477.043 "Papoušek" - depo Lužná u Rakovníka
Aktuální stav: NEprovozní
Majitel a Provozovatel: České dráhy a.s.
Vyrobena: roku 1949 v ČKD Praha,
Parametry:
Slavnosti Pernštejnského panctví jsou každoročně největší nostalgickou železniční akcí na Moravě. Do Nedvědice se sjíždí parní vlak z Brna a Havlíčkova Brodu. Zde dne 5.7.2009 Sp Nedvědice -Havlíčkův Brod před zastávkou Olešná na Moravě
Dne 28.8.2010 vedl Zvl.Sp Lužná u Rakovníka -Chomutov,vedený až do depozitáře NTM,který se nachází v bývalém Chomutovském depu. Na snímku odjezd z Krupé při zpáteční cestě do Lužné u Rakovníka
Sp1792 Praha -Lužná u Rakovníka na ukončení sezony žel.muzea dne 23.10.2010 zachycený na tradičním fotofleku v úseku Nové Strašecí -Řevničov
Dne 23.10.2010 vede zpáteční Sp1793 Lužná u Rakovníka -Praha Mas.n.,průjezd hláskou Merkovka
Dne 15.10.2011 vede společně s Libeňským "Albatrosem" Sp Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka a snímek vlak zachytil v mezistaničním úseku Nové Strašecí -Řevničov
Snímek ze dne 16.10.2011 kdy vedl Sp Praha -Lužná u Rakovníka v relaci Kladno -Lužná,na postrku pomáhá Libeňský "Albatros",který vlak dovezl do Kladna mimořádně přes Kralupy. Vlak zachycen za Novým Strašecím
Dne 8.9.2012 vede Sp Lužná u Rakovníka -Chomutov,do areálu depozitáře NTM. Na snímku je tento mimořádný spoj zachycen při průjezdu mezistaničním úsekem Sádek u Žatce -Želeč
I tento snímek je z jízdy dne 8.9.2012 do depozitáře NTM Chomutov. Snímek vlak zachycuje při zpáteční cestě do Lužné u Rakovníka při průjezdu mezistaničním úsekem Měcholupy -Želeč
Dne 13.7.2013 se "Papoušek" vydal,po dlouhé době,na daleký výlet do Českého ráje a to když se představil v čele expressu "Svijanský speciál" Praha -Turnov a zpět. Na snímku vjíždí s Sp19570 do stanice Kropáčova Vrutice
I tento snímek je ze soboty 13.7.2013 kdy po dobrání vody od hasičského záchraného sboru v Kropáčově Vrutici pokračuje "Svijanský speciál" na minutu přesně dál. Snímek vlak zachycuje cca 3km za Kropáčovou Vruticí
A jeden snímek ze zpáteční cesty do Prahy při průjezdu na viaduktu v Krnsku (13.7.2013)
Dne 1.6.2014 se v Lužné u Rakovníka konal tradiční "Dětský den" a nedílnou jeho součástí je vypravení zvl.vlaku z Loun a Žatce do areálu muzea. Do čela soupravy se postavil "Papoušek" 477.043 a z druhé strany "Hektor" T458.1190. Na snímku zachycen soupravový vlak u odbočky Louny,předměstí cestou do Loun
Krásné počasí a téměř beznadějně vyprodaný zvl.vlak zachycený před stanicí Krupá (1.6.2014)
Dne 21.6.2014 při společném snímku u příležitosti "Setkání provozních parních lokomotiv"
Po ne příliš vydařené sezoně 2015 tu máme sezonu novou a "Papoušek" se dostal ke slovu hned v jejím úvodu u příležisti zahájení sezony ČD muzea Lužná u Rakovníka jako jeden z domovských exponátů vede dne 14.5.2016 Sp19771 Lužná u Rakovníka -Praha, který byl z důvodu požáru a uzavření mezistaničního úseku Lužná u Rak. -Řevničov na svém odjezdu z muzea cca 2hodiny opožděn a bylo tak možné jej zdokumentovat jinde než na obvyklé Čejkovce. Na snímku vlak zachycen v klesání ke stanici Nové Strašecí
Dne 9.9.2016 se povedlo využít návozu soupravy na oslavy 140.let trati Zdice -Protivín a uspořádat s ní fotovlak "S papouškem údolím řeky Berounky". Na snímku vlak vedený jako Sv107704 zachycený v úseku Rakovník -Chlum u Rakovníka
Fiktivní odjezd po zastavení ve stanici Lašovice (9.9.2016)
Zastavení v malebné stanici Lašovice (přestavení soupravy po fiktivních odjezdech) 9.9.2016
Krajina kolem Rakovnického potoka a řeky Berounky se začíná pomaličku odívat do krásných podzimních barev ve kterých je zachycen náš zvl.vlak Sv107704 v traťovém úseku Městečko u Křivoklátu -Křivoklát (9.9.2016)
