Místek -Ostravice v traťovém úseku Frýdland n.O.,Nová Dědina -Ostravice,zast. (2.5.2019)

Jako nejvzdálenější host oslav "Dne železnice -20.let železničního muzea" v Lužné u R. V sobotu 21.9.2019 se představila na obratu Lužná -Chomutov a zpět. Na snímku zachycena se zpátečním vlakem nedaleko zastávky Holedeček jako R10089

Pro nedělní jízdy si "Rosnička" s "Papouškem" vlaky prohodily a tak do Berouna vyrazila právě Olomoucká "Rosnička". Na snímku je zachycena dne 22.9.2019 s R10081 Beroun -Lužná u Rakovníka při doslova průletu zastávkou Újezd nad Zbečnem

Dne 4.9.2021 se "Rosnička" představila poprvé po dvouleté opravě na regionálním dni železnice v České Třebové. Nezvykle brzy byl vypraven návozový vlak do Borové u Poličky, když už o půl sedmé ráno vyrazil z České Třebové zvl.R11000. Aby se ve Svitavách a v závěřečné stanici nemuselo objíždět tak na druhém konci asistovala "Zamračená" 749 250. Snímek vlak zachycuje v chládném zářijovém ránu v traťovém úseku Oldřiš -Sádek u Poličky

R11001 Borová u Poličky -Česká Třebová v klesání nedaleko zastávky Vendolí (4.9.2021)

Odpoledne byl na Poličskou lokálku vypraven druhý pár zvláštních vlaků. Rosnička se na tomto obratu postavila do čela již i v úseku Svitavy -Borová u Polička, na postrku došlo k výměně zamračené za Pilštyka. Na snímku je vlak vedený jako R11002 Česká Třebová -Borová u Poličky zachycen v táhlém stoupání k zastávce Vendolí (4.9.2021)

Díky kratšímu pobytu v dopravně Květná se povedlo vlak předjet a zdokumentovat také v lesním úseku mezi dopravnou Květná a Květnou,zastávkou (4.9.2021)

Závěrečný snímek s Poličským silem zachycuje R11002 na odjezdu ze stanice Polička (4.9.2021)

Vyhlídkové jízdy Prokopským údolím a Pražským Semmeringem jsou pravidelným lákadlem na nostalgické jízdy v Praze. Vždy několikrát do roka vyrazí na toto vyhlídkové kolečko zvláštní vlak hned dvakrát, jednou dopoledne a jednou odpoledne. Díky hostování v Českolipském depu,z důvodu opravy točny v Olomoci, byly letošní jarní jízdy zpestřeny nasazením "Rosničky",na snímku převlečená jako 464.201,která kdysi na Smíchově opravdu sloužila,zachycena při dopolední jízdě po Hrbaté, u zastávky Praha,Holyně (7.5.2022)

Odpolední jízda zachycuje zvl.vlak v traťovém úseku Praha,Holyně -Praha,Řeporyje (7.5.2022)

Zajímavá sezóna pokračuje a díky hostování v Českolipském depu se dne 3.7.2022 podívala na Zubačku,která slavila 120.let. Na snímku máme zachycen dopolední vlak Os97010 Kořenov -Szklarska Poreba,Górna na Jizerském viaduktu v úseku Kořenov -Harrachov

Jizerský viadukt a průjezd Os97011 Szklarska Poreba,Górna -Kořenov (postrk), (3.7.2022)

Popolední Os97012 zachycený na Polském území v úseku Sz.P.,Jakuszyce -Sz.P.,Huta (3.7.2022)

Zde máme již poslední spoj, Os97014 zachycený na odjezdu ze stanice Kořenov (3.7.2022)

Protokolární vlak do centra oslav RDŽ v Čelechovicích na Hané vypravený z Olomouce zachycený v mezistaničním úseku Drahanovice -Slatanice (14.10.2022)

Druhý snímek zachycuje průjezd úsekem Třebčín -Kaple. Z důvodu pomalé jízdy prudkými oblouky v náročném stoupání byl v úseku Třebčín -Čelechovice na postrku nápomocen "Pilštyk" T466.0007 (14.10.2022)

Snímek odpoledního vlaku opět v úseku Třebčín -Kaple (14.10.2022)

První nasazení v roce 2024 čekalo "Rosničku" při setkání parních lokomotiv v Lužné u Rakovníka. Postavila se do čela sobotního Sp91030 Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka a na snímku je zachycena pod Hlubočepskou plotnou nedaleko zastávky Praha,Žvahov (11.5.2024)

Vjezd do stanice Jeneč,která již pomalu pěje labutí píseň (11.5.2024)

Noční focení v Lužné u Rakovníka a na "Rosničku" se přišel podívat i měsíc (11.5.2024)

Snímek zachycují nedělní Sp91033 Lužná u Rakovníka -Praha hl.n.,kde na postrku pomáhá Popradský 477.013. Přes původně plánovanou přípřež musela souprava kvůli nosnosti mostu na Výtoni mít lokomotivu na obou koncích soupravy. Snímek zachycuje průjezd úsekem Lužná u Rakovníka -Řevničov (12.5.2024)

V roce 2024 hostuje historická patrová jednotka Bp v depu Valašské Meziříčí. Její přesun byl naplánován na začátek června a jelikož se to setkalo s akcí v Olomouci, tak si zde udělala mezipřistání. V sobotu 8.6.2024 se tak místní "Rosnička" postavila do jejího čela na zvláštním vlaku do Prostějova zachyceného u zastávky Nemilany

Druhým vlakem toho dne byl zvláštní vlak do Domašova nad Bystřicí. Bohužel patrová jednotka na tuto trať nemá přechodnost a tak se zde "Rosnička" postavila do čela soupravy složené z oblíbených vozů Rybák, na snímku zachycena v náročném traťovém úseku Jívová -Domašov nad Bystřicí (8.6.2024)

475.101 "Pětasedma" - depo Brno

Aktuální stav: NEprovozní,oprava v depu Brno

Majitel a Provozovatel: České dráhy a.s.

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:100km/hod

 Častá účastnice SPP,v roce 2010 tomu nebylo jinak a tak zde vede dne 3.7.2010 Sp1826 Nedvědice -Havlíčkův Brod mezistaničním úsekem Radňovice -Veselíčko

Dne 4.7.2010 vyrazila "Šlechtična" na zpátečení cestu v čele Sp1825 Havlíčkův Brod -Nedvědice,zde zachycena v mezistaničním úseku Věžná -Nedvědice

Dne 5.7.2011 vede Sp Nedvědice -Havlíčkův Brod při oslavách Pernštejnského panctví v úseku Rovné-Divišov -Olešná na Moravě

Dne 7.7.2012 opět při Slavnostech Pernštejnského panctví vede Sp1824 Nedvědice -Havlíčkův Brod. Snímek vlak zachycuje při průjezdu mezistaničním úsekem Rožná -Bystřice nad Pernštejnem

Dne 8.7.2012 a zpáteční Sp1823 Havlíčkův Brod -Nedvědice zachycený za krásného červencového počasí v mezistaničním ůseku Olešná na Moravě -Rovné-Divišov

Dne 12.4.2014 se stala středem pozornosti oslav 130.let od zahájení provozu na trati Hranice na Moravě -Valašské Meziříčí. Na snímku vede protokolární Os31001 Olomouc hl.n. -Vsetín úsekem Bystřička -Jablůnka

S pozadím Hostýnský vrchů vlak zachycen v úseku Rajnochovice -Osíčko (12.4.2014)

Závěrečný,nádherný pohled, na vlak Os31004 Vsetín -Kojetín kdy po dobrání vody ve stanici Bystřice pod Hostýnem pokračuje ve své cestě s pozadím vrchu Chlum úsekem Bystřice pod Host. -Hlinsko pod H. (12.4.2014)

Dne 28.11.2015 vedla první Mikulášský vlak v kraji Vysočina vypravený v trase Náměšť nad Oslavou -Třebíč -Jihlava -Havlíčkův Brod a zpět. Na snímku vlak zachycen v úseku Luka nad Jihlavou -Malý Beranov

475.111 "Pětasedma" - depo Plzeň

Aktuální stav: Provozní

Majitel a Provozovatel: Iront Munumet Club Plzeň

Vyrobena: roku 1947 Škoda,Plzeň

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:100km/hod

Dne 27.6.2010 vede zvl.Sp Lužná u Rakovníka -Žatec a zpět u příležitosti setkání parních lokomotiv ř.475.1 v Lužné u Rakovníka,zde právě klesá k zastávce Želeč

Dne 6.srpna 2011 v čele zvl.fotovlaku Chyše -Bochov při odjezdu z odbočné stanice Protivec

Protivec - Bochov dne 6.8.2011 a jedna z posledních jízd před generální opravou kotle

Protivec -Bochov (6.8.2011)

Protivec -Bochov (6.8.2011)

Fotografie pořízená při zpátečním sunutí soupravy z Bochova do Protivce (6.8.2011)

Dne 5.5.2016 odvezla pár zvl.Sp vlaků Furth im Wald -Plzeň a zpět pro FME Nürnberg,který pořádal výletní vlak Fürth -Nünberg -Plzeň. Na snímku zpáteční Sp100352 zachycený v nádherných podvečerních barvách nedaleko České Kubice

U příležitosti Luženského setkání 2016 odvezla dne 25.6.2016 zvl.vlak Plzeň -Beroun -Lužná u Rakovníka. Na snímku vlak zachycený v traťovém úseku Rakovník -Lužná u Rakovníka, na vjezdu do cílové stanice

Snímek dokumentující zpáteční jízdu do Plzně v neděli 26.6.2016 nedaleko stanice Křivoklát

Během setkání parních lokomotiv v Lužné u Rakovníka odvezla obrat Lužná u Rakovníka -Nové Strašecí a zpět. Na snímku zpáteční Sp91086 na odjezdu z Nového Strašecí (12.5.2024)

475.179 "Pětasedma" - depo Česká Lípa

Aktuální stav: NEprovozní, probíhá oprava v depu Česká Lípa

Majitel a Provozovatel: České dráhy a.s.

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:100km/hod

Zahájení muzejní sezony železničního muzea Lužná u Rakovníka dne 17.5.2009 na tradiční místě na Čejkovce - mezistaniční úseku Lužná u Rakovníka -Řevničov

Dne 24.4.2011 při přemiéře v čele "Křivoklátského expressu" zachycena při zpáteční jízdě Křivoklátskými lesy v mezistaničním úseku Rakovník -Chlum u Rakovníka

Náročné jaro 2011 pokračovalo dne 1.5.2011 kdy "Líza" vedla zvl.vlaky v okolí Brandýsa nad Labem,zde Os19480/1 Brandýs nad Labem -Mělník u zastávky Tišice

V čele Sp9788 "Svatý Jiří" Praha,Braník -Zlonice projíždí dne 21.4.2012 s pozadím hory Říp mezistaničním úsekem Ctiněves -Mněteš za typického aprílového počasí

Líza na přípřeži mezinárodního expressu Rakovník -Stuttgart Hbf. Dne 18.6.2012 společně s vlakovou 52 7596 zachyceny v mezistaničním úseku Krupá -Mutějovice,zastávka

Ve dnech 8.5. -12.5.2013 byl vypraven Zvl.parní express Praha - Jeseník -Krnov -Žilina -Vrútky -Zvolen -Červena Skala -Margecany -Vrútky -Praha. Na snímku je v čele zvl.parního expressu dne 10.5.2013 Vrútky -Zvolen -Červena Skala zachycena u zastávky Jazernica za pomoci 475.196 (vlakové)

Nejzajímavější místo pátečního dne (10.5.2013) a průjezd nad obcí Turček

Po dozbrojení vodou z požárního vlaku ve stanici Kremnica pokračuje zvl.vlak dále ke Zvolenu,snímek za stanicí Kremnica je opět ze dne 10.5.2013,pořízený z portálu jednohu z mnoha tunelů na této trati

Dne 13.10.2013 vede společně s Vrúteckou 475.196 rozlučkový express do Lužné u Rakovníka u příležitosti Ukončení sezony 2013. Na snímku vlak zachycen při průjezdu stanicí Jeneč

Listopad bývá na nostalgické jízdy hodně skromný, jednou z mála listopadových akcí v roce 2013 byla jízda Prahou.Snímek vlak zachycuje dne 10.11.2013 na pražském Semmeringu na vjezdu do výhybny Žvahov

Na snímku ze dne 19.4.2014 vede Sp7702 "Křivoklát expres" při tradičních slavnostech "Velikonoce na Křivoklátě". Na snímku vlak zachycen při průjezdu úsekem Městečko u Křiovkolátu -Křivoklát

