TYBURCOVO # ŽELEZNICE V OBRAZE

Vítejte v sekci "Česká republika", najdete zde fotografie pravidelného pod jednotlivými tratěmi:

(řazeno podle traťových úseků od výchozí stanice)

Česká republika SŽDC

Trač č.017 Česká Třebová -Dzbel

6.6.2016: Mn Česká Třebová -Chornice vedený strojem 742 106-8 úsekem Anenská Studánka -Trpík

6.6.2016: Mn83201 Chornice -Česká Trebová v úseku Trpík -Anenská Studánka

20.5.2016: Českotřebovská stálice,stroj 742 322-1,zachycená v čele Mn83201 Chornice -Česká Třebová právě projel zastávku Trpík s cca 10minutovým zpožděním

Trač č.021 Hradec Králové -Letohrad / Častolovice -Solnice

19.6.2013: 754 048-7 v čele R790 "Kyšperk" Letohrad -Praha hl.n. pod dominantou zámku Potštejn zachycený v mezistaničním úseku Potštejn -Záměl. Jedná se o mimořádný záskok za jinak pravidelně nasazované stroje řady 750.7

21.9.2009: 750 285-9 vede R251 Praha hl.n. -Wroclav Gl. úsekem Bohousová -Žamberk

6.6.2016: Dvojice Českotřebovských "Kocourů" vede z důvodu výluky tratě Ústí nad Orlicí -Letohrad odkloněný Mn Česká Třebová -Podlesí přes Týniště na Orlicí. Snímek vlak zachycuje v traťovém úseku Bohousová -Žamberk

22.6.2016: Dvojice Královehradeckých nulek v čele se strojem 750 222-2 vede odkloněný Pn na PPS Lichkov z důvodu výluky Ústí nad Orlicí -Letohrad úsekem Týniště nad Orlicí -Letohrad. Vlak je zdokumentován s východem slunce při průjezdu mezistaničním úsekem Bohousová -Žamberk

22.6.2016: Dvojice Brněnský "Kocourů" zapůjčených do České Třebové na výlukové vlaky kolem Letohradu vede dne Mn Česká Třebová -Podlesí. Na snímku vlak zdokumentován na odklonovém úseku Bohousová -Žamberk

Trač č.023 Doudleby nad Orlicí -Rokytnice v Orlických horách

19.6.2016: 742 146-5 vede Mn do Vamberka,snímek vlak zachycuje v závěru své cesty v mezistaničím úseku Doudleby nad Orlicí -Vamberk. Veškerá zátěž vlaku je pro místní firmu ESAB Vamberk

Trač č.030 Pardubice -Liberec

26.8.2012: 843 017 DKV Liberec vede R986 Parbubice hl.n. -Liberec zachyceným v úseku Líšný -Malá Skála

26.8.2012: 749 006-3 v čele výlukového R1143 Tanvald -Praha hl.n. vedeného z důvodu výluky Ml.Boleslav -Všetaty pražskou "Zamračenou",která po celý týden zajišťovala společně s 749 254 vozbu právě rychlíků do Tanvaldu. Snímek vlak zachytil při průjezdu mezistaničním úsekem Líšný -Malá Skála

7.7.2013: 749 107-9 vede R1149 Tanvald -Praha,Vršovice úsekem Malá Skála -Dolánky

Trač č.032 Jaroměř -Trutnov

11.4.2015: 750 338-6 společně se 750 235-4 vedou loženou soupravu pro elektrárnu Trutnov. Snímek vlak zachycuje v mezistaničním úseku Česká Skalice -Starkoč

11.4.2015: 754 059-4 zachycena v čele R923 "Metuje" Praha -Trutnov při průjezdu úsekem Česká Skalice -Starkoč. Lokomotiva se pod hlavičku DKV Česká Třebová dostala cestou ze zápůjčky na Slovensku a nyní slouží jako záložní lokomotiva tohoto depa a v depu Trutnov vypomáhá při nedostatku lokomotiv řady 750.7

21.4.2015: 754 050-3 v čele R924 "Cidlina" Trutnov -Praha v úseku Olešnice -Řešetova Lhota

21.4.2015: 754 030-5 s R928 "Sněžka" Trutnov hl.n. -Praha hl.n v úseku Olešnice -Řešetova Lhota

21.4.2015: 750 235-4 vede Mn Jaroměř -Trutnov úsekem Řešetova Lhota -Olešnice

12.9.2010: 754 078-4 s R850 "Sněžka" Trutnov hl.n. -Praha hl.n. zachycený v mezistaničním úseku Rtyně v Podkrkonoší,zastávka -Červený Kostelec

21.9.2010: 754 078-4 s R851 "Sněžka" Praha hl.n. -Trutnov hl.n. zachycený při průjezdu mezistaničním úsekem Červený Kostelec -Rtyně v Podkrkonoší,zastávka

10.10.2010: 750 346-9 vede R849 "Úpa" Praha hl.n. -Hradec Králové -Trunov hl.n. mezistaničním úsekem Červený Kostelec -Rtyně v Podkrkonoší,zastávka

3.2.2012: 750 346-9 vede R848 "Úpa" Trutnov hl.n. -Praha hl.n. a na snímku je v jeho čele zachycen v traťovém úseku Rtyně v Podkrkonoší,zastávka -Červený Kostelec

19.6.2013: 754 048-7 v úseku Rtyně v Podkrkonoší zastávka -Červený Kostelec

20.4.2015: 754 030-5 s R924 "Cidlina" Trutnov -Praha hl.n. v úseku Rtyně v Podkrkonoší,zast. -Č.Kostelec

21.4.2015: 754 030-5 s podvečerním R922 "Metuje" Trutnov -Praha hl.n. zachycený v mezistaničním úseku Rtyně v Podkrkonoší,zastávka -Červený Kostelec

3.2.2012: 754 048-7 zaskakuje na Sp1790 Pardubice hl.n. -Trutnov hl.n. za turnusovou řadu 854. Na snímku je vlak zachycen při zastavení ve stanici Rtyně v Podkrkonoší,zastávka

19.6.2013: 854 017-1 "Dorotka" na Sp1792 Pardubice hl.n. -Trutnov hl.n. v zastávce Rtyně v Podkrkonoší

21.9.2010: 754 051 vede R848 "Úpa" Trutnov hl.n. -Praha hl.n. a právě v jeho čele stoupá mezistaničním úsekem Rtyně v Podkrkonoší -Rtyně v Podkrkonoší,zastávka

21.4.2015: 754 059-4 s R930 "Úpa" Trutnov -Praha. Nádherná viditelnost dokumentuje na pozadí horu Sněžku. Vlak zachycený v úseku Rtyně v Podkrkonoší -Rtyně v Podkrkonoší,zastávka

21.4.2015: 750 235-4 vede Mn83371 Trutnov -Jaroměř úsekem Rtyně v Podkr. -Rtyně v Podkr.,zast.

21.4.2015: 754 048-7 s R929 "Sněžka" Praha hl.n. -Trutnov hl.n. zachycený při průjezdu v mezistaničním úseku Rtyně v Podkrkonoší,zastávka -Rtyně v Podkrkonoší

21.9.2010: 754 078-4 s R852 "Rozkoš" Trutnov hl.n. -Praha hl.n. zachycený v mezistaničním úseku Velké Svatoňovice -Malé Svatoňovice

10.10.2010: 754 061-0 vede R850 "Sněžka" Trutnov hl.n. -Hradec Králové -Praha hl.n. mezistaničním úsekem Velké Svatoňovice -Malé Svatoňovice

10.10.2016: 754 061-0 vede R855 "Cidlina" Praha hl.n. -Hradec Králové -Trutnov hl.n. mezistaničním úsekem Malé Svatoňovice -Velké Svatoňovice

19.6.2013: 754 048-7 s R855 "Cidlina" Praha hl.n. -Trutnov hl.n. v tropických červnových teplotách zachycený v mezistaničním úseku Malé Svatoňovice -Velké Svatoňovice

11.4.2015: 754 059-4 s R926 "Rozkoš" Trutnov hl.n. -Praha hl.n. v úseku V.Svatoňovice -Malé Svatoňovice