Průjezd traťovým úsekem Újezd nad Zbečnem -Zbečno (9.9.2016)
Průjezd úsekemem Újezd nad Zbečnem -Zbečno ještě jednou dne 9.9.2016
Ve stanici Zbečno proběhlo dozborjení parní lokomotivy vodou a k vykřižování s pravidelnými osobními vlaky. Snímek dokumentuje následný odjezd ze stanice Zbečno (9.9.2016)
Druhý odjezd ze stanice Zbečno s již podstatně klidnější hladinou a ze břehu (9.9.2016)
Další krásný odraz v Berounce,tentokrát v traťovém úseku Žloukovice -Nižbor (9.9.2016)
Zde se přesouváme do odpoledního programu, který byl zasažen zákazem jízdy parních lokomotiv pro velké riziko požárů vydaného HZS Středočeského kraje.Jízda parního vlaku byla následně ukončena ve stanici Lochovice,díky všam velkému nasazení organizátorů a vlakové čety se povedlo vymyslet alternativní plán a do čela vlaku pro další část cesty,zkrácenou do stanice Bratkovice, nastoupil muzejní "Brejlovec" T478.3101,který do Zdic dovezl doprovodné vozy. Snímek vlak zachycuje v úseku Zdice -Libomyšl (9.9.2016)
Noční focení před bývalou výtopnou Zdice zakončilo další povedený výlet (9.9.2016)
Snímek zachycující poslední parní vlak ze železničního muzea Lužná u Rakovníka v roce 2016 kde stroj 477.043 "Papoušek" vede Sp19771 Lužná u Rakovníka -Praha krátce po odjezdu z Lužné (16.10.2016)
"První parní víkend" byl obohacen o noční focení (13.5.2017)
Závěr nočního focení byl věnován vysypání popela (13.5.2017)
Tradiční parní vlak na Dětský den do Lužné u Rakovníka se díky výluce u Krupé po několika letech vrátil na svou původní trasu po trati 126. Snímek ze dne 27.5.2017 zachycuje zvl.vlak v náročném stoupání v traťovém úseku Solopysky -Domoušice
Snímek zachycující zpáteční jízdu Lužná u Rakovníka -Louny v traťovém úseku Lužná u Rakovníka -Rakovník,zastávka (27.5.2017)
Dne 29.7.2017 vyrazil "Papoušek" v čele Os7704/7705 "Křivoklátský express" z Lužné u Rakovníka do Berouna. Na snímku zpáteční jízda a průjezd mezistaničním úsekem Zbečno -Újezd nad Zbečnem
V rámci posledního parního víkendu v železničním muzeu Lužná u Rakovníka si "Papoušek" střihl zvl.Sp vlaky Praha -Lužná a zpět. Na snímku vede dne 7.10.2017 Sp19770 Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka traťovým úsekem Stochov -Rynholec
Ve dnech 3.a4.5.2018 byly vypraveny fotovlaky pro přátele železnic v okolí České Lípy. Ve čtvrtek 3.5.2018 byl vypraven zvl.parní rychlík Česká Lípa -Liberec. Na snímku z časného rána je zachycen při průjezdu traťovým úsekem Zákupy,Božíkov -Mimoň
Tímto snímkem se již přesouváme na zpáteční jízdu kdy bylo naplánováno několik fotoprůjezdů po obloukovém viaduktu u zasávky Novina. Jedná se o železniční viadukt který má 14 oblouků, dlouhý je 230metrů a vysoký přibližně 29metrů. Postaven byl v letech 1898 - 1900 a nachází se v traťovém úseku Novina -Křižany (3.5.2018)
Po překonání Křižanského sedla se obloha krásně protrhala a po zbytek cesty do České Lípy již krásně svítlo slunce. Snímek vlak zachycuje při průjezdu traťovým úsekem Zdislava -Rynoltice (3.5.2018)
Nádherný efektní průjezd traťovým úsekem Lvová -Jablonné v Podještědí (3.5.2018)
Snímek dokumentující odjezd ze stanice Jablonné v Podještědí (3.5.2018)
Závěreční snímek čtvrtečního programu zachycuje zvláštní vlak ve stanici Mimoň (3.5.2018)
Páteční program dne 4.5.2018 se nesl ve znamení jízd po trati č.080 Bakov nad Jizerou -Jedlová. Pro tyto účely doznala i lokomotiva menší změnu v designu a byla jí odebrána hvězda,aby lépe dotvořila dobovou atmosféru,jelikož tento stroj v České Lípě jezdil po většinu svého působení právě bez hvězdy. Snímek z časného slunečného rána zachycuje zvl.vlak Česká Lípa -Svor u Skalice u Č.Lípy
Průjezd z traťového úseku Nový Bor -Svor (4.5.2018)
Odjezd ze stanice Svor s vrchem Klíč 759m.n.m na pozadí (4.5.2018)
Ze stanice Svor se souprava vrátila zpět do České Lípy a po úvrati na Žížníkovské spojce akce pokračovala směrem na Bělou pod Bezdězem. Tento snímek zachycuje zvl.vlak v úseku Srní u České Lípy -Jestřebí (4.5.2018)
Vjezd skalnatým průsekem do stanice Doksy (4.5.2018)
Trvale uzavřené mechanické závory v traťovém úseku Okna -Bezděz (4.5.2018)
Průjezd traťovým úsekem Okna -Bezděz s hradem Bezděz na pozadí (4.5.2018)
Dokument s hradem Bezděz ještě jednou,tentokrát při odjezdu ze stanice Bezděz (4.5.2018)
V průběhu odpoledne se "Papoušek" vydal opět na Žížníkovskou spojku aby se opět na trianglu otočil a mohl nám i při zpáteční cestě Bělá pod Bezdězem -Jedlová přijíždět do hledáčků komínem vpřed. Snímek z vjezdu do stanice Bezděz (4.5.2018)
Průjezd malebným lesním úsekem Bezděz -Okna (4.5.2018)
Zde se již přesouváme do závěru našeho dvoudenního putování krajem Lužických hor. Snímek v nádherném podvečerním světle zachycuje zvl.vlak v traťovém úseku Svor -Jedlová,zastávka. Na pozadí je možné vidět Libereckou dominantu,Ještěd (4.5.2018)
Závěrečný snímek pořízený nedaleko zastávky Jedlová,zastávka (4.5.2018)
Dne 2.6.2018 se v areálu železničního muzea konal již tradiční dětský den. Letošní pozitivní novinkou bylo vypravení druhého zvláštního parního vlaku z Kladna, do jehož čela se postavil místní "Kremák" 534.0323,bohužel akce měla i novinku negativní a to,že vlaky byly vypraveny do areálu muzea,ale na zpáteční cestu již vypraveny nebyly. Na snímku vede "Papoušek" 477.043 vlak Sp28813 Louny -Žatec -Lužná u Rakovníka traťovým úsekem Deštnice -Milostín, bohužel k překvapení nás všech podél trati bylo zařazení do soupravy dočasně neschopného "Štokra" 556.0506, který odpočíval v Lounském depu od poruchy kompresorů z půlky května
Dne 7.7.2018 se "Papoušek" představil široké veřejnosti na "Posázavských linkách" kdy zaskakoval za stroj z vršovického depa. V této lokalitě se stroj v čele výletního vlaku objevil asi po 15letech. Na snímku je Os9083 zachycený v traťovém úseku Luka pod Medníkem -Jílové u Prahy. Na postrku pomáhá muzejní "Brejlovec" T478.3101
Po hodinové pauze pro dozbrojení ve stanici Čerčany parní vlak pokračuje po horním pacifiku směr Sázava. Na snímku je Os9083 zachycený v malebné krajině podél řeky Sázavy v úseku Zlenice -Hvězdonice (7.7.2018)
S řekou Sázavou zachycený Os9083 mezi Sázavskými tunely u zastávky Samopše (7.7.2018)
Dne 29.9.2018 se "Papoušek" představil na severu Čech kdy odvezl pár zláštních vlaků u příležitosti oslav 120.let "Švestkové dráhy" spojující Most s Lovosicemi. Na snímku vlak zachycen v úseku Skršín -Bělušice
Klesání v úseku Třebenice -Čížkovice s vrchem Košťál 481m.n.m na pozadí (29.9.2018)
Nostalgickou sezónu 2019 "Papoušek" odstartoval v místech kde tu loňskou ukončil, tedy na "Švestkévé dráze".V čele historické soupravy "Rybáků" odvezl zvl.Os Most -Ústí nad Labem jako protokolární vlak při záhájení provozu na turistické lince Ústeckého kraje T4 Lovosice -Most. Snímek vlak zachycuje v úseku Skršín -Bělušice (30.3.2019)
Díky otočení na točně v Ústí nad Labem bylo tentokrát možné zvl.vlak dokumentovat po komínu i při zpáteční cestě do Mostu. Na snímku je vlak zachycen v traťovém úseku Sulejovice -Čížkovice (30.3.2019)
Se zříceninou hradu Košťál na pozadí opouští zvl.parní vlak Třebenice (30.3.2019)
Po dobrání vody ve stanici Třebívlice pokračuje zvl.vlak k zastávce Semeč (30.3.2019)
Závěrečný snímek zachycuje "Papouška" v traťovém úseku Sinutec -Bělušice (30.3.2019)
Velmi vzácné nasazení bylo možné zdokumentovat dne 18.5.2019 na slepém rameni tratě 210 směřující z Vraného nad Vltavou do Dobříše,jelikož Praha toho času nedisponuje žádnou provozní parní lokomotivou. Většina nostalgických jízd v okolí padla na bedra "Štokra",jelikož ale na tuto trať nemá přechodnost,hledala se vhodná alternativa. Původní plán hovořil o tom nasadit "Kremáka",bohužel ani on nemá přechodnost pro tuto trať a vyjímku nedostal tak další volba padla na "Papouška",který povolení na trať vyrazit dostal, byť s výrazným omezením. Na snímku je vlak Sp2087 Praha -Dobříš zachycen v melebném údolí podél Bojovského potoka nedaleko zastávky Klínec
V čele Sp2087 Praha -Dobříš v závěru své cesty nedaleko zastávky Mokrovraty (18.5.2019)
Pro místní a návštěvníky slavností byla vypravena zvláštní vyhlídková jízda do Malé Hraštice a zpět. Na snímku je zachycen Os2089 Malá Hraštice -Dobříš v traťovém úseku Malá Hraštice -Mokrovraty (18.5.2019)
Dne 30.8.2019 byl vypraven soupravový vlak Sv11898 Lužná u Rakovníka -Praha,Jih vezoucí náležitosti pro sobotní zvl.vlak "Ferdinand" Praha -Vlašim. Z důvodu výluky na trati přes Kladno byl vlak trasován přes Rakovník a Beroun. Na snímku je vlak zachycen v mezistatničním úseku Lužná u Rakovníka -Rakovník,zastávka
Dne 31.8.2019 se Lounský "Papoušek" postavil do čela Os9081 "Ferdinand" Praha,Braník -Vlašim, jednalo se tak o další náhradní řešení za aktuálně neprovozní parní lokomotivu v Praze. Tato nádherná lokomotiva se na trati dolního Pacifiku objevila po roční pauze, na Vlašimku pak zamířila vůbec poprvé. Na snímku je vlak zachycen na viaduktu Žampach, nejvyšším žulovém mostě v České republice s výškou 41.73metrů na kterém první vlak projel 1.května 1900, nacházejícím se v úseku Luka pod Medníkem -Jílové u Prahy
Snímek zachycující první zavítání "Papouška" na Vlašimku. Jelikož pro cestu Praha,Braník -Vlašim je třeba v Čerčanech vykonat úvrať, jedná se o zpáteční cestu jako Os9080 v úseku Městečko u B. -Postupice (31.8.2019)
Snímek jak z dob parního provozu zachycuje dne 21.9.2019 "Papouška" 477.043 s patrovou jednotkou Bpjo na zvláštním vlaku R10081 Beroun -Lužná u Rakovníka při průjezdu zastávkou Újezd nad Zbečnem u příležitosti oslav 20.let železníčkoho mueza
O posledním parním víkendu v železničním muzeu Lužná u Rakovníka v sezoně 2019 se "Papoušek" postavil do čela zvl.rychlíků 28800/28801 Praha hl.n. -Lužná u Rakovníka. Z důvodu výluky na pražském Semmeringu byly vlaky odkloněny přes Prahu-Holešovice a Kralupy nad Vlt., nedělní jízdu pak poznamenala neschopnost lokomotivy ve stanici Brandýsek. Na snímku máme zachycenu sobotní jízdu dne 26.10.2019 v náročném stoupání v mezistaničním úseku Zákolany -Dřetovice. Věřme,že i v roce 2020 se s "Papouškem" setkáme
Dne 21.8.2021 byl ve stanici Krupá uspořádán zvl.fotoprogram jako rozloučení s mechanickými návěstidly stanice společně s posledním nasazením "Papouška" před jeho dlouhodobým odstavením z důvodu propadající technické způsobilosti kotle. Ranní program byl věnován jízdě zvl.vlaku z Kněževse u Rakovníka se "Sedmou", pozdně odpolední pak rozloučení se se strojem 477.043. Na snímku vjíždí s fiktivním Sp vlakem do Chomutova do stanice Krupá (21.8.2021)
"Papoušek" zachycený s ojdezdovými mechanikami stanice Krupá vjíždí do stanice (21.8.2021)
Z Kněževse se s "Papouškem" přijela rozloučit i "Sedma". Na snímku tak máme zachyceno setkání fiktivního osobního vlaku do Kolešovic se spěšným vlakem do Chomutova vedeného "Papouškem" (21.8.2021)