Dne 20.4.2014 v čele Sp7702 tentokrát v úseku Roztoky u Křivoklátu -Újezd nad Zbečnem

Dne 5.4.2015 vede Sp7701 Praha,Braník -Lužná u Rakovníka "Křivoklátský expres" na tradiční slavnosti Velikonoc na hradu Křivoklát. Na snímku průjezd mezistaničním úsekem Černošice -Černošice,Mokropsy

Dne 5.12.2015 vede "Mikulášský vlak" Os10120 Praha,Smíchov -Karlštejn. Na snímku zachycena krátce po rozpuštění ranní inverze při překonávání řeky Berounky v mezistaničním úseku Černošice,Mokropsy -Všenory

Dne 6.12.2015 opět s "Mikulášským vlakem" Os10120 tentokrát v úseku Praha,Radotín -Černošice

"Mikulášský vlak" Os10127 vedený okružní jízdou Prahou ze stanice Praha,Smíchov přes hl.nádraží -Libeň -Malešice -Vršovice zpět do Prahy,Smíchova (6.12.2015)

Dne 14.4.2017 byl vypraven zvl.Sv90030 Česká Lípa -Praha,Smíchov přes Lovosice, Louny, Lužnou u Rakovníka. Toto zvláští trasování bylo zapříčeněnou potřebou dobrat ve stanici Lužná u Rakovníka soupravu deponovaných historických vozů přes zimní přestávku. Na snímku máme již ucelenou historickou soupravu zachycenou na odjezdu ze stanice Lužná u Rakovníka

​Po několika letech se "Líza" opět podívala do železničního muzea i při jiné jízdě než při jejím tradičním nasazení na "Křivoklátském expresu". Stalo se tak v sobotu 24.6.2017 kdy do Lužné zavítala na tradiční červnové setkání parních lokomotiv "Luženské setkání" a postavila se do čela zvl.Sp Praha -Lužná -Žatec a zpět. Na snímku Sp19770 Praha -Lužná u Rakovníka v mezistaničním úseku Nové Strašecí -Řevničov

Po poledni se vydala na jízdu do Žatce a zpět,aby se před zpáteční cestou do Prahy otočila na Žateckém trianglu. Snímek zachycuje Sp19771 Lužná u Rak. -Praha Mas.n. v Křivoklátských lesích v úseku Lužná u R. -Řevničov (24.6.2017)

​Tradiční jarní jízda na Řipskou pouť a do železničního muzea ve Zlonicích vypravená dne 21.4.2018 odstartovala,jako již každoročně, sezonu nostalgických vlaků v Praze a ve středních čechách. Na snímku Sp9788 Praha,Braník -Zlonice zachycený s majestátnou horou Říp na pozadí na odjezdu ze stanice Straškov

​Momentka z jízdy do Zlonic s obcí Bříza na pozadí (21.4.2018)

Dne 28.4.2018 s R19485 "Karel I." Brandýs nad Labem -Praha,Braník vypraveného u příležitosti městských slavností v Brandýse. Snímek vlak zachycuje v traťovém úseku Brandýs nad Labem -Polerady nad Labem

Ve dnech 5.-6.5.2018 se v Lužné u Rakovníka konalo tradiční zahájení sezony spojené s jízdami v rámci akce "První parní víkend v železničním muzeu"."Líza" se postavila do čela sobotního R28800 Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka na kterém je na snímku zachycena při průjezdu traťovým úsekem Nové Strašecí -Řevničov (5.5.2018)

Po víkendové prezentaci fanouškům železnice se v neděli vydala na zpáteční cestu a odvezla R28801 Lužná u Rakovníka -Praha hl.n. odkud ihned po příjezdu pokračovala do domovského depa. Na snímku v úvodu cesty nedaleko Lužné u Rakovníka (6.5.2018)

Dne 29.9.2018 byl vypraven tradiční "Křivoklátský expres" na hradní slavnosti "Křivoklání" na hradě Křivoklát. Díky výlukám v úseku Nižbor -Roztoky u Křivoklátu a zároveň i "Pražského Semmeringu" byl vlak veden po odklonové trase Praha,Braník -Praha,Holešovice -Kralupy nad Vltavou -Kladno -Rakovník -Roztoky u Křivoklátu a zpět. Cestou vlak překonával i dvě úvraťové jízdy a proto na postrku pomáhal Českolipský "Praotec" T478.3001 aby se zkrátily případné časové prodlevy při objíždění soupravy. Snímek vlak zachycuje při zpáteční jízdě v úseku Rakovník zastávka -Lužná u Rakovníka

Děčínská "Pětasedma" na domovských tratích s veřejným vlakem není častý jev. V rámci podzimního setkání v depu Česká Lípa se však tato vzácnost povedla a "Pětasedma" vyrazila se zvláštním Sp119909 do Mimoně. Na snímku ze dne 16.10.2021 je vlak zachycen v Božíkovských esíčkách v traťovém úseku Zákupy,Božíkov -Mimoň

Jelikož zima je tradičně na nostalgické jízdy chudá, neb je to období kdy se parní stroje podrobují náročnějším opravám,které přes sezónu není možné udělat a většina závad se řeší na koleni,aby toho mašina odjezdila co nejvíce. Proto se parta příznivců železniční nostalgie nejen z České republiky odhodlala uspořádat neveřejnou akci a ve větším rozsahu se tak rozloučit s Českolipskou "Pětasedmou",které v dubnu 2022 propadá technická způsobilost kotle a lokomotiva se bude muset podrobit opravě, jízdou na Jedlovou a do Liberce. Sobotní program obsahoval právě jízdu na Jedlovou, otočení na trianglu u Rumburka a zpět do Benešova nad Ploučnicí a do České Lípy. Na úvodním snímku zdoláváme v pochmurném lednovém počasí traťový úsek Skalice u České Lípy -Nový Bor (29.1.2022)

Nad Novým Borem se nám krajina již začala zahalovat do zimního hávu. Snímek zachycuje PMD jízdu ze stanice Svor v traťovém úseku Svor -Nová Huť v Lužických horách (29.1.2022)

Snímek téměr na vrcholu stoupání nedaleko zastávky Nová Huť v Lužických horách (29.1.2022)

Odjezd ze stanice Jedlová, to ještě nikdo netušil že se blíží konec akce. Po objetí v Krásné Lípě a zpáteční cestě se na Chřibské projevila netěsnost u kotle, jízda tak byla předčasně ukončena a souprava stažena motorovou lokomotivou do depa v České Lípě. S velkou pravděpodobností se tak jednalo o poslední akci lokomotivy před velkou opravou, která by dle dostupných informací měla být zahájena v roce 2023 po uvolnění kapacit dílen v Lužné u Rakovníka (29.1.2022)

475.196 "Pětasedma" - depo výhrevňa Vrútky SK

Aktuální stav: Provozní

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:100km/hod

Návštěva v ČR na Slavnostech Pernštejnského panctví. Na snímku vede dne 3.7.2010 Sp1825 Havlíčkův Brod -Nedvědice nedaleko zastávky Veselíčko

Dne 4.7.2010 po přenocování v Brně se vrací na Sp1826 z Nedvědice do Havlíčkova Brodu. Na snímku vlak zachycen při průjezdu úsekem Věžná -Rožná

Snímek Sp1826,tentokrát z mezistaničního úseku Rovné,Divišov -Olešná na Moravě (4.7.2010)

SPP 2010 byly ukončeny jízdou placeného nákladního fotovlaku ze Žďáru nad Sázavou do Tišnova,současně se jednalo o poslední jízdu tohoto stroje při její návštěvě České republiky v roce 2010. Zde tedy v čele PN 32227 dne 5.7.2010 zachycena v mezistaničním úseku Žďár nad Sázavou -Veselíčko

Nádherný průjezd za brzkého ranního slunce úsekem Veselíčko -Radňovice (5.7.2010)

Ve stanici Rožná proběhlo zbrojení lokomotivy a na vlak nastoupila T468.1010 a na připřež pak "Šlechtična". Zde zvl.fotovlak zachycen v úseku Věžná -Nedvědice (5.7.2010)

Při MDD ve Vrútkách v čele expressu Vrútky -Kremnica projíždí dne 4.6.2011 Jazernicí

Dne 11.5.2013 v čele zvl.fotovlaku pro partu nadšenců kteří se na jeho jízdu složili. Vlak byl veden v úseku Hel´pa -Červena Skala,jednalo se o využití soupravy veřejného vlaku z Prahy se 475.179. V čele vlaku se oproti předchozímu dni stroje vyměnily a tak jako vlaková jela děčínská 475.179 a jako přípřežní byla domácí,Vrútecký, 475.196. Na snímku vlak odjíždí ze stanice Hel´pa

Průjezd úsekem Hel´pa -Pohorelá (11.5.2013)

Průjezd stanicí Nová Maša ve které ještě najdeme dobovou infrastrukturu (11.5.2013)

A zvl.fotovlak dne 11.5.2013 se pomalu blíží do svého cíle aneb hodina šílenství je pomalu za námi. Na snímku zvl.vlak projíždí mezistaničním úsekem Valkovňa -Červena Skala

Zde již závěřeční snímek z foto-úseku a vjezd do stanice Červena Skala (11.5.2013)

Ve stanici Červena Skala následovala 90ti minutová pauza aby parní lokomotivy dozbrojily před náročným pokračováním na Telgartskou smyčku (11.5.2013)

Pauzu v Červene Skale máme za sebou a pokračujeme dál,teď již opět jako parní express vedený pro sobotu 11.5.2013 v trase Červena Skala -Margecany -Vrútky. Na snímku průjezd úsekem Červena Skala -Telgárt

Průjezd po Telgártské smyčce jež je zakončená tímto nádherným viaduktem (11.5.2013)

Další snímek z průjezdu úsekem Telgárt -Vernár (11.5.2013)

Závěrečný snímek z parádní akce pochází od přehrady Palcmanská Maša kdy zde máme zachycen průjezd parního expressu dne 11.5.2013 mezistaničním úsekem Stratěná -Dědinky

Dne 13.10.2013 vede společně s "Lízou" 475.179 poslední parní express při ukončení sezony železničního muzea v Lužné a zároveň poslední vlak v rámci letní návštěvy v ČR,depu Praha,Libeň. Na snímku u Lužné u R.

Původní termín oslav jižní trati do Košic (Bratislava -Zvolen -Košice), úseku Zvolen -Fiĺakovo, byl plánován na jaro 2021,díky epidemii C19 byla ale akce přesunuta na letní prázdniny. V průběhu dne byly vypraveny dva vlaky v relaci Zvolen -Fiĺakovo a zpět, do jejich čela se postavila čerstvě opravená "Pětasedma" SVV Vrútky a "Pomeranč" KHT Zvolen. Dopolední vlak vedený "Pětasedmou" je zachycený v mezistaničním úseku Viglaš -Stožok (7.8.2021)

O víkendu 19. a 20.2.2022 se na jedné z nejkrásnější tratí na Slovenksu (Bánská Bystrica -Telgárt -Margecany) konala zimní fotoakce "S pětasedmou k pramenu Hronu". Stejně jako před dvěma lety, při fotoakci se Štokrem, byla výchozí stanicí našeho výletu stanice Slovenská Lupča nedaleko Bánské Bystrice. Na snímku vlak zachycen pod dominantou hradu na odjezdu ze Slovenské Lupče (19.2.2022)

Díky zpoždění pravidelných osobních vlaků,které zapříčinilo přesun křižování našeho zvláštního vlaku s REXy z Brezna do stanice Podbrezová se povedlo hned druhý průjezd zachytit na slunci. Snímek vlak zachycuje v jarně se probouzející krajině v mezistaničním úseku Valaská -Brezno (19.2.2022)

Podél řeky Hron stoupá náš zvláštní vlak úsekem Bujakovo,zastávka -Gašparovo (19.2.2022)

První známky sněhu na loukách se objevují až za Gašparovem. Tento snímek zachycuje zvl.R30015 v traťovém úseku Bacúch -Polomka (19.2.2022)

Pomalu se blížíme k Telgártu a sněhu pomalu,ale jiště,přibývá. Na snímku "Pětasedma" stále stoupá proti proudu řeky Hron traťovým úsekem Valkovňa -Červená Skala (19.2.2022)

Chvilka pauzy ve stanici Červená Skala (19.2.2022)

Vydáváme se do odpolední části programu kdy se hned 2x projede úsek Červená Skala -Dobšinská Ĺadová jaskyňa. Zde zachycena první jízda stále jako vlak 30015 na odjezdu ze stanice Červená Skala (19.2.2022)

Průjezd po monumentálním Télgárském mostě nemůže chybět (19.2.2022)

 Snímek z druhé jízdy do Dobšinské zachycuje zvl.vlak 30019 na Telgárské smyčce (19.2.2022)

Ve stanici Dobšinská Ĺadová jaskyňa bylo připraveno také noční focení (19.2.2022)

Po sobotním dnu,který byl jak vymalovaný a mrazivé jasné noci se nám od západu přihnala oblačnost a s ní i poměrně vydatné sněžení. Ranní odjezd z Červené Skaly v náročných světelných podmínkách (20.2.2022)

Průjezd po Telgárském viaduktu z druhé strany aneb co za sluníčka nejde (20.2.2022)

Když se blížil odjezd z Dobšinské směrem na Mlynky, začalo se nečekaně na obloze objevovat i slunce a do toho lehké sněžení.Podmínky vydržely i do průjezdu našeho vlaku,který je zachycen při průjdzu po hrázi řeky Hnilec nedaleko nádrže Palcmanská Maša, traťový úsek Stratená -Dedinky (20.2.2022)

U nádrže Palcmanská Maša proběhlo i letos několik fotoprůjezdů, zde jeden z nich (20.2.2022)

Odpolední odjezd dne 20.2.22 ze stanice Červená Skala

Průjezd po nádherném obloukovém Chmarošském viaduktu (20.2.2022)

Závěr akce při krátkém pobytu ve stanici Vernár. Při této pauze nám i párkrát probliklo sluníčko a dalo tak vzniknout někaloka neopakovatelným záběrům (20.2.2022)

Ďábelské oko nad Vernárem nám zakončilo tuto povedenou akci na jedné z nejkrásnějších tratí na Slovensku. Snad se za rok opět něco podobného povede, díky všem kdo se na akci podílel!! (20.2.2022)

Opět po roce se skupinka železničních nadšenců setkala na Telgrártu. Jednalo se již o třetí ročník zimní akce na jedné z nejkrásnějších tratí Slovenska. Do čela vlaků se opět postavila Vrútecká "Pětasedma" a v neděli jí společnost dělala Popradský "Papagáj". Na úvodním snímku projíždí v čele Sv30523 stanici Medzibrod (4.2.2023)

Občas i prosvitlo slunko, jako třeba na průjezd úsekem Valaská -Brezno (Sv30523) (4.2.2023)

Sv30523 vjíždí do zastávky Nová Maša (4.2.2023)

Sobotní zamračené a větrné počasí je to tam a neděle nás přivítala krásným slunečným ránem. V mrazivém ráno pózuje "Pětasedma" při teplotách atakujících -15 stupňů ve stanici Červená Skala (5.2.2023)

Nádherný odjezd jako Sv30531 Červená Skala -Mlynky z výchozí stanice (5.2.2023)

Pod nejvyšším vrchem východní části Nízkých Tater zdolává náročné stoupání Telgártskou smyčkou Sv30531 Červená Skala -Mlynky (5.2.2023)

Telgártská smyčka v celé kráse a průjezd po Telgártském viaduktu (5.2.2023)

Náročné stoupání k pramenu Hronu a průjezd po Chmarošském viaduktu (5.2.2023)

Průjezd Besnickým sedlem a stoupání k Besnickému tunelu (5.2.2023)

K poledni nás opět začal zlobit vítr a tak u nádrže Palcmanská Maša proběhla statická zastávka neb při každém průjezdu byla celá souprava vlaku zahalena do páry (5.2.2023)

Na již tradiční podzimní jízdy v okolí České Lípy letos přijali pozvání až ve Slovenských Vrútkách. Do čela zvl.vlaků se tak místo neprovozní "Lízy" postavila "Pětasedma" z depa ve Vrútkách. Na snímku zdolává stoupání Božíkovskými esíčky do stanice Mimoň (23.9.2023)

477.013 "Papagáj" - depo Poprad

Aktuální stav: Provozní

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:100km/hod

Dne 29.5.2010 vypravený zvl.parní rychlík Vrútky -Kremnica nedaleko zastávky Jazernica

Ještě jeden snímek ze dne 29.5.2010 a zvl.rychlík do Kremnice,tentokrát při průjezdu Turčekem

Zvl.rychlík Vrútky -Harmanec jeskyňa v hustých lesích středního Slovenska u stanice Čremošné dne 5.6.2011

Zvl.vlak jako PMD při akci ke dni dětí ve výhrevně Vrútky mezi tunely u stanice Harmanec jaskyňa dne 5.6.2011

I tento snímek byl pořízen dne 5.6.2011 při PMD mezi tunely u stanice Harmanec jaskyňa

  Ještě jeden snímek zmíněného PMD a to při jednom z opakovaných vjezdů do stanice Harmanec jaskyňa (5.6.2011)

Ve dnech 16.-17.2.2017 se uskutečnila fotoakce ve východní části Slovenska právě s tímto elegantním Popradským strojem. První den programu byl směrován na jízdu po trati bez pravidelné dopravy Spišské Vlachy -Spišské Podhradie. Snímek zachycuje zvláštní parní Os31014 s obcí Spišské Podhradie na pozadí ve čtvrtek 16.2.2017

Snímek zachycující průjezd zvl.parního vlaku se Spišským hradem (16.2.2017)

Ještě jednou průjezd pod Spišským hradem (16.2.2017)

Spišské Podhradie -Katúň,v pravé části snímku je možné vidět Spišskou Kapitulu (16.2.2017)

Úsek Spišské Podhradie -Katúň ještě jednou (16.2.2017)

Zde se přesouváme na zastávku Katůň a máme tu další parádní průjezd (16.2.2017)

Začátkem května se mašinka vydala na výlet do ČR, aby se ve dnech 5.a 6.5. předvedla v čele zvl.vlaků v Lužichých horách,nejprve na vlacích neveřejných a v sobotu na vlacích pro širokou veřejnost. Před samotnou akcí proběhlo před výtopnou Děčín noční focení kdy "Papouškovi" dělají společnost Bobiny E499.112,která je místní zálohou a E499.004 která zvl.vlak do Děčína dovezla (4.5.2017)

Snímek z odpolední jízdy Mlýny -Nový Bor na vjezdu do stanice Svor (5.5.2017)

O týden později, tedy dne 13.5.2017 se zúčastnil "Prvního parního víkendu" v Lužné u Rakovníka, který se nesl ve znamení setkání dvou provozní "Papoušků". Bohužel rozmar počasí stále pokračoval a tak na asi nejlepším místě na trati 120 byla zase "tma". Snímek zachycuje Sp19770 Praha Masarykovo n. -Lužná u Rakovníka v traťovém úseku Nové Strašecí -Řevničov

​Následně se Popradský stroj předvedl v čele Os19781 Lužná u Rak. -Stochov na snímku zachyceném při průjezdu traťovým úseku Lužná u Rak. -Řevničov nedaleko lesní školky "Čejkovka" (13.5.2017)

​Setkání s Lounským "Papouškem" před rotundou Luženského muzea dne 13.5.2017

Začátkem února 2023, přesně na úplněk se v Horehronie povedlo uspořádat v pořadí již třetí setkání příznivců parní trakce spojené s jízdou zvláštní vlaků. Sobotní program byl plně v režii Vrútecké 475.196, v neděli 5.2.2023 se pak do akce dostal Popradský "Papagáj" kdy měl na starost odpolední program. Ve stanici Mlynky převzal soupravu a odvezl Sv30534 do Telgártu. Na snímku falešný příjezd ze směru Margecany

Vyčkávání ve stanici Mlynky na odjezd zvláštního Sv30534 do stanice Telgárt (5.2.2023)

S pozdadím Stratenských jaskyní uhání "Papoušek" k Dobšinské Ĺadové jaskyni (5.2.2023)

Pod Ostrou Skalou zachycený Popradský "Papagáj" se zvl. vlakem na Telgárt (5.2.2023)

Průjezd po nádherném Chmarošském viaduktu (5.2.2023)

Po roce opět na Telgártu. Na snímku zachycen v úseku D.Ĺ.jaskyňa -Vernár (23.2.2024)

Impozantní odjezd ze stanice Vernár (23.2.2024)

Popradský "Papagáj" zavítal v začátku května na dvou víkendovou návštěvu České republiky kdy se během dvou víkendu představí široké veřejnosti. První akcí bylo vedení výletních vlaků ze stanice Česká Lípa do blízkého okolí, o následujícím víkendu se pak přesune do železničního muzea v Lužné u Rakovníka. Na snímku zachycený dne 4.5.2024 s Sp98175 Blíževedly -Mimoň v Božíkovských esíčkách kdy slunce vyšlo opět těsně po průjezdu vlaku 

Během pobytu mezi vlaky z Mimoně a do Doks proběhlo otočení mašiny na točně. Na snímku tak máme zachycený Sp98178 Doksy -Nový Bor na falešné dvoukolejce před stanicí Česká Lípa hl.n. (4.5.2024)

Během sobotního večera pak v Českolipském depu proběhlo noční focení (4.5.2024)

Noční focení v depu Česká Lípa (4.5.2024)

Po sobotních veřejných jízdách se Popradský "Papagáj" představil na zvláštním vlaku pro skupinu dokumentaristů nejen z ČR. Program začal dne 5.5.2024 v brzkých ranních hodinách kdy slunce pomalu prostupovalo mlhu nedaleko Zákup. Na snímku průjezd úsekem Česká Lípa hl.n. -Vlčí Důl-Dobranov

Po krátkém zastavení ve stanici Zákupy-Božíkov poračujeme dále směrem k Mimoni (5.5.2024)

Nádherné ráno v esíčkách v úseku Zákupy-Božíkov -Mimoň ještě jednou (5.5.2024)

Další z krásných průjezdů, tentokrát úsek Pertoltice pod Ralskem -Velký Grunov (5.5.2024)

Několik foto průjezdů proběhlo v traťovém úseku Brniště -Velký Valtinov (5.5.2024)

Na několika místech trati 086 Česká Lípa -Liberec je ještě možné zdokumentovat poslední mechanické závory, jeden takový průjezd je zachycený nedaleko závorářského pracoviště na zastávce Velký Valtinov (5.5.2024)

Další snímek dokumentuje průjezd úsekem Lvová -Rynoltice (5.5.2024)

Další z nádherných odjezdů,tentokrát ze stanice Rynoltice směr Zdislava. Krásné jasné počasí nás opouští a náš vlak tak necháme dojet do cílové stanice Liberec bez další dokumentace (5.5.2024)

Na trianglu v Liberci proběhlo otočení lokomotivy a tak se nám představuje i při zpáteční cestě Liberec -Česká Lípa opět komínem vpřed. Snímek zachycuje výjezd z tunelu U Myslivny nedaleko zastávky Novina (5.5.2024)

Průjezd po nádherném viaduktu u zastávky Novina nemůže chybět (5.5.2024)

Další krásný průjezd ze zpáteční cesty je z průjezdu zastávkou Zdislava (5.5.2024)

Závěrečný snímek s Ralskem a průjezd úsekem Mimoň -Zákupy-Božíkov (5.5.2024)

Během setkání parních lokomotiv v Lužné u Rakovníka odvezl sobotní Sp91083 Rakovník -Lužná u Rakovníka. Jednalo se o jedinou možnost zdokumentování s patrovou jednotkou Bpjo (11.5.2024)

V pozdním odpoledni si pak ještě se soupravou rybáků střihl obrat Lužná u Rakovníka -Nové Strašecí -Rakovník -Lužná u Rakovníka. Na snímku s Sp91088 zachycen při odjezdu z Nového Strašecí (11.5.2024)

Sp91088 vjíždí do stanice Rakovník a sluníčko nám bohužel ukázalo kdo je tu pánem (11.5.2024)

Noční focení v Lužné a ve společnosti 464.202, na točně 464.102

477.043 "Papoušek" - depo Lužná u Rakovníka

Aktuální stav: NEprovozní

Majitel a Provozovatel: České dráhy a.s.

Vyrobena: roku 1949 v ČKD Praha,

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:100km/hod

Slavnosti Pernštejnského panctví jsou každoročně největší nostalgickou železniční akcí na Moravě. Do Nedvědice se sjíždí parní vlak z Brna a Havlíčkova Brodu. Zde dne 5.7.2009 Sp Nedvědice -Havlíčkův Brod před zastávkou Olešná na Moravě

Dne 28.8.2010 vedl Zvl.Sp Lužná u Rakovníka -Chomutov,vedený až do depozitáře NTM,který se nachází v bývalém Chomutovském depu. Na snímku odjezd z Krupé při zpáteční cestě do Lužné u Rakovníka

Sp1792 Praha -Lužná u Rakovníka na ukončení sezony žel.muzea dne 23.10.2010 zachycený na tradičním fotofleku v úseku Nové Strašecí -Řevničov

Dne 23.10.2010 vede zpáteční Sp1793 Lužná u Rakovníka -Praha Mas.n.,průjezd hláskou Merkovka

Dne 15.10.2011 vede společně s Libeňským "Albatrosem" Sp Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka a snímek vlak zachytil v mezistaničním úseku Nové Strašecí -Řevničov

Snímek ze dne 16.10.2011 kdy vedl Sp Praha -Lužná u Rakovníka v relaci Kladno -Lužná,na postrku pomáhá Libeňský "Albatros",který vlak dovezl do Kladna mimořádně přes Kralupy. Vlak zachycen za Novým Strašecím

Dne 8.9.2012 vede Sp Lužná u Rakovníka -Chomutov,do areálu depozitáře NTM. Na snímku je tento mimořádný spoj zachycen při průjezdu mezistaničním úsekem Sádek u Žatce -Želeč

I tento snímek je z jízdy dne 8.9.2012 do depozitáře NTM Chomutov. Snímek vlak zachycuje při zpáteční cestě do Lužné u Rakovníka při průjezdu mezistaničním úsekem Měcholupy -Želeč

Dne 13.7.2013 se "Papoušek" vydal,po dlouhé době,na daleký výlet do Českého ráje a to když se představil v čele expressu "Svijanský speciál" Praha -Turnov a zpět. Na snímku vjíždí s Sp19570 do stanice Kropáčova Vrutice

I tento snímek je ze soboty 13.7.2013 kdy po dobrání vody od hasičského záchraného sboru v Kropáčově Vrutici pokračuje "Svijanský speciál" na minutu přesně dál. Snímek vlak zachycuje cca 3km za Kropáčovou Vruticí

A jeden snímek ze zpáteční cesty do Prahy při průjezdu na viaduktu v Krnsku (13.7.2013)

Dne 1.6.2014 se v Lužné u Rakovníka konal tradiční "Dětský den" a nedílnou jeho součástí je vypravení zvl.vlaku z Loun a Žatce do areálu muzea. Do čela soupravy se postavil "Papoušek" 477.043 a z druhé strany "Hektor" T458.1190. Na snímku zachycen soupravový vlak u odbočky Louny,předměstí cestou do Loun

Krásné počasí a téměř beznadějně vyprodaný zvl.vlak zachycený před stanicí Krupá (1.6.2014)

Dne 21.6.2014 při společném snímku u příležitosti "Setkání provozních parních lokomotiv"

Po ne příliš vydařené sezoně 2015 tu máme sezonu novou a "Papoušek" se dostal ke slovu hned v jejím úvodu u příležisti zahájení sezony ČD muzea Lužná u Rakovníka jako jeden z domovských exponátů vede dne 14.5.2016 Sp19771 Lužná u Rakovníka -Praha, který byl z důvodu požáru a uzavření mezistaničního úseku Lužná u Rak. -Řevničov na svém odjezdu z muzea cca 2hodiny opožděn a bylo tak možné jej zdokumentovat jinde než na obvyklé Čejkovce. Na snímku vlak zachycen v klesání ke stanici Nové Strašecí

Dne 9.9.2016 se povedlo využít návozu soupravy na oslavy 140.let trati Zdice -Protivín a uspořádat s ní fotovlak "S papouškem údolím řeky Berounky". Na snímku vlak vedený jako Sv107704 zachycený v úseku Rakovník -Chlum u Rakovníka

Fiktivní odjezd po zastavení ve stanici Lašovice (9.9.2016)

Zastavení v malebné stanici Lašovice (přestavení soupravy po fiktivních odjezdech) 9.9.2016

Krajina kolem Rakovnického potoka a řeky Berounky se začíná pomaličku odívat do krásných podzimních barev ve kterých je zachycen náš zvl.vlak Sv107704 v traťovém úseku Městečko u Křivoklátu -Křivoklát (9.9.2016)

Průjezd traťovým úsekem Újezd nad Zbečnem -Zbečno (9.9.2016)

Průjezd úsekemem Újezd nad Zbečnem -Zbečno ještě jednou dne 9.9.2016

Ve stanici Zbečno proběhlo dozborjení parní lokomotivy vodou a k vykřižování s pravidelnými osobními vlaky. Snímek dokumentuje následný odjezd ze stanice Zbečno (9.9.2016)

Druhý odjezd ze stanice Zbečno s již podstatně klidnější hladinou a ze břehu (9.9.2016)

Další krásný odraz v Berounce,tentokrát v traťovém úseku Žloukovice -Nižbor (9.9.2016)

Zde se přesouváme do odpoledního programu, který byl zasažen zákazem jízdy parních lokomotiv pro velké riziko požárů vydaného HZS Středočeského kraje.Jízda parního vlaku byla následně ukončena ve stanici Lochovice,díky všam velkému nasazení organizátorů a vlakové čety se povedlo vymyslet alternativní plán a do čela vlaku pro další část cesty,zkrácenou do stanice Bratkovice, nastoupil muzejní "Brejlovec" T478.3101,který do Zdic dovezl doprovodné vozy. Snímek vlak zachycuje v úseku Zdice -Libomyšl (9.9.2016)

Noční focení před bývalou výtopnou Zdice zakončilo další povedený výlet (9.9.2016)

Snímek zachycující poslední parní vlak ze železničního muzea Lužná u Rakovníka v roce 2016 kde stroj 477.043 "Papoušek" vede Sp19771 Lužná u Rakovníka -Praha krátce po odjezdu z Lužné (16.10.2016)

​"První parní víkend" byl obohacen o noční focení (13.5.2017)

​Závěr nočního focení byl věnován vysypání popela (13.5.2017)

Tradiční parní vlak na Dětský den do Lužné u Rakovníka se díky výluce u Krupé po několika letech vrátil na svou původní trasu po trati 126. Snímek ze dne 27.5.2017 zachycuje zvl.vlak v náročném stoupání v traťovém úseku Solopysky -Domoušice

​Snímek zachycující zpáteční jízdu Lužná u Rakovníka -Louny v traťovém úseku Lužná u Rakovníka -Rakovník,zastávka (27.5.2017)

Dne 29.7.2017 vyrazil "Papoušek" v čele Os7704/7705 "Křivoklátský express" z Lužné u Rakovníka do Berouna. Na snímku zpáteční jízda a průjezd mezistaničním úsekem Zbečno -Újezd nad Zbečnem

​V rámci posledního parního víkendu v železničním muzeu Lužná u Rakovníka si "Papoušek" střihl zvl.Sp vlaky Praha -Lužná a zpět. Na snímku vede dne 7.10.2017 Sp19770 Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka traťovým úsekem Stochov -Rynholec

Ve dnech 3.a4.5.2018 byly vypraveny fotovlaky pro přátele železnic v okolí České Lípy. Ve čtvrtek 3.5.2018 byl vypraven zvl.parní rychlík Česká Lípa -Liberec. Na snímku z časného rána je zachycen při průjezdu traťovým úsekem Zákupy,Božíkov -Mimoň

Tímto snímkem se již přesouváme na zpáteční jízdu kdy bylo naplánováno několik fotoprůjezdů po obloukovém viaduktu u zasávky Novina. Jedná se o železniční viadukt který má 14 oblouků, dlouhý je 230metrů a vysoký přibližně 29metrů. Postaven byl v letech 1898 - 1900 a nachází se v traťovém úseku Novina -Křižany (3.5.2018)

​Po překonání Křižanského sedla se obloha krásně protrhala a po zbytek cesty do České Lípy již krásně svítlo slunce. Snímek vlak zachycuje při průjezdu traťovým úsekem Zdislava -Rynoltice (3.5.2018)

Nádherný efektní průjezd traťovým úsekem Lvová -Jablonné v Podještědí (3.5.2018)

​Snímek dokumentující odjezd ze stanice Jablonné v Podještědí (3.5.2018)

​Závěreční snímek čtvrtečního programu zachycuje zvláštní vlak ve stanici Mimoň (3.5.2018)

​Páteční program dne 4.5.2018 se nesl ve znamení jízd po trati č.080 Bakov nad Jizerou -Jedlová. Pro tyto účely doznala i lokomotiva menší změnu v designu a byla jí odebrána hvězda,aby lépe dotvořila dobovou atmosféru,jelikož tento stroj v České Lípě jezdil po většinu svého působení právě bez hvězdy. Snímek z časného slunečného rána zachycuje zvl.vlak Česká Lípa -Svor u Skalice u Č.Lípy

​Průjezd z traťového úseku Nový Bor -Svor (4.5.2018)

​Odjezd ze stanice Svor s vrchem Klíč 759m.n.m na pozadí (4.5.2018)

​Ze stanice Svor se souprava vrátila zpět do České Lípy a po úvrati na Žížníkovské spojce akce pokračovala směrem na Bělou pod Bezdězem. Tento snímek zachycuje zvl.vlak v úseku Srní u České Lípy -Jestřebí (4.5.2018)

​Vjezd skalnatým průsekem do stanice Doksy (4.5.2018)

​Trvale uzavřené mechanické závory v traťovém úseku Okna -Bezděz (4.5.2018)

​Průjezd traťovým úsekem Okna -Bezděz s hradem Bezděz na pozadí (4.5.2018)

​Dokument s hradem Bezděz ještě jednou,tentokrát při odjezdu ze stanice Bezděz (4.5.2018)

​V průběhu odpoledne se "Papoušek" vydal opět na Žížníkovskou spojku aby se opět na trianglu otočil a mohl nám i při zpáteční cestě Bělá pod Bezdězem -Jedlová přijíždět do hledáčků komínem vpřed. Snímek z vjezdu do stanice Bezděz (4.5.2018)

​Průjezd malebným lesním úsekem Bezděz -Okna (4.5.2018)

Zde se již přesouváme do závěru našeho dvoudenního putování krajem Lužických hor. Snímek v nádherném podvečerním světle zachycuje zvl.vlak v traťovém úseku Svor -Jedlová,zastávka. Na pozadí je možné vidět Libereckou dominantu,Ještěd (4.5.2018)

Závěrečný snímek pořízený nedaleko zastávky Jedlová,zastávka (4.5.2018)

Dne 2.6.2018 se v areálu železničního muzea konal již tradiční dětský den. Letošní pozitivní novinkou bylo vypravení druhého zvláštního parního vlaku z Kladna, do jehož čela se postavil místní "Kremák" 534.0323,bohužel akce měla i novinku negativní a to,že vlaky byly vypraveny do areálu muzea,ale na zpáteční cestu již vypraveny nebyly. Na snímku vede "Papoušek" 477.043 vlak Sp28813 Louny -Žatec -Lužná u Rakovníka traťovým úsekem Deštnice -Milostín, bohužel k překvapení nás všech podél trati bylo zařazení do soupravy dočasně neschopného "Štokra" 556.0506, který odpočíval v Lounském depu od poruchy kompresorů z půlky května

Dne 7.7.2018 se "Papoušek" představil široké veřejnosti na "Posázavských linkách" kdy zaskakoval za stroj z vršovického depa. V této lokalitě se stroj v čele výletního vlaku objevil asi po 15letech. Na snímku je Os9083 zachycený v traťovém úseku Luka pod Medníkem -Jílové u Prahy. Na postrku pomáhá muzejní "Brejlovec" T478.3101

Po hodinové pauze pro dozbrojení ve stanici Čerčany parní vlak pokračuje po horním pacifiku směr Sázava. Na snímku je Os9083 zachycený v malebné krajině podél řeky Sázavy v úseku Zlenice -Hvězdonice (7.7.2018)

S řekou Sázavou zachycený Os9083 mezi Sázavskými tunely u zastávky Samopše (7.7.2018)

Dne 29.9.2018 se "Papoušek" představil na severu Čech kdy odvezl pár zláštních vlaků u příležitosti oslav 120.let "Švestkové dráhy" spojující Most s Lovosicemi. Na snímku vlak zachycen v úseku Skršín -Bělušice

Klesání v úseku Třebenice -Čížkovice s vrchem Košťál 481m.n.m na pozadí (29.9.2018)

Nostalgickou sezónu 2019 "Papoušek"  odstartoval v místech kde tu loňskou ukončil, tedy na "Švestkévé dráze".V čele historické soupravy "Rybáků" odvezl zvl.Os Most -Ústí nad Labem jako protokolární vlak při záhájení provozu na turistické lince Ústeckého kraje T4 Lovosice -Most. Snímek vlak zachycuje v úseku Skršín -Bělušice (30.3.2019)

Díky otočení na točně v Ústí nad Labem bylo tentokrát možné zvl.vlak dokumentovat po komínu i při zpáteční cestě do Mostu. Na snímku je vlak zachycen v traťovém úseku Sulejovice -Čížkovice (30.3.2019)

Se zříceninou hradu Košťál na pozadí opouští zvl.parní vlak Třebenice (30.3.2019)

Po dobrání vody ve stanici Třebívlice pokračuje zvl.vlak k zastávce Semeč (30.3.2019)

Závěrečný snímek zachycuje "Papouška" v traťovém úseku Sinutec -Bělušice (30.3.2019)

Velmi vzácné nasazení bylo možné zdokumentovat dne 18.5.2019 na slepém rameni tratě 210 směřující z Vraného nad Vltavou do Dobříše,jelikož Praha toho času nedisponuje žádnou provozní parní lokomotivou. Většina nostalgických jízd v okolí padla na bedra "Štokra",jelikož ale na tuto trať nemá přechodnost,hledala se vhodná alternativa. Původní plán hovořil o tom nasadit "Kremáka",bohužel ani on nemá přechodnost pro tuto trať a vyjímku nedostal tak další volba padla na "Papouška",který povolení na trať vyrazit dostal, byť s výrazným omezením. Na snímku je vlak Sp2087 Praha -Dobříš zachycen v melebném údolí podél Bojovského potoka nedaleko zastávky Klínec

V čele Sp2087 Praha -Dobříš v závěru své cesty nedaleko zastávky Mokrovraty (18.5.2019)

Pro místní a návštěvníky slavností byla vypravena zvláštní vyhlídková jízda do Malé Hraštice a zpět. Na snímku je zachycen Os2089 Malá Hraštice -Dobříš v traťovém úseku Malá Hraštice -Mokrovraty (18.5.2019)

Dne 30.8.2019 byl vypraven soupravový vlak Sv11898 Lužná u Rakovníka -Praha,Jih vezoucí náležitosti pro sobotní zvl.vlak "Ferdinand" Praha -Vlašim. Z důvodu výluky na trati přes Kladno byl vlak trasován přes Rakovník a Beroun. Na snímku je vlak zachycen v mezistatničním úseku Lužná u Rakovníka -Rakovník,zastávka

Dne 31.8.2019 se Lounský "Papoušek" postavil do čela Os9081 "Ferdinand" Praha,Braník -Vlašim, jednalo se tak o další náhradní řešení za aktuálně neprovozní parní lokomotivu v Praze. Tato nádherná lokomotiva se na trati dolního Pacifiku objevila po roční pauze, na Vlašimku pak zamířila vůbec poprvé. Na snímku je vlak zachycen na viaduktu Žampach, nejvyšším žulovém mostě v České republice s výškou 41.73metrů na kterém první vlak projel 1.května 1900, nacházejícím se v úseku Luka pod Medníkem -Jílové u Prahy

Snímek zachycující první zavítání "Papouška" na Vlašimku. Jelikož pro cestu Praha,Braník -Vlašim je třeba v Čerčanech vykonat úvrať, jedná se o zpáteční cestu jako Os9080 v úseku Městečko u B. -Postupice (31.8.2019)

Snímek jak z dob parního provozu zachycuje dne 21.9.2019 "Papouška" 477.043 s patrovou jednotkou Bpjo na zvláštním vlaku R10081 Beroun -Lužná u Rakovníka při průjezdu zastávkou Újezd nad Zbečnem u příležitosti oslav 20.let železníčkoho mueza

O posledním parním víkendu v železničním muzeu Lužná u Rakovníka v sezoně 2019 se "Papoušek" postavil do čela zvl.rychlíků 28800/28801 Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka. Z důvodu výluky na pražském Semmeringu byly vlaky odkloněny přes Prahu-Holešovice a  Kralupy nad Vlt., nedělní jízdu pak poznamenala neschopnost lokomotivy ve stanici Brandýsek. Na snímku máme zachycenu sobotní jízdu dne 26.10.2019 v náročném stoupání v mezistaničním úseku Zákolany -Dřetovice. Věřme,že i v roce 2020 se s "Papouškem" setkáme

Dne 21.8.2021 byl ve stanici Krupá uspořádán zvl.fotoprogram jako rozloučení s mechanickými návěstidly stanice společně s posledním nasazením "Papouška" před jeho dlouhodobým odstavením z důvodu propadající technické způsobilosti kotle. Ranní program byl věnován jízdě zvl.vlaku z Kněževse u Rakovníka se "Sedmou", pozdně odpolední pak rozloučení se se strojem 477.043. Na snímku vjíždí s fiktivním Sp vlakem do Chomutova do stanice Krupá (21.8.2021)

"Papoušek" zachycený s ojdezdovými mechanikami stanice Krupá vjíždí do stanice (21.8.2021)

Z Kněževse se s "Papouškem" přijela rozloučit i "Sedma". Na snímku tak máme zachyceno setkání fiktivního osobního vlaku do Kolešovic se spěšným vlakem do Chomutova vedeného "Papouškem" (21.8.2021)

486.007 "Zelený Anton" - depo výhrevňa Vrútky SK

Aktuální stav: Provozní

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:110km/hod

 Zvl.vlak Praha -Londýn aneb Winton Train opět na cestě tentokrát s potomky zachráněných dětí které tyto vlaky za 2.světové války zachránily,na palubě nechyběl organizátor těchto záchraných vlaků angličan Winton. V čele vlaku se vystřídaly elitní stroje států kudy vlak projížděl. V české republice to byl elegantní "Zelezný Anton" spolu s Libeňským "Albatrosem" Na snímku vlak zachycen nedaleko Domažlic dne 1.9.2009

Opět na návštěvě České republiky,tentokrát dne 19.6.2011 a zachycený v čele Sp Lužná u Rakovníka -Praha Masarykovo při průjezdu Čejkovkou

"Zelený Anton" opět navštívil Českou republiku,zde společně s "Albatrosem" 498.022 v čele zvl.parního expressu dne 25.9.2011 na okružní jízdě Děčín -Jedlová -Česká Lípa -Děčín stoupá ke stanici Česká Kamenice,jednalo se o zatím poslední společnou jízdu,jelikož oběma strojům končí ke konci roku technická způsobilost kotle a musí se podrobit náročné opravě a to nejen technicky,ale i finančně. Na snímku vlak zachycen nedaleko stanice Česká Kamenice

Ještě jeden snímek přípřeže parních elegánů ze dne 25.9.2011 z úseku Kytlice -Jedlová 

Dne 3.11.2018 byl vypraven zvl.parní Zr30113/7 Vrútky -Kremnica -Zvolen -Bánská B. -Vrútky pro uzavřenou skupinu cestujících. Na snímku zachycen Zr30113 při průjezdu traťovým úsekem Horná Štubňa -Turček

Díky mimořádnému zastavení se povedlo zachytit i odjezd ze stanice Krem.Baně (3.11.2018)

Pobyt ve stanici Kremnice aneb "Na druhé koleji zastavil osobní vlak ze stanice Vrútky do stanice Zvolen a na koleji čtvrté čeká na povolení k odjezdu manipulační vlak do stanice Hroská Dúbrava" (3.11.2018)

Po několikahodinové pauze ve stanici Kremnice zvl.vlak pokračuje dále směrem ke Zvolenu již jako Zr30117. Na snímku vlak zachycen v krásných podzimních barvách v traťovém úseku Kremnica -Jestrabá (3.11.2018)

Návrat do Vrútek se již uskutečnil za tmy, na snímku po západu slunce je zvl.vlak Zr30117 zachycený při klesání k zastávce Horná Štubňa,obec kde vlak z provozních důvodů mimořádně zastavoval (3.11.2018)

Závěr září 2021 se nesl ve znamení oslav Bohumínsko-Košické dráhy, akce byla uspořádána jen na Slovenském území a zláštní vlak byl z důvodu výlukových prací v uzlu Žilina vypraven z domovského depa "Zeleného Antona", ze stanice Vrútky přes Štrbskou rampu do stanice Spišská Nová Ves, kde proběhlo otočení lokomotivy na točně aby i pro cestu zpět byl stroj opět komínem. Jednalo se o velmi zajímavou akci z pohledu toho,že tyto lokomotivy na této trati opravdu sloužily, vyrobeno bylo 9kusů. Na snímku máme zachycený právě průjezd na Štrbské rampě kdy stroj zdolává náročné stoupání z Liptovského Mikuláše ke stanicím Važec a Štrba kde se trať zlomí do klesání k Popradu a Štrbské Nové Vsi (25.9.2021)

Dne 18.6.2022 byl ze stanice Zvolen os.st. vypraven zvláštní parní vlak Zr30587 "Novohradský expres" do stanice Fiĺakovo. Na snímku je výše zmíněný vlak zachycen v mezistaničním úseku Viglaš -Pstruša,pod dominantou Viglašského zámku,který vznikl na místě původního hradu ze 14.století,který byl ale v roce 1945 těžce poškozen a vyhořel

Díky menší přestávce ve stanici Kriváň se nám povedlo vlak předjet a ještě jednou zdokumentovat. Na snímku vlak s menším zpožděžním odjíždí ze stanice Kriváň (18.6.2022)

Dne 27.5.2023 se konala tradiční jízda spolku výhravňa Vrútky ke dni dětí. Letos se opět jelo v trase Vrútky -Kremnica. Na snímku průjezd Zr30625 úsekem Horná Štubňa -Turček

498.022 "Albatros" - žel.muzeum Lužná u Rakovníka

Aktuální stav: NEprovozní

Majitel a Provozovatel: České dráhy a.s.

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:120km/hod

  Dne 2.6.2008 vede zvl.R Vrútky -Praha zachycený pod zříceninou hradu Strečno /SK/ (scan)

"Albatros" při návštěvě Vrútek při MDD 2010 zde na zvl.parním expressu Vrútky -Bánská Bystrica -Zvolen -Vrútky právě projel zastávkou Trnavská hora /SK/;Snímek pořízen dne 28.5.2010

"Křivoklát express 2011". Dne 2.10.2011 při zpáteční cestě z Lužné u Rakovníka do Prahy,Braníka směrem na Křivoklát zachycený v mezistaničním úseku Rakovník -Chlum u Rakovníka

Snímek ze dne 16.10.2011 zachytil "Albatrosa" na zvl.vlaku Praha -Lužná u Rakovníka mimořádně vedeného přes Kralupy nad Vltavou zdolávajícího stoupání v mezistaničním úseku Zákolany -Dřetovice

"Albatros" zdolávající stoupání ze zastávky Kladno město při cestě z Prahy Masarykova nádraží do Lužné u Rakovníka mimořádně vedený přes Kralupy nad Vltavou (16.10.2011)

Závěrečný snímek ze dne 16.10.2011 dokumentuje odjezd zvl.vlaku z Lužné u Rakovníka do Prahy. Jednalo se o poslední veřejnou jízdu tohoto elegána před jeho dlouhodobým odstavením

498.104 "Albatros" - depo Bratislava SK

Aktuální stav: NEprovozní, probíhá oprava

Vyrobena: roku 1954 ve Škoda Plzeň

Parametry:

  • čtyři hnané nápry
  • maximální rychlost:120km/hod

Parní foto express dne 30.4.2012 a průjezd úsekem Polomka -Polomka,Hámor

Odjezd ze stanice Hel´pa,dne 30.4.2012

Průjezd úsekem Červená Skala -Telgárt (30.4.2012)

Po zastavení ve stanici Telgárt,abychom se stihli přesunout na další fotoflek,parní vlak pokračuje dále a projíždí po viaduktu Telgárt I.,nebo-li průjezd úsekem Telgárt,penzión -Vernár (30.4.2012)

Po viaduktu I. musí zákonitě následovat Telgárt II. (30.4.2012)

Stále jsme v úseku Telgárt,penzión -Vernár,ale již za viadukty (30.4.2012)

Závěrečný snímek ze 30.4.2012 z fotoakce po středním Slovensku ve dnech 28.-30.4.2012 pochází z mezistaničního úseku Stratená -Dedinky při jízdě podél přehrady Palcmanská Maša

O víkendu 21.-22.6.2014 se účastnil akce "Setkání provozních parních lokomotiv" v Lužné u Rakovníka. Na snímku vede dne 21.6.2014 zlv.R Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka úsekem Nové Strašecí -Řevničov

Dne 21.6.2014 při odpočinku společně s Luženským "Papouškem"

A ještě jeden pohled na odpočívajícího "Albatrosa" dne 21.6.2014

Dne 22.6.2014 si ještě před cestou domů do Bratislavy střihl jízdu se zvl.Os Lužná -Žatec a zpět. Na snímku vlak zachycen při průjezdu zastávkou Mutějovice,zastávka

Téměr přesně po dvou letech se opět ukázal v Praze kam z Bratislavy dovezl Československý rychlík. V sobotu 25.6.2016 se pak společně s Olomouckou 464.202 postavil do čele parního rychlíku Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka. Na snímku vlak zachycený při průjezdu "Pražským Semmeringem" nedaleko zastávky Praha,Žvahov

Parní rychlík do Lužné u Rakovníka zachycený v úseku Nové Strašecí -Řevničov (25.6.2016)

V neděli 26.6.2016 pak odvezl pár zvl.osobní vlaků Lužná u Rakovníka -Rakovník a zpět

V září 2022 se lokomotiva stala hlavní hvězdou Dne železnice v Plzni,kde odvezla dva páry zvláštních vlaků, následoval pak týdenní odpočinek v železničním muzeu Lužná u Rakovníka, odkud se dne 2.10.2022 přesně v 10:00 vydal zpět na Slovensko jako R11772. Snímek vlak zachycuje již v podzimně zbarvených Křivoklátských lesích u Lužné

534.0323 "Kremák" - depo Lužná u Rakovníka

Aktuální stav: NEprovozní,probíhá oprava v dílnách Lužná u Rakovníka

Majitel a Provozovatel: České dráhy a.s.

Vyrobena: roku 1946 ve Škoda Plzeň

Parametry:

  • pět hnaných náprav
  • maximální rychlost:60km/hod

Dne 12.10.2014 vede zvl.vlak Os12588 Lužná u Rakovníka -Kolešovice. Na snímku s touto, pro tuto lokálku, nezvyklou soupravou zachycený v úseku Olešná u Rakovníka -Chrášťany zastávka

Ještě jednou dne 12.10.2014 s vlakem Os12588 v krásně barevném podzimu u Kolešovic

Snímek ze zpáteční jízdy po úvrati v Krupé nedaleko Lužné u Rakovníka (12.10.2014)

Dne 22.8.2015 při své letošní vyjížďce na "Kolešovku" v rámci projektu KOLEŠOVKA 2015 zachycený s dopoledním vlakem Os12580 Lužná u Rakovníka -Kolešovice v mezistaničním úseku Krupá -Olešná u Rakovníka

V sobotu 25.6.2016 u příležitosti Luženského setkání 2016 odvezl pár zvláštních vlaků Lužná u Rakovníka -Krupá a zpět a to momentálně jako jediný provozuschopný exponát muzea. Na snímku odjezd ze stanice Krupá

U příležitosti "Národního dne železnice" v Chebu dne 24.9.2016 odvezl zvl.Pn52028 Cheb -Aš s na postrku pomáhajícím Chebským "Čmelákem" T669.0001. Snímek vlak zachycuje v úseku Františkovy Lázně -Vojtanov,obec

Pn52028 Cheb -Aš zachycený v úseku Vojtanov,obec -Hazlov (24.9.2016)

Pn52028 Cheb -Aš v traťovém úseku Hazlov -Aš (24.9.2016)

​Dne 9.9.2017 se konal "Regionální den železnice na Příbramsku" s jízdou zvl.vlaků Beroun -Březnice. Návoz soupravy proběhl za brzkého rána tentýž den. Snímek zachycuje soupravový vlak Lužná u Rakovníka -Beroun v úseku Újezd nad Zbečnem -Zbečno

Zvl.vlak Beroun -Březnice vypravený dne 9.9.2017 vjíždí do cílové stanice Březnice

​V rámci posledního parního víkendu v železničním muzeu Lužná u Rakovníka si zdejší "Kremák" střihl pár zvl.Os vlaků Lužná u Rakovníka -Kolešovice. Na snímku s Os12588 dne 7.10.2017 zachycený v traťovém úseku Olešná u Rakovníka -Chrášťany,zastávka

Ve dnech 5.-6.5.2018 se v železničním muzeu Lužná u Rakovníka kolan "První parní víkend". Po oba víkendové dny pendloval domácí "Kremák" na zláštních vlacích mezi Lužnou u Rakovníka a Rakovníkem se soupravou vozů Ci a Dsd,ke změně došlo až v neděli odpoledne kdy se souprava Os28808 sestávala z vozů Bam přecházející na vlak do Prahy. Snímek z traťového úseku Lužná u Rakovníka -Rakovník,zastávka (u motokrosu)

Dne 5.7.2018 byl vypraven zvláštní výletní vlak Lužná u Rakovníka -Beroun a zpět, jedná se o spoj doplňující tradiční jízdu v půlce prázdnin o kterou je vždy velký zájem. Do čela DHV Lužná u Rakovníka postavilo místní stroj 534.0323 "Kremák",který je na snímku zachycen při zpáteční cestě s Os28815 v traťovém úseku Zbečno -Újezd nad Zbečnem

Ačkoliv se tento nádherný stroj neobjevuje v čele zvláštních vlaků až tak často, druhý červnový víkend byl vyjímkou. V sobotu 8.6.2019 se představil ve vedení Os28814/28815 Lužná u Rakovníka -Beroun a zpět, z důvodu výluky pražského zhlaví stanice Beroun,byl ukončen ve stanici Beroun,Závodí. Na snímku máme zpáteční jízdu jako Os28815 do Lužné u Rakovníka v úseku Městečko u Křivoklátu -Pustověty

Z důvodu závady na původně plánovaném stroji 556.0506 byl v neděli 9.6.2019 nad ránem přepraven na soupravovém vlaku do Prahy,aby se postavil do čela R11908/9 Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka pro uzavřenou skupinu cestujících. Na snímku je "Kremák" již pod vedením čety z Hradce Králové zachycen na "Pražském Semmeringu" nedaleko výhybny Praha,Žvahov

Zpáteční R11909 Lužná u R. -Praha hl.n. nedaleko Lužné u Rakovníka (9.6.2019)

Tradiční zářijový svátek železničářů letos neminul ani areál železničního muzea Lužné u Rakovníka. Do areálu byl vypraven zvláštní parní vlak z Chomutova a Mostu,který do Lužné přivezla "Pětasedma" 475.179. Po poledni byl následně vypraven výletní vlak z Lužné do Kolešovic,do jehož čela se postavil domácí "Kremák" na snímku ze dne 28.9.2019 zachycený nedaleko cílové stanice Kolešovice

Pro potěchu fotografů byl v neděli dne 29.9.2019 na "Kolešovku" vypraven smíšený vlak navozující atmosféru pravidelného provozu na této chmelové lokálce. Traťový úseku Přílepy -Kolešovice

O posledním parním víkendu sezony 2019 byly zláštní vlaky z Prahy vedeny odklonem přes Kralupy nad Vltavou. Z důvou úvratě ve stanici Kladno byla vystavena i druhá parní lokomotiva,aby vlak odvezla z Kladna do Lužné a eliminovalo se tak případné zpoždění z objíždění soupravy. Volba padla na "Kremáka" na snímku zachyceného krátce po průjezdu stanicí Nové Strašecí (26.10.2019)

Jednou z tradičních jízd pořádanou ČD muzeem v Lužné u Rakovníka jsou jízdy k řece Berounce. V letošním roce byl zvláštní vlak Os28818/28819 Lužná u Rakovníka -Beroun vypraven hned dvakrát, první jízda se odjela v červnu, druhá tradičně na začátku prázdnin o prodlouženém víkendu dne 4.7.2020. Tradičně je lokomotiva otočena komínem na Rakovník a tak se v případě pěkného počasí dají pořídit pěkné snímky při odpolední jízdě z Berouna do Rakovníka. Jeden takový snímek zachycuje průjezd po čerstvě vykoseném fleku u Častonic s řekou Berounkou v popředí v mezistaničním úseku Újezd nad Zbečnem -Roztoky u Křivoklátu

Jen díky mírnému zpoždění protijedoucího pravidelného vlaku ČD bylo možné vlak předjet a zdokumentovat tak odjezd ze zastávky Městečko u Křivoklátu (4.7.2020)

Opožděná nostalgická sezóna 2021 se z důvodu omezení spojených s epidemii C19 začala pomalu rozjíždět až v měsíci červnu. Zahájení sezóny v muzeu ČD Lužná u Rakovníka proběhlo skromněji než bylo zvykem a to jízdami po stanici s parní lokomotivou "Heligon". První delší jízda pak byla vypravena dne 13.6.2021 z Lužné u Rakovníka do Kolešovic a zpět. Snímke vlak zachycuje se soupravou vozů Ci v mezistaničním úseku Krupá -Olešná u Rakovníka 

Průjezd úsekem Krupá -Olešná u Rakvoníka ještě jednou (13.6.2021)

Zpáteční vlak do Lužné u Rakovníka zachycený na odjezdu ze stanice Krupá (13.6.2021)

V rámci posledního parního víkendu v sezóně 2021 se do čela zvláštních vlaků do okolí postavily jen místní stálice "Heligón" s "Kremákem" a na střídačku odvezly zláštní vlaky do Rakovníka a Řevničova. Na snímku sobotní Os Lužná u Rakovníka -Řevničov zachycený krátce po odjezdu z Lužné u Rakovníka (30.10.2021)

Závěrečný vlakem sobotního programu dne 30.10.2021 byl obrat Lužná u R. -Rakovník a zpět. Na snímku zpáteční vlak z Rakovníka zachycený v traťovém úseku Rakovník,zastávka -Lužná u Rakovníka

O prodloužném Velikonočním víkendu 15. a 16.4.2022 bylo kolem Krupé vypraveno několik speciálních fotovlaků. O velký pátek se jednalo o nákladní vlak s lokomotivou "Heligón", v sobotu pak v brzkých ranních hodinách začal program s "Kremákem". Na snímku vlak zachycen na vjezdu do stanice Krupá (16.4.2022)

Snímek zachycující vjezd od Milostína do stanice Krupá (16.4.2022)

Jízda Krupá -Lužná u Rakovníka (16.4.2022)

Odpolední program na lokálce do Kolešovic. Během cesty proběhlo několik zastávek a vrcholem pak bylo setkání s veřejným vlakem do Svojetína na křížení tratí v Chrášťanech. Úsek Olešná u R. -Chrášťany zast. (16.4.2022)

Setkání vlaků se povedlo na výbornou (16.4.2022)

Než se veřejný vlak vydal na zpáteční cestu využilo se času k několika foto průjezdum chmelnicemi v traťovém úseku Chrášťany zastávka -Kněževes u Rakovníka (16.4.2022)

Setkání při zpáteční jízdě Svojetín -Lužná u Rakovníka (16.4.2022)

Díky tomu, že se zpět do Krupé mohlo sunout, bylo možné udělat tento snímek s Krupským kostelem v úseku Krupá -Olešná u Rakovníka (16.4.2022)

Pro podvečerní program bylo nutné aby se "Kremák" opět v Lužné otočil, zajel tam s celou soupravou a program začal zdokumentováním u vjezdových mechanik stanice Krupá (16.4.2022)

Odjezd směr Chomutov, v pozadí vjezdová mechanika stanice Krupá od Chomutova (16.4.2022)

U předvěsti nás sluníčko stejně jako v pátek potrápilo (16.4.2022)

Před západem slunce proběhlo ještě uklizení části soupravy půjčené od KHKD na vlečku v Kněževsi. Snímek pak zachycuje návrat soupravy zpět do Lužné u R. v úseku Kněževes u Rak. -Chrášťany zast. (16.4.2022)

V rámci oslav 25.let muzejnictví v Lužné u Rakovníka odvezl jeden pár zvláštních vlaků Lužná u Rakovníka -Nové Strašecí a zpět. Na odpoledním vlaku dne 12.6.2022 zachycen na vjezdu do Lužné u Rakovníka 

O posledním parním víkendu v Lužné ve dnech 29.-30.10.2022 se do čela zvláštních vlaků postavily dvě místní stálice a sice 354.195 na vlaky do Rakovníka a 534.0323 na vlaky do Kladna. Na snímku je sobotní Os11811 Lužná u Rakovníka -Kladno,kdy jel do Kladna komínem,zachycen na Čejkovce (29.10.2022)

Zvláštní Os11811 do Kladna zachycený v úseku Kačice -Kamenné Žehrovice (29.10.2022)

V neděli se pak "Kremák" do Kladna vydal z Lužné uhlím napřed a tak bylo možné jej zdokumentovat s Kladenským hradlem při odjezdu zpět do Lužné u Rakovníka. Jelikož v příštím roce začne v Kladenské stanici rekonstrukce,bude již brzy tento snímek neopakovatelným (30.10.2022)

Dne 1.7.2023 Luženský "Kremák" zachycený na tradičním letním výletním vlaku k řece Berounce při své zpáteční jízdě v traťovém úseku Zbečno -Újezd nad Zbečnem

534.0432 "Kremák" - depo Praha,Libeň

Aktuální stav: NEprovozní,probíhá oprava v depu Libeň

Majitel a Provozovatel: České dráhy a.s./ Růžolící chrochtík

Parametry:

  • pět hnaných náprav
  • maximální rychlost:60km/hod

Speciálně vypravený fotovlak dne 5.6.2010 v trase Olomouc -Uničov -Šumperk a zpět,zde snímek pořízený cestou do Šumperka v úseku Hrabišín -Nový Malín

 Zpáteční cesta ze Šumperka do Olomouce a odjezd ze stanice Nový Malín (5.6.2010

Olomoucký "Kremák" při své návštěvě Slovenska v čele nákladního expressu na Středoslovenském okruhu stoupá ke stanici Kremnické Baně dne 3.6.2011

  Dne 14.8.2011 v čele vlaku vypraveného u příležitosti Židovských slavností v Holešově při průjezdu úsekem Hulín -Třebětice s hodně nefotogenickou soupravou :-(

Dne 19.5.2011 vede zvl.R Olomouc -Jeseník vypravený u příležitosti zahájení nové lázeňské sezony v lázních Jeseník. Na snímku vlak zachycen nedaleko zastávky Bartoňov

Průjezd úsekem Branná -Ostružná s poměrně velkými technickými problémy (19.5.2012)

Po technických problémech s kompresorem pokračuje Zvláštní vlak Olomouc -Jeseník z Ostružné na Ramzvou (19.5.2012)

Zde již vlak při zpáteční jízdě dne 19.5.2012 z Jeseníku do Olomouce a s téměř dvou hodinovým zpožděním zachycený v úseku Jindřichov na Moravě -Potučník

555.0153 "Němka" - depo Dolní Lipka

Aktuální stav: Provozní

Majitel a Provozovatel: Klub Histrorie Kolejové Dopravy (KHKD Praha)

Vyrobena: roku 1944 ve Wiener Lokomotivfabrik,Floridsdorf

Parametry:

  • pět hnaných náprav
  • maximální rychlost:80km/hod

Kolešovka dne 15.8.2009 a průjezd traťovým úsekem Krupá -Olešná u Rakovníka

Na konci ledna 2010 se "Němka" postavila do čela zvláštního narozeninového expressu Praha -Louny. Na snímku je vlak zachycen v Křivoklátských lesích při průjezdu zastávkou Městečko u Křivoklátu (30.1.2010)

Tímto snímkem se již přesouváme na trať Rakovník -Louny a pokračujeme tak dál v trase legendárního rychlíku Bezdrev. Snímek zachycuje narozeninový vlak do Loun při průjezdu zastávkou Hořesedly (30.1.2010)

Závěrečný snímek je z průjezdu úsekem Touchovice u Loun -Opočno u Loun (30.1.2010)

Při oslavách 140.let železnice v Lužné u Rakovníka na přípřeži stroji 534.0323 na zvláštním nákladním fotovlaku z Lužné do Kamenných Žehrovic zde na Čejkovce dne 19.6.2011

Dne 16.10.2011 v čele zvl.vlaku Lužná u Rakovníka -Kolešovice při ukončení sezony muzea v Lužné u Rakovníka.Snímek vlak zachycuje před cílovou stanicí Kolešovice

Zpáteční cesta Kolešovice -Lužná u Rakovníka a odjezd ze stanice Krupá (16.10.2011)

Dne 16.6.2012 vytahuje společně s 555.3008 druhou várku vápence jako Pn65592 z Hořelic

Na snímku již jako Pn65690 se soupravou 32 vozů vápence a společně s 555.3008 a postrkovými 556.036 a 556.0506 projíždějí úsekem Hostivice -Jeneč odbočkou na Jenečku (16.6.2012)

Noční focení s řadou 52 v železničním muzeu Lužná u Rakovníka (16.6.2012)

Noční focení v Lužné ještě jednou (16.6.2012)

Dne 28.7.2012 opět na Kolešovce.Na snímku s vlakem Os12580 nedaleko Krupé

Dne 1.8.2013 vede zvl.Sv vlak Beroun -Kněževes u Rakovníka zastávkou Újezd nad Zbečnem

Dne 19.7.2014 při své premiéře na Kolešovce v roce 2014 vede mimořádně posílený dopolední Os12580 Lužná u R. -Kolešovice zachycený nedaleko bývalé zastávky Lišany,zastávka

Dne 31.10.2015 vede zvl.nákladní fotovlak Krupá -Praha,Smíchov nedaleko Kladna

Dne 31.10.2015 při zpáteční cestě zachycená v úseku Kladno -Kladno,Rozdělov

Atmosféru poklidného,mlhavého,říjnového rána dne 16.10.2016 v kraji chmelnic na Kolešovicku narušila jízda zvl.smíšeného fotovlaku na snímku zachycený v traťovém úseku Kněževes -Chrášťany zastávka

Fotovlak Krupá -Kněževes zachycený v úseku Krupá -Olešná u Rakovníka (16.10.2016)

S tímto snímkem se přesouváme do úseku Olešná u Rak. -Chrášťany zastávka (16.10.2016)

Závěrečný snímek smíšeného fotovlaku vypravený především pru železniční turisty ze Švýcarska zachycuje zvl.vlak v traťovém úseku Olešná u Rakovníka -Chrášťany zastávka (16.10.2016)

Dne 19.1.2017 se Němka KHKD stala aktérkou natáčení historického filmu "The Aftermath" na pražském hlavním nádraží. Na snímku je zvl.vlak Praha,Vršovice -Kněževes u Rakovníka vedený v úseku Hostivice -Lužná u Rakovníka jako Sv101220 zachycený dne 20.1.2017 na odjezdu ze stanice Jeneč, poslední stanice na trati 120 vybavené mechanickými návěstidly

V noci z 26.5. na 27.5.2018 se na prvním nástupišti pražského hlavního nádraží natáčel nový film ve kterém bude jednou z aktérek také "Němka" KHKD 555.0153. Po skončení natáčení se následně vydala se soupravou zvláštního Sv vlaku zpět do domovského depa v Lužné u Rakovníka. Snímek zachycuje dne 27.5.2018 Sv11934 Praha hl.n. -Kněževes nedaleko zastávky Praha,Žvahov

Sv11934 se blíží k Lužné u Rakovníka, průjezd úsekem Nové Strašecí -Řevničov (27.5.2018)

Akce původně plánovaná na jaro 2020 a z důvodu Corona virové epidemii přeložená na podzim se uskutečnila opravdu na poslední chvíli, jelikož víkend 19/20.9. byl posledním kdy se mohlo do ČR z okolních zemí cestovat bez nutnosti testu při cestě domů. Lokomotiva se před akcí podrobila "menším" úpravám kdy jí byly odstraněny "uši" a naopak přidán držák na reflektor. Na úvodním snímku z akce je zachycena při průjezdu Doubím u Turnova v čase jízdy kdysi legendárního Pn do Liberce (19.9.2020)

Průjezd po legendárním a jedinečném viaduktu u stanice Sychrov (19.9.2020)

Snímek zachycující zvláštní Mn57102 na výjezdu ze Sedlejovského tunela (19.9.2020)

Další nádherná zcenérie zachycuje úsek Hodkovice nad Mohelkou -Rychnov u Jab.n.N. (19.9.2020)

A fotka s Ještědem nesmí chybět, mezistaniční úsek Pilínkov -Liberec (19.9.2020)

Po příjezdu do Liberce lokomotiva objela soupravu a pokračovala tendrem vpřed po trati 086 do stanice Křižany aby se fotografům opět představila komínem vpřed na legendárním viaduktu Novina v čele Mn57113 (19.9.2020)

V Liberci proběhlo otočení na trianglu a lokomotiva se tedy opět do České Lípy vydala komínem vpřed. Opět se nacházíme na viaduktu Novina, tentokrát ve směru na Českou Lípu a již jako Mn57182 (19.9.2020)

Tímto snímkem se již přesouváme na trať 087 Česká Lípa -Lovosice a fotodokumentaci zahajujeme hned v jejím úvodu, na železničním mostě v Zahrádkách, který byl do provozu uveden v 19.století a trať zde překonává Dračí skály (19.9.2020)

Průjezd úsekem Zahrádky u České Lípy -Stvolínky (19.9.2020)

Závěrečný snímek sobotního programu zachycuje soupravu Mn57182 v náročném stoupání ze stanice Liběšice k zastávce Horní Řepčice,odkud pak již trať klesá k Ploskovicům před dalším náročným stoupáním (19.9.2020)

Nedělní program byl opět zahájen po sedmé hodině ráno a díky slunečnému dni to opravu stálo opět za to. Úvodní snímek zachycuje Mn57251 Lovosice -Liběšice v traťovém úseku Žalhostice -Litoměřice,cihelna (20.9.2020)

Snímek zachycující Mn57251 u obce Horní Řepčice (20.9.2020)

Do km53.3 u obce Horní Řepčice bylo zavedno i foto PMD aby bylo možné soupravu zdokumentovat i na jiných místech tohoto zajímavého úseku. Na snímku zdolává Mn57251 náročné stoupání k zastávce Horní Řepčice (20.9.2020)

Průjezd podél obce Horní Řepčice ještě v jednom pohledu (20.9.2020)

Ve stanici Liběšice proběhlo křižování s pravidelným Os vlakem a náš fotovlak již jako Mn57315 pokračuje dále k České Lípě. Na snímku zachycen v úseku Liběšice -Úštěk s vrchem Sedlo 726m.n.m na pozadí (20.9.2020)

Jeden z dalších průjezdů je z úseku Úštěk -Dubičná (20.9.2020)

Přes poledne si souprava střihla ještě jeden obrat Česká Lípa -Ploskovice a zpět. Aby se jelo opět komínem proběhlo otočení na točně v Českolipském depu. Na snímku opět průjezd po mostě v Zahrádkách z toho asi nejhezčího po(d)hledu (20.9.2020)

Nečekaně závěrečný snímek z tého nádherné akce byl pořízen v úseku Úštěk -Liběšice u obce Zimoř. Z důvodu zpoždění pravidelných osobních vlaků a nutnosti dobrat vodu dříve než bylo plánováno došlo ke zpoždnění návratu do České Lípy a tím i následnému odjezdu směr Bakov. Nic to nemění na tom,že se jednalo o velmi vydařenou akci a jedinečnou,možná i poslední,možnost zdokumentovat lokomotivu 555.0153 bez kouřových plechů a vůbec v provozu, jelikož způsobilost končí v březnu 2021 (20.9.2020)

Nečekaná návštěva při Velikonočních jízdách Prahou ve dnech 8.-9.4.2023 v podobě "Němky" kdy na snímku vede odpolední Os98100 Praha,Vršovice -Hostivice v Prokopském údolí. Jednalo se o letošní jedinou jízdu tímto směrem a to z důvodu přestavby uzlu Praha,Smíchov (8.4.2023)

O den později, tedy v neděli 9.4.2023 se představila v čele zvl.Os98065 Praha,Vršovice -Týnec nad Sázavou na jedné z nejkrásnějších tratí u nás. Na snímku vlak zachycen v úseku Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

Po více jak dvouhodinové pauze pokračoval zvláštní okružní vlak dál směr Čerčany a zpět do Prahy,Vršovic. Již jako Os98066 v náročeném stoupání v traťovém úseku Týnec nad Sázavou -Pecerady (9.4.2023)

Tradiční letní výletní vlak Parbudického kraje jezdící pod názvem "Kralický Sněžník". Snímek vlak zachycuje na lokálce Dolní Lipka -Hanušovice v mezistaničním úseku Dolní Lipka -Prostřední Lipka

555.0301 "Němka" - depo Kněževes u Rakovníka

Aktuální stav: NEprovozní

Majitel a Provozovatel: Klub Histrorie Kolejové Dopravy (KHKD Praha)

Vyrobena: roku 1943 ve Wiener Lokomotivfabrik,Floridsdorf

Parametry:

  • pět hnaných náprav
  • maximální rychlost:80km/hod

Pro svůj širší rozchod musí být zavřená stále jen v areálu muzea v Lužné,u příležitosti 30.let od založení KHKD se však povedlo sehnat vyjímku k pořízení tohoto jedinečného snímku k vypravení zvl.vlaku s fiktivním odjezdem z Lužné u Rakovníka,vlak však dojel jen na zhlaví stanice,jak je psáno výše,tento stroj nesmí v současné době opustit areál Lužné u Rakovníka po vlastní ose. Snímek je z mimořádného nasazení při posunu ve stanici Lužná u R. dne 16.10.2012

555.3008 "Mazutka" - depo Bratislava SK

Aktuální stav:​ Provozní

Parametry:

  • pět hnaných náprav
  • maximální rychlost:80km/hod

Za nádherného dubnového počasí,projíždí o posledním dubnovém víkendu,v čele náklaního fotovlaku Podbrezová -Margecany dne 28.4.2012 úsekem Červená Skala -Telgárt

Opět dne 28.4.2012,tentokrát se již ale přesouváme do úseku Telgárt,penzión -Vernár

Výšlap je sem sice náročný,ale pohled je to naprosto úžasný,snímek nákladního fotovlaku s Bratislavskou "Mazutkou" dne 28.4.2012 při průjezdu podél přehrady Palcmanská Maša,mezistaničním úsekem Stratená -Dedinky

Již se dostáváme k nedělní,zpáteční jízdě Margecany -Podbrezová dne 29.4.2012,snímek zachycuje vlak na východním Slovensku,nedaleko Nálepkova,v pozadí patrné cikánské osady jichž je zde nespočet

Průjezd úsekem Dobšinská L´adová Jaskyňa -Vernár (29.4.2012)

Zde se posouváme o úsek dále,tedy Vernár -Telgárt,penzión (29.4.2012)

Tak trochu krajinovka s "Mazutkou" na Telgárském viaduktu I. (29.4.2012)

Průjezd mezistaničním úsekem Telgárt -Červená Skala,kde mašinka dobírala vodu (29.4.2012)

Poslední snímek mazutky z této parádní akce,uspořádané Plandampfteamem z Německa ve dne 28.4.2012 - 30.4.2012 po středním Slovensku,kdy "Mazutka" dne 29.4.2012 projíždí úsekem Bacúch -Beňuš

Náročná sezona pokračuje pro Bratislavskou Mazutku i v červnu,při návštěvě ČR si v sobotu 16.6.2012 neprve střihla pravidelný náklad vápence společně s 555.0153,556.036 a 556.0506. V neděli dne 17.6.2012 pak Sp Lužná -Měcholupy a zpět. Zde při zpáteční cestě na odjezdu z Krupé směrem na Lužnou u Rakovníka

Dne 17.6.2012 večer pak zakončila svou návštěvu ČR v čele rychlíku Lužná u Rakovníka -Praha Masarykovo nádraží,který vedla společně s 556.036. Snímek zachycuje vlak v úseku Řevničov -Nové Strašecí

556.036 "Štokr" - depo výhrevňa Vrútky SK

Aktuální stav: Provozní

Vyrobena: roku 1952

Parametry:

  • pět hnaných náprav
  • maximální rychlost:80km/hod

Znovuzprovozněný Vrútecký "Štokr" při první veřejné jízdě v čele nákladního expressu na tzv.Středoslovenském okruhu u zastávky Jazernica dne 3.6.2011

Léto 2012 trávil Vrútecký Štokr v Libeňském depu. Zde při setkání lokomotiv řady 52 a na čele Pn65690 jež vedl společně s 556.0506 a postrkovými 555.0153 a 555.3008 v úseku Kladno -Lužná. Snímek zachycuje vlak u Kačice (16.6.2012)

Další veřejná jízda v rámci návštěvy v ČR se uskutečnila dne 5.8.2012,kdy se stroj objevil v čele Sp7777 "Křivoklát expres" Praha,Braník -Křivoklát -Lužná u Rakovníka. Na snímku kousek za stanicí Praha,Braník

Za doprovodu večerního slunce stoupá ze Stružnice směrem k České Lípě dne 22.9.2012 v čele fotovlaku Lužickými horami

Ranní snímek ze dne 23.9.2012,druhého dne fotoakce se Štorkem Lužickými horami pořízený v úseku Božikov -Mimoň

Snímek pořízený nedaleko zastávky Velký Valtinov (23.9.2012)

Průjezd zastávkou Lvová (23.9.2012)

Snímek zachycující průjezd úsekem Rynoltice -Zdislava (23.9.2012)

Průjezd úsekem Rynoltice -Zdislava pro velký úspěch ještě jednou,blíže ke Zdislavě (23.9.2012)

Tentokrát již zpáteční jízda Liberec -Česká Lipa na viaduktu u Noviny (23.9.2012)

A nádherný efektní průjezd u Pertoltic pod Ralskem a další fotoakce je za námi (23.9.2012)

Vrútecký Štokr se po roční pauze opět objevil v České republice.Svou veřejnou premiéru si v roce 2014 odbyl dne 12.7. v čele "Svijanského speciálu" letos z důvodu výluky u Bakova nad Jizerou odkloněného do České Lípy. Na snímku R19570 zachycen na viaduktu v Krnsku

Průjezd po viaduktu v Krnsku při zpáteční cestě,snímek z věže zámku Stránov (12.7.2014)

Závěrečný,parádní,průjezd úsekem Kropáčova Vrutice -Košátky (12.7.2014)

Za pošmourného říjnového počasí zdolává dne 19.10.2014 náročný horský úsek Ostružná -Ramzová. Pro tuto akci byla lokomotiva přeznačena a vybarvena do barev Českolipského stroje 556.042

Snímek ze zpáteční cesty v úseku Lipová Lázně -Horní Lipová (19.10.2014)

Jednou z mála pravidelných akcí na Slovensku je akce pořádaná,u příležitosti Dne dětí,ve výhrevni Vrútky. Stejně tak tomu bylo i 1.6.2019 kdy se mi po dlouhých 5ti letech opět povedlo zachytit tento nádherný stroj v akci. "Štokr" byl nasazen do čela parního rychlíku Žilina -Kremnica a zpět a na snímku je zachycen při průjezdu traťovým úsekem Horná Štubňa -Turček

Ve dnech 8.-9.2.2020 byla v oblasti Slovenského ráje uspořádana další fotoakce, které jsem se po X letech mohl opět aktivně zúčastnit. Do akce byla lokomotiva "vyšperkována" do podoby konce provozu a část akce odvezla co by stroj 556.053. Souprava byla poprv v historii jízd fotovlaků sestavena z ucelené soupravy kotlových vozů. Na snímku jsme v úvodu našeho dvoudenního programu kdy byl náš vlak veden v trase Slovenská Lupča -Dobšinská Ĺadová jaskyňa -Červená Skala -Dobšinská Ĺadová jaskyňa. S dominantou hradu Slovenská Lupča zvl.Pn30025 opouští výchozí stanici (8.2.2020)

Průjezd úsekem Valaská -Brezno (8.2.2020)

Pn30025 v úseku Bujakovo,zastávka -Gašparovo (8.2.2020)

Průjezd úsekem Bacúch -Polomka (8.2.2020)

Stěžejní snímek sobotního programu z čerstvého průseku u stanice Červená Skala. Pn 30025 po zastavení u vjezdového návěstidla dostal povolení k vjezdu do stanice Červená Skala (8.2.2020)

Telgárská smyčka a průjezd po Telgártském viaduktu s výškou 22metrů (8.2.2020)

O několik metrů dále se nachází druhý z viaduktů,tentokrát Chramošský z 30.let 20.století s výškou 18 metrů a délkou 113.6 metru na snímku zdokumentovaný s Pn30025 (8.2.2020)

Odpolední jízda Červená Skala -Dobšinská Ĺadová jaskyňa jako Pn 30031 zachycuje průjezd Telgátskou smyčkou s dominantou kostela Nejsvětější trojice (8.2.2022)

Závěrečný snímek sobotního programu zachycuje stoupání na sedlo Besník (8.2.2020)

Nedělní program zahájený odjezdem ze stanice Červená Skala (9.2.2020)

Průjezd Telgártskou smyčkou před nájezdem na Telgárský most (9.2.2020)

Průjezd po Chramošském viaduktu (9.2.2020)

Průjezd traťovým úsekem Telgárt,penzion -Vernár (9.2.2020)

Ve stanic Dobšinská Ĺadová jaskyňa proběhla delší pauza a to jak pro dobrání vody tak aby se případní zájemci stihli včas vyškrábat na skálu u nádrže Palcmanská Maša a mohl vzniknout tento snímek (9.2.2020)

U vodní nádrže proběhlo několik průjezdů, úsek Stratená -Dedinky (9.2.2020)

Na zastávce Dedinky parní vlak několik minut vyčkal,aby mohl být opět předjet a zdokumentován, tentokrát v úseku Dedinky -Mlynky s hrází nádrže Palcmanská Maša (9.2.2020)

Odpoledne pak proběhl ještě jeden obrat Červená Skala -Dobšinská Ĺadová jaskyňa. Na snímku je vlak zachycen pří výjezdu z Telgárského tunelu (9.2.2020)

Závěrečný snímek pak dokumentuje úsek Telgárt,penzion -Vernár (9.2.2020)

Vrútecký "Štokr" se soupravou Wapek při nočním focení ve stanici Červená Skala,které bylo uspořádáno během víkendové foto akce kolem Telgártu (24.2.2024)

Nedělní dopoledne bylo jediné kdy s námi slunce spolupracovalo a nechalo nás i několik snímků pořídit s ním v zádech. V chladném ránu stoupáme ke stanici Telgárt (25.3.2024)

Průjezd Telgártskou smyčkou zachycený na Telgártském viaduktu (25.2.2024)

556.0506 "Štokr" - depo Česká Lípa

Aktuální stav: NEprovozní

Vyrobena: roku 1958 Škoda Plzeň

Parametry:

  • pět hnaných náprav
  • maximální rychlost:80km/hod
Dne 14.5.2011 byl vypraven na nákladní fotovlak Veselí nad Lužnicí -České Velenice. Snímek vlak zachycuje u zastávky Dvory nad Lužnicí s kostelem Nanebevzetí Panny Marie z roku 1788
Dne 25.9.2016 "Štokr" odvezl soupravový vlak z NDŽ v Chebu v úseku Zdice -Lužná u Rakovníka. Snímek vlak zachycuje při překonávání řeky Berounky v úseku Roztoky u Křivoklátu -Křivoklát
Dne 5.5.2018 vede při prvním parním víkendu v Lužné u Rakovníka zvláštní vlak do Prahy. Snímek vlak zachycuje na Čejkovce, traťový úsek Lužná u Rakovníka -Řevničov
Dne 6.5.2018 se zvláštním vlakem Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka zachycen v Prokopském údolí nedaleko zastávky Praha,Žvahov
Dne 6.5.2018 cestou do Lužné u Rakovníka v úseku Nové Strašecí -Řevničov
Dne 8.9.2018 se v Příbrami konal Regionální den železnice na který byl z Berouna vypraven zvláštní parní vlak v čele se Štokrem. Snímek vlak zachycuje v úseku Lochovice -Rejkovice
Zvláštní vlak zachycený na vjezdu do stanice Březnice (8.9.2018)
Odpoledne byl vypraven vlak Příbram -Březnice a zpět, vlak zachycen u Milína (8.9.2018)
Dne 6.10.2018 odvezl při posledním parním víkendu v železničním muzeu zvláštní vlak Praha -Lužná u Rakovníka. Z důvodu výluky trati na Kladno byl vlak veden odklonem přes Kralupy nad Vltavou. Na snímku máme vlak zachycen v náročném stoupání v traťovém úseku Zákolany -Dřetovice
Také v neděli 7.10.2018 se Štokr postavil do čela zvl.vlaku Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka, na snímku je tentokrát zdokumentován u zastávky Kladno,Švermov
Dne 20.9.2019 odvezl protokolární vlak Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka pro zvané hosty na přehlídku k NDŽ v Lužné u Rakovníka. Snímek vlak zachycuje na odjezdu ze stanice Jeneč
Dne 21.9.2019 pak odvezl druhý spoj Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka, zachycený v N.Strašecí
Dne 22.9.2019 v čele prvního spoje Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka se soupravou Bamů zachycený v Prokopském údolí nedaleko zastávky Praha,Žvahov
Při focení této fotky jsem si nemyslel,že se jedná o mou poslední fotku Štokra v provozu, bohužel momentálně na opětovné zprovoznění tohoto elegána nejsou dobré vyhlídky, spíše žádné :/ Snímek vlak zachycuje při návratu z Lužné u Rakovníka do Prahy v úseku Nové Strašecí -Rynholec (22.9.2019)