21.4.2015: 754 048-7 a návrat do svého dřívějšího domovského depa,jelikož stroj byl v roce 2014 přesunut do depa Liberec jako provozní záloha,návrat zpět do Trutnova je z důvodu záskoku za dočasně odstavené stroje řady 750.7 t.č. v České Třebové. Na snímku vede R926 "Rozkoš" Trutnov -Praha mezistaničním úsekem Velké Svatoňovice -Malé Svatoňovice

21.4.2015: 754 059-4 s R925 "Cidlina" Praha -Trutnov v úseku Malé Svatoňovice -Velké Svatoňovice

10.10.2010: 754 078-4 s R853 "Rozkoš" Praha hl.n. -Trutnov hl.n. zachycený v mezistaničním úseku Velké Svatoňovice -Suchovršice

29.1.2011: 754 078-4 s R848 "Úpa" Trutnov hl.n. -Praha hl.n. v úseku Suchovršice -Velké Svatoňovice

29.1.2011: 754 050-3 vede R849 "Úpa" Praha hl.n. -Trutnov hl.n. úsekem V.Svatoňovice -Suchovršice

3.2.2012: 750 346-9 vede R853 "Rozkoš" Praha hl.n. -Trutnov hl.n. a na snímku je s vlakem zachycen při průjezdu mezistaničním úsekem Velké Svatoňovice -Suchovršice

3.2.2012: Pn 66383 do Trutnova,Poříčí se stroji 742 262 a 742 214 se sníženým čelem uhánějí zimním Podkrkonoším v mezistaničním úseku Velké Svatoňovice -Suchovršice

11.4.2015: 754 059-4 s R923 "Metuje" Praha hl.n. -Trutnov hl.n. v úseku Velké Svatoňovice -Suchovršice

11.4.2015: 754 030-5 s R925 "Cidlina" Praha hl.n. -Trutnov hl.n. v úseku Velké Svatoňovice -Suchovršice

21.4.2015:  754 050-3 dne 21.4.2015 na R931 "Úpa" Praha -Trutnov,jedná se o výlukovou úpravu v oběhu,jinak by stroj zavítal ve svém dni do Lehothradu. Snímek vlak zachytil v úseku Velké Svatoňovice -Suchovršice

11.4.2015: 754 059-4 s R929 "Sněžka" Praha hl.n. -Trutnov hl.n. při průjezdu zastávkou Suchovršice

Trač č.036 Liberec -Harrachov

7.4.2018: Na Smržovce proběhlo nejen objetí soupravy,ale i přehození lokomotiv,aby se krásně vyčištěná 754 049 opět předvedla v čele. Snímek zachycuje bleskáče 754 049 a 750 308 na Smržovském viaduktu, úsek Smržovka -Smržovka,Luční

7.4.2018: 754 049-5 se v průběhu zimy 17/18 přestěhovala z Bohumínského depa do pražských Nuslí a momentálně je vypravována z depa Praha,Vršovice. V průběhu března na mašině proběhla očista laku a nyní se může pyšnit asi nejkrásnější zevnější fasádou, tato očista byla uspořádána partou lidí,kteří se podíleli na rozlučkové jízdě R1148 v klasické soupravě,která se uskutečnila v sobotu 7.4.2018,kdy stroji dělal v úseku Neratovice -Tanvald -Smržovka a zpět společnost stroj 750 308. Na snímku zachycen zvl.Sv vlak Tanvald -Smržovka,který byl vypraven pro skupinu platících účastníků. Snímek vlak zachycuje v traťovém úseku Smržovka,dolní nádraží -Smržovka,střed

7.4.2018: 754 049-5 společně se 750 308-9 v úseku Smržova,dolní nádraží -Tanvald,zastávka

Trač č.037 Liberec -Jindřichovice pod Smrkem / Frýdlant v Čechách -Černousy

17.3.2012: Novinka v parku vozidel Českých drah,motorové vozy Schutle od Stadlera. Na snímku jsou vozy 840 006-1 společně s 840 005 na Os6365 Jindřichovice pod Smrkem -Liberec zachyceny v úseku Mníšek u Liberce -Krásná Studánka

17.3.2012: 750 330-3 s Pn z Polska v úseku Mníšek u Liberce -Krásná Studánka

7.7.2013: 750 118-2 vede posílený Os6358 Liberec -Jindřichovice pod Smrkem u příležