Železniční nostalgie ...
... k prohlédnutí jsou připraveny fotografie z následujících akcí:
-
21.6.2026: 120.let železnice v Lomnici nad Popelkou
-
20.6.2026: 155.let tratě Chlumec nad Cidlinou -Trutnov
-
13.6.2026: Setkání "Čtyřmezí" v Blatně u Jesenice
-
6.6.2026: 155.let Pardubice,Rosice nad Labem -Havlíčkův Brod
-
31.5.2026: Se "Zeleným Antonem" do Kremnických vrchů
-
9.-10.5.2026: Parní víkend
-
30.4.2026: Čtvrtek s párou
-
26.4.2026: S "Němkou" z Lípy do Liberce a zpět
-
25.4.2026: Po dolní Vláře s "Rosničkou"
-
5.4.2026: Velikonoční jízda Posázavím
-
21.2.2026: Parním vlakem na Ramzovou
-
7.12.2025: Se "Sedmou" do Adršpašsko-teplických skal
-
29.11.2025: Mikulášská jízda CHŽK
-
26.10.2025: Poslední parní víkend v železničním muzeu
-
4.10.2025: Podorlická parní sobota
-
6.9.2025: Parní víkend v železničním muzeu
-
13. a 20.8.2025: Z muzea do muzea
-
10.8.2025: II.Krkonošský parní víkend
21.6.2026: 120.let železnice v Lomnici nad Popelkou
Vlaky vedeny v trase: Nová Paka -Stará Paka -Lomnice nad Popelkou a zpět
Lokomotiva: 555.129 "Němka"
Během dne byly vypraveny hned 4 páry zvláštních vlaků. Všechny se těšili hojné účasti. Na snímku druhý,tedy Os91019, při odjezdu ze zastávky Syřenov
S bouřkovou oblačnsotí na pozadí zachycený závěrečný vlak do Lomnice nad Popelkou, vlak Os91023 Nová Paka -Lomnice nad Popelkou v traťovém úseku Ústí u Staré Paky -Syřenov
20.6.2026: 155.let tratě Chlumec nad Cidlinou -Trutnov
Vlaky vedeny v trase: Ostroměř -Martinice v Krkonoších a zpět
Lokomotiva: 555.129 "Němka"
Další zajímavou akcí,kde se představila vozidla z Výtopny Dolní Lipka byly oslavy tratí kolem Staré Paky. V sobotu se "Němka" představila v čele několika párů zvláštních vlaků z Ostroměře do Staré Paky a Martinic v Krkonoších. Na snímku s ranním Os91011 veze na závěsu nečinou "Zamračenou" s doprovodným vozem. Tato zátěž bude odstavena ve stanici Nová Paka,aby vůz poskytl potřebné zázemí pro nocování do další akce. Snímek vlak zachycuje v náročném, táhlém, stoupání v traťovém úseku Horní Nová Ves -Nová Paka
Již bez přidané zátěže s kraťočkou mixovanou soupravou pokračuje zvl.Os91011 Ostroměř -Martinice v Krkonoších traťovým úsekem Tample -Roztoky u Jilemnice
Tímto snímkem se přesouváme k druhé jízdě komínem, kde je zachycený Os91013 Ostroměř -Martinice v Krkonoších krátce po průjezdu zastávkou Horní Nová Ves a pokračuje ve zdolávání táhlého stoupání
Snímek ze stanice Martinice v Krkonoších nesmí chybět. Tato krásná stanice letos slaví výročí 10.let od zařazení mezi kulturní památku. Snímek zachycuje Os91013 na vjezdu do stanice. Další jízdy v Martinicích v Krkonoších budou vypraveny v červenci ve dnech 11.a 12.7.2026, více v kalendáři akcí
Závěrečný snímek s Os91015 Ostroměř -Stará Paka zachycuje průjezd úsekem Ostroměř -Šárovcova Lhota a dává tušit příchod letní bouřky,která přišla nedlouho po průjezdu vlaku
13.6.2026: Setkání "Čtyřmezí" v Blatně u Jesenice
Vlaky vedeny v trase: Plzeň hl.n. -Blatno u Jesenice a zpět; Blatno u Jeseni -Mladotice a zpět; Blatno u Jesenice -Chyše a zpět
Lokomotivy: 354.195 "Všudybylka"; 555.129 "Němka"; M131.1 "Hurvínek"
Dobré ráno z Blatna u Jesenice, "Všudybylka" se probouzí
Program zvláštních jízd byl odstartován spojem Os91410 Blatno u Jesenice -Chyše do jehož čela se postavila Luženská "Všudybylka" na snímku zachycena krátce před zastávkou Malměřice
Následoval přesun na trať 160 Plzeň -Žatec abych mohl zdokumentovat jízdu "Němky",která se do Blatna u Jesenice vypravila právě z Plzně. Na snímku zachycena na krásném mostě v traťovém úseku Kaznějov -Plasy jako vlak Sp91400. Za nádherný průjezd díky vlakové četě z výtopny Dolní Lipka
Několik zvláštních vlaků bylo i v režii Chebských "Hurvínků". Na snímku souprava zachycena s vlakem Os91424 Blatno u Jesenice -Chyše zachycený v závěru náročného stoupání v úseku Libkovice -Chyše
Následoval opět přesun za "Němkou",tentokrát k bývalé zastávce Pastuchovice, kde to na první průjezd neklaplo. Díky skvělé práci lokomotivní čety se druhý průjezd povedl opravdu luxusně
A foto-report zakončíme opět s "Všudyblkou". Tentokrát zachycena s odpoledním Os91414 Blatno u Jesenice -Chyše v náročeném stoupání v traťovém úseku Libkovice -Chyše
6.6.2026: 155.let Pardubice,Rosice nad Labem -Havlíčkův Brod
Vlaky vedeny v trase: Pardubice hl.n. -Havlíčkův Brod a zpět; Havlíčkův Brod -Hlinsko v Čechách a zpět
Lokomotiva: 555.129 "Němka"
Jasné počasí mě nenechalo sedět doma a ač byl původní plán vyrazit jen na akci v Martinicích,rozhodl jsem se i pro rychlé zdokumentování tohoto zvláštního vlaku, vypraveného z Pardubic. Na snímku Sp97555 Pardubice hl.n. -Havlíčkův Brod zachycený v traťovém úseku Horka u Chrudimi -Vrbatův Kostelec
Ještě jednou oblouk v úseku Horka u Chrudimi -Vrbatův Kostelec
Hlavním důvodem mého výjezdu pak byl tento snímek zachycující průjezd úsekem Žďárec u Skutče -Pokřikov u Drážního rybníka s nádherným odrazem v hladině. Následně jsem se přesunul na akci do Martinic
31.5.2026: Se "Zeleným Antonem" do Kremnických vrchů
Vlaky vedeny v trase: Vrútky -Čremošné; Čremošné -Diviaky; Diviaky -Kremnica -Zvolen -Harmanec jaskyňa -Vrútky
Lokomotiva: 486.007 "Zelený Anton"
Náš speciál vyrazil z výchozí stanice za východu slunce,aby se využilo dlouhých dní. Na snímku zvláštní Sv32939 zachycený v mezistaničním úseku Jazernica -Malý Čepčín
Jeden z hlavních motivů a sice "Viadukt na vode" nedaleko zastávky Horná Štubňa,obec zachycuje nádherný průjezd v krásném ranním světle směr Čremošné
Stejně jako trať, tak ani stanice,na této nádherné trati spojující Vrútky s Bánskou Bystricou, nedoznali za ta léta provozu výrazných změn. Na snímku zachycený foto průjezd ve stanici Čremošné. Zde naše jízda tímto směrem byla ukončena, následně se vlak vrátil za pomoci požárního zpět do stanice Diviaky,aby následně vyrazil na Kremnicu
Dalším ústředním motivem této lokality byl průjezd nad obcí Turček. Zde si s námi už slunce poměrně pohrávalo a zrovna zde vysvytlo na plné obrátky krátce po průjezdu. Zde již jako vlak Sv32241
Snímek zachycující výjezd z tunelu Blaufus v mezistaničním úseku Kremnické Baně -Kremnica
Ve stanici Kremnica proběhl přesun fotografů z aut do vlaku a do stanici Bartoškova Lehotka proběhla jízda vlakem,kterou si většina účastníků užívala v otevřených oknech. Snímek zachycuje průjezd v oblouku mezi tunely Hrenca II. -Hrenca I. kde nás sluníčko opět potrápilo a i lokomotivní četa měla z požadavků fotografů patřičnou "radost"
Další foto zastávka v úseku Kremnica -Jastrabá proběhla u bývalého hradla Piesok
Tímto snímkem se již přesouváme do podvečerního programu,kde se nám konečně opět začlo nad oblačností vyhrávat, bohužel prohrou na tomto fleku byl kouř, který si četa připravila až k dalšímu tunelu. Snímek zachycují průjezd úsekem Kostivarska -Uĺanka na vjezdu do tunelu Dolinský I. jako Sv32244
Trať z Bánské Bystrice stoupá téměř nepřetržitě až do Čremošnianského tunelu, zde si četa opravdu mákne až na dno. Snímek zachycující průjezd v úseku Uĺanka -Harmanec
Výjezd z Čremošnianského tunelu, který je nejdelším tunelem na Slovensku s délkou 4697m. Prochází pod Malým Šturcom a spojuje Harmanec s Čremošným. Postaven byl v letech 1936-1940. Je unikátní svou rakouskou tunelovací metodou a řešením problémů s vodou při ražení. V tunelu se nachází také ventilační šachta, která slouží k odvětrávání
Výjezd z Čremošnianského tunelu ještě v popojetětší verzi
Akce byla zakončena náladovkou na "Mostě na vode" před zastávkou Horná Štubňa,obec. Další jízda s tímto skostem je v plánu na 22.8.2026,která bude zároveň narozeninovou,u příležitosti 90.let od výroby
9.-10.5.2026: Parní víkend
Vlaky vedeny v trase: Lužná u Rakovníka -Rakovník a zpět; Lužná u Rakovníka -Řevničov a zpět
Lokomotivy: 354.195 "Všudybylka"; 475.111 "Pětasedma"
Ač byla původně na vlaky Lužná -Rakovník a zpět avizovaná "Matylda" 313.432, bohužel pro závadu opět nevyjela a tak většinu vlaků po okolí muzea odvezla místní stálice 354.195 "Všudybylka". Na snímku zachycena s dopoledním vlakem Os91401 Rakovník -Řevničov v úseku Rakovník,zastávka -Lužná u Rakovníka ještě se soupravou vozů Ci, která byla následně v Lužné vyměněna za kapacitnější soupravu složenou z pěti vozů "Rybák"
Do Lužné u Rakovníka byl vypraven i zvláštní rychlík z Drážďan. Do jeho čela se v úseku Kladno -Lužná u Rakovníka postavila "Pětasedma" z Plzně a na snímku je zachycena jako R10301 u zastávky Rynholec
Snímek odpoledního Os91405 Rakovník -Lužná u Rakovníka u zastávky Rakovník,zastávka
Další skupinka turistů přicestovala z nedalekých Senomat,kde byli ubytováni. Na snímku zachycen historický motorový vůz M152.0002 jako Sp91312 Lužná u Rakovníka -Senomaty v úseku Rakovník -Senomaty
Tímto snímkem se přesouváme do neděle 10.5.2026 a odjezd Os91401 Rakovník -Řevničov ze stanice Rakovník. Původně plánovaná rekonstrukce stanice byla opět odložena
Při pobytu vlaku Os91401 v Lužné u Rakovníka došlo k výměně lokomotiv a dál do Řevničova pokračovala Plzeňská "Pětasedma". Jelikož je lokomotiva příliš dlouhá na Luženskou točnu,pokračovala z Lužné nezvykle uhlím vpřed. Na símku je tak zachycena na odjezdu Os91402 Řevničov -Krupá ze stanice Řevničov
30.4.2026: Čtvrtek s párou
Vlaky vedeny v trase: Krupá -Lužná u Rakovníka; Praha hl.n. -Rudná u Prahy -Praha hl.n.
Lokomotivy: 313.432 "Matylda"; 431.032 "Ventilovka"
Nečekaná zpráva dorazila ve čtvrtek dopoledne: "Matylda vyráží na trať, nějaké natáčení na lokálce do Kolešovic". Být v práci tak je to bez šance, ale když už jsem měl volno, tak jsem to vyrazil zkusit, zda jí někde ulovím a povedlo se alespoň při návratu z Krupé do Lužné u Rakovníka
Ještě jednou průjezd úsekem Krupá -Lužná u Rakovníka
Původní plán na čtvrtek byl jen tento, zvláštní vlak pro JLV jezdící v dubnu každý čtvrtek a to hned dvakrát. Díky tomu,že panovalo poměrně suché období,bylo už v předchozím týdnu rozhodnuto,že vlaky bude z protipožárních důvodů strkat motorová lokomotiva Hektor tak jsem si od jízdy moc nesliboval. O předchozím víkendu byla lokomotiva "počeštěna" do červených tabulek a stala se tak poměrně fotogeničtější. No a největší překvapení přišlo s průjezdem, kkdy bylo na mašině krásně naloženo a vlak projel místem s krásným kouřovým závojem. Další jízdy totoho typu se letos plánují opět v říjnu ve stejném rozsahu. Více info o těchto jízdách na tomto odkazu: RINGHOFFER 1906 | OrientExpress
26.4.2026: S "Němkou" z Lípy do Liberce a zpět
Vlaky vedeny v trase: Česká Lípa -Liberec a zpět; Liberec -Jablonné v Podještědí a zpět
Lokomotiva: 555.129 "Němka"
I druhý den programu začal s východem slunce. Tentokrát,jsme se přesunuli na druhou stranu republiky, na krásnou trať spojující Českou Lípu s Libercem. Samotná akce nemohla začít nikde jinde než v Božíkovských esíčkách,která čeká v brzké budoucnosti optimalizace a narovnání trati,takže již brzy budou tyto snímky historií. Na snímku zachycený Pn53633 Česká Lípa hl.n. -Brniště s kostelem sv.Fabiána a Šebestiána a zámkem Zákupy na pozadí
Pn53633 Česká Lípa hl.n. -Brniště v Božíkovských esíčkách
Božíkovská esíčka s Českým středohořím na pozadí
A aby těch esíček nebylo málo tak ještě jednou
Tímto snímkem se přesouváme do mezistaničního úseku Brniště -Velký Valtinov
Mráčky začaly trošku zlobit,ale i tak se toho za ten den povedlo víc než dost. Snímek zachycuje výše zmíněný vlak,již vedený jako Pn53639 v úseku Zdislava -Křižany
Po příjezdu do Liberce proběhlo otočení lokomotivy na trianglu,aby po zbytek dne jezdila komínem k České Lípě. Na snímku průjezd na nádherném viadukntu nad obcí Novina v Kryštofově Údolí
Snímek zachycující výjezd z Ještědského tunelu z roku 1900 do stanice Křižany
Příjezd do stanice Křižany ještě jednou
Ve stanici Křižany proběhlo dozbrojení vodou a následně se náš vlak vydal dál. Zde již jako Pn53668 zachycený v mezistaničním úseku Křižany -Zdislava
Pn53668 v mezistaničním úseku Zdislava -Rynoltice
A závěrečný snímek s Pn53668 v úseku Lvová -Jablonné v Podještědí. Následně se vlak vrátil zpět do stanice Liberec,Horní Růžodol, kde proběhlo dozbrojení vodou a uhlím,aby se v podvečer opět vydal vstříc Kryštofovu Údolí a dále až do cílové stanice v České Lípě
Podvečerní pohled na viadukt Novina s Ještědem na pozadí již jako Pn53706
Krajina již dostává podvečerní nádech barev a snímek zachycuje Pn53706 Liberec,Horní Růžodol -Česká Lípa hl.n. v mezistaničním úseku Lvová -Jablonné v Podještědí
S Bazilikou minor sv.Vavřince a sv.Zdislavy na pozadí zachycený Pn53706 v úseku Jablonné v Podještědí -Velký Valtinov a naše dvoudenní putování s párou se pomalu ale jiště blíží do svého finále
A kde jinde akci zakončit než v Božíkovských esíčkách. Na snímku tedy ještě jednou Pn53706 v mezistaničním úseku Mimoň -Zákupy,Božíkov. Tak snad zase brzy někde a kéž by opět v tak fajn podmínkách
25.4.2026: Po dolní Vláře s "Rosničkou"
Vlaky vedeny v trase: Nemotice -Slavkov u Brna; Slavkov u Brna -Veselí nad Moravou a zpět
Lokomotiva: 464.202 "Rosnička"
Akce začala kolem 7hodiny ráno falešným příjezdem od Kyjova
Po krátké pauze ve stanici Nemotice, kdy proběhlo doplnění vody, se před 8hodinou uskutečnil ještě jeden falešný vjezd od Kyjova, tentokrát po nesprávné koleji
Následně se skupina dokumentaristů přesunula z vjezdového zhlaví na odjezdové a na snímku je zdokumentovaný falešný odjezd směr Brno. Následně došlo k přestavěný soupravy na hlavní kolej směr Brno
Zde již pravidelný odjezd do Slavkova s vjezdovou mechanikou na které má právě postaveno na volno pravidelný vlak od Brna
Díky pobytu na širé trati bylo možno vlak předjet a zdokumentovat v táhlém stoupání ke stanici Brankovice, následně vlak pokražoval směr Brno Maloměřice, kde proběhlo otočení na točně pro zpáteční cestu
Snímek dokumentující příjezd vlaku ze stanice Brno Maloměřice do stanice Slavkov u Brna
Tímto snímkem se opět vracíme do stanice Nemotice a na snímku máme zachycený průjezd kolem mechanických závor na vjezdu od Kyjova
Ze stanice Nemotice do Kyjova vyrazil náš vlak mimořádně po nesprávné koleji aby se dal lépe zdokumentovat. Na snímku je zachycen při průjezdu obcí Bohuslavice u Kyjova nedaleko stejnojmenné zastávky
V cílové stanici Veselí nad Moravou proběhlo doplnění uhlí a otočení na točně, aby nám mašina vyrazila vstříc Brnu opět komínem napřed. Na snímku zachycen vlak v úseku Vlkoš -Kyjov,zastávka
Cesta zpět byl trochu kvapíček a tak už těch průjezdů nebylo tolik,ale ty co byly se povedly. Na snímku vlak zachycen těsně před zastávkou Brankovice
Závěrečné snímky pak zachycují příjezd do stanice Slavkov u Brna
Stanice Slavkov u Brna v krásném podvečerním světle a zároveň závěr nádherné jízdy
5.4.2026: Velikonoční jízda Posázavím
Vlak veden v trase: Praha,Vršovice -Davle -Týnec nad Sázavou -Čerčany -Senohraby -Praha,Vršovice
Lokomotiva: 354.195 "Všudybylka"
Jednou z prvních nostalgických jízd v letošním roce byla jízda "Posázavským pacifikem". Do čela zvlášstního Os90761/2 se postavila "Všudybylka" z depa v Lužné u Rakovníka a zaskočila tak za místní stálici "Čtyřkoláka". Díky svému trasování podél skal však již není mnoho míst, kde by skály nebyly chráněny gabionovou sítí. Snímek zachycuje zvláštní Os90761 Praha,Vršovice -Týnec nad Sázavou v úseku Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem právě na jednom z míst, které zatím montáž ochraných sítí minula
Po více jak dvouhodinové přestávce ve stanici Týnec nad Sázavou pokračuje zvláštní vlak dále a na snímku je zachycen již jako Os90762 Týnec nad Sázavou -Praha,Vršovice ve stoupání k zastávce Pecerady
21.2.2026: Parním vlakem na Ramzovou
Vlak veden v trase: Ústí nad Orlicí -Letohrad -Dolní Lipka -Hanušovice -Lipová-lázně a zpět
Lokomotivy: 555.0153 "Němka" a 555.129 "Němka"
Po dlouhých letech zimní akce uspořádaná v jiný než Mikulášský termín, kdy na konci měsíce února vyrazila vstříc Jeseníkům dvojice nákladních parních lokomotiv v čele zvl.veřejného rychlíku. Na snímku vlak zachycený v lehké sněhové přeháňce po úvrati v Hanušovicích v mezistaničním úseku Potůčník -Jindřichov na Moravě
Díky pobytu ve stanici Branná se povedlo vlak předjet před Ostružnou a zdokumentovat tak krásný průjezd,dá se říci,že v posledním zimním dnu zimy 25/26
Ještě jednou elegantní průjezd úsekem Branná -Ostružná
Cestou vlak nabral asi 80minut zpoždění, no přeci jen se v zimě nejede tak jako v létě a bohužel k tomu přispěla i kvalita uhlí,které se spékalo a tak byl ve stanici Ostružná opět delší pobyt, z důvodu křižovaní s pravidelným vlakem. Díky tomu tady máme dálší snímek,tentokrát krátce před vrcholovým bodem trati nedaleko Ramzové
7.12.2025: Se "Sedmou" do Adršpašsko-teplických skal
Vlak veden v trase: Martinice v Krkonoších -Trutnov hl.n. -Adršpach -Teplice nad Metují a zpět
Lokomotiva: 354.7152 "Sedma"
Díky pokračující opravě 423.094 se i na zimních jízdách na lokálce Martinice v Krkonoších -Rokytnice nad Jizerou představila "Sedma", rovněž se sbírek spolku KHKD. Po sobotních veřejných jízách se jí povedlo v neděli využít na foto vlak do Adršpašsko-teplických skal a jak jinach zahájit akci výchozí ve stanici Martinice v Krkonoších než focením u mechanických návěstidel a vodního jeřábu (7.12.2025)
Dobová atmosféra stanice Martinice v Krkonoších
Na trati do Trutnova je ještě k focení k dispozici dobová infrastruktura. Ve stanici Pilníkov jsou k dispozici ještě též mechanická návěstidla. Na snímku zachycen vjezd od Hostinného
Po vykřižování s pravidelným vlakem ČD Trutnov -Kolín se pokračovalo dále, zda zachycený odjezd u vjezdové mechaniky od Trutnova,kde nám chvilku dělalo společnost i sluníčko
Snímek s předvěstí do stanice Pilníkov, ve směru od Trutnova, nemohl chybět
"Sedma" zdolává náročné stoupání k zastávce Chvaleč, lokálka Trutnov -Teplice nad M.
Zde se již blížíme k závěru našeho výletu, přijelo se k Adršpaško-teplickým skalám
U skal se provedlo několik průjezdů, prudké oblouky daly mašině a četě zabrat
Snímek ze zpáteční jízdy zachycuje průjezd zastávkou Chotěvice
29.11.2025: Mikulášská jízda CHŽK
Vlak veden v trase: Ústí nad Orlicí -Skalice nad Svitavou -Šebetov -Moravská Třebová -Ústí nad Orlicí
Lokomotiva: 555.0153 "Němka"
S téměř hodinovým zpožděním vyrazil zvláštní vlak na Opatovickou lokálku. Snímek zachycuje zvláštní vlak v mezistaničním úseku Skalice nad Svitavou -Boskovice
Kolem Šebetova krajina připomínala zimu podstatně více. Po plánované přestávce v Šebetově, kde se povedlo zpoždění i trošku pokrátit,vyrazil zvláštní vlak dál směr k Chornici. Snímek zachycuje odjezd z Šebetova
26.10.2025: Poslední parní víkend v železničním muzeu
Vlaky vedeny v trase: Lužná u Rakovníka -Rakovník a zpět; Lužná u Rakovníka -Řevničov a zpět
Lokomotiva: 354.195 "Všudybylka"
Posun přes Krupské zhlaví a přistavení soupravy ve stanici Lužná u Rakovníka
Odjezd Os91201 Rakovník -Řevničov ze stanice Rakovník
Os91201 po krátké pauze v Lužné u Rakovníka zachycený ve stoupání do Řevničova
4.10.2025: Podorlická parní sobota
Vlaky vedeny v trase: Hradec Králové -Letohrad; Letohrad -Doudleby nad Orlicí
Lokomotivy: 464.102 "Ušatá"; 555.0153 "Němka"; 555.129 "Němka"
V rámci akce bylo vypraveno několik zvláštních vlaků po okolí Letohradu. V ranních hodinách byly ale vypraveny také návozové vlaky. Na snímku je jeden z nich, vypravený ze stanice Hradec Králové zachycený na odjezdu ze stanice Častolovice. V čele vlaku "Ušatá" ze sbírek NTM
Výše zmíněný vlak zachycený ve stoupání v mezistaničním úseku Bohousová -Žamberk
Jako překvapení bylo nasazení čerstvě zprovozněné "Němky" počeštěné na číslo 555.129. Na snímku s vlakovou 555.0153 KHKD zachycena ve stoupání v mezistaničním úseku Lukavice v Čechách -Žamberk
6.9.2025: Parní víkend v železničním muzeu
Vlaky vedeny v trase: Lužná u Rakovníka -Rakovník a zpět; Lužná u R. -Řevničov a zpět; Lužná u Rakovníka -Krupá a zpět
Lokomotiva: 433.001 "Skaličák"
Novinkou v sezóně 2025 železničního muzea v Lužné u Rakovníka bylo doplnění programu o jízdy zvláštních vlaků do okolí vždy o prvním víkendu v měsíci. Poslední parní víkend se uskutečníl ve dnech 6.-7.9. kdy se do čela vlaků posavil čerstvě opravený "Skaličák" pod vedením party z Hradce Králové. První víkend v říjnu nás pak v muzeu čeká setkání věžových lokomotiv a na konci října parní víkend s upravenou vozbou a s předpokládaným nasazením strojů 354.195 a 433.001. Na snímku je zachycený Os90951 Rakovník -Řevničov krátce po odjezdu z Lužné u Rakovníka
Druhý snímek zachycuje Os90953 Krupá -Lužná u Rakovníka zachycený za Krupou
13.8. a 20.8.2025: Z muzea do muzea
Vlak veden v trase: Lužná u Rakovníka -Žatec -Chomutov a zpět
Motorový vůz: M262.1011 "Kredenc"
O týden později,tedy 20.8.2025, byl vlak již veden po své pravidelné trase přes Měcholupy. Na snímku zachycený zpátečný Sp10831 těsně před zastávkou Holedeček s Českým středohořím na pozadí
Z důvodu výluky mezi stanicemi Krupá -Měcholupy byl výletní vlak z Lužné u R. do Chomotuva odkloněný přes Domoušice, na snímku je Sp110830 Lužná u Rakovníka -Chomutov zachycený s opukovým mostkem na pěší stezce na Kounovské kamenné řady. V pravo socha pany Marie na původním podstavci z 19.století
Zpáteční Sp10831 byl rovněž veden přes Mutějovice. Na snímku je lehce zpožděný Sp110831 Chomutov -Lužná u Rakovníka zachycený v mezistaničním úseku Kounov -Svojetín
10.8.2025: II. Krkonošský parní víkend
Vlaky vedeny v trase: Martinice v Krkonoších -Rokytnice nad Jizerou a zpět; Martinice v Krkonoších -Stará Paka -Turnov
Lokomotivy: 354.7152 "Sedma" a 720 114-8 "Hektor"
Tradiční letní nostalgické jízdy na malebné lokálce "Pojizerského pacifiku" pokračovali i v měsíci srpnu parním víkendem. Do čela vlaků se letos postavila "Sedma" 354.7152 rovněž ze sbírek KHKD a to z důvodu opravy "Velkého bejčka" 423.094,který ma aktuálně vyvázaný pojezd a kola v dílnách DB v Meiningenu. Během nedělního ráno, před nasazením na veřejné vlaky,proběhly dva foto vjezdy do výchozí,malebné,stanice Martinice v Krkonoších
Druhý foto vjezd s vodárnou
A do třetice nádherný vjezd do Martinic v Krkonoších,tentokrát s vodním jeřábem
Tímto snímkem se již přesouváme k veřejným jízdám a na snímku je zachycený Os20141 Rokytnice nad Jizerou -Martinice v Krkonoších při překonávání řeky Jizery nedaleko zastávky Jablonec nad Jizerou,Hradsko
Krásně zdobené Krkonošské chalupy je možné vidět podél celé trati, s jednou takovou je zachycený Os20141 v mezistaničním úseku Hrabačov -Jilemnice
Tímto jedním snímkem se přesuneme k poslednímu parnímu vlaku tohoto víkendu na lokálce, tedy Os20143 Rokytnice nad Jizerou -Martinice v Krkonoších s další krásnou chaloupkou,tentokrát nedaleko Jablonce nad Jizerou. Další jízdy na této malebné lokálce jsou v plánu na 6.12. při tradičních "Andělských jízdách"
Jako doprovodné vozidlo dorazil se soupravou "Hektor" Posázavského pacifiku 720 114, který se neděli odpoledne postavil do čela Os Martinice v Krkonoších -Turnov,který zároveň sloužil jako odvoz náležitostí po parním víkendu. Snímek zachycuje zvl.vlak v mezistaničním úseku Martinice v Krkonoších -Roztoky u Jilemnice
Ve stanici Stará Paka se pak do čela vlaku opět dostala "Sedma" a to z důvodu úvrati. Snímek zachycuje vlak v mezistaničním úseku Ústí u Staré Paky -Syřenov
Náročné stoupání z Lomnice na Popelkou "Sedma" zvládla a zde již klesá do stanice Libuň. Snímek zachycuje vlak za zastávkou Cidlina
V posledních paprscích slunce zachycený Os na vjezdu do stanice Hrubá Skála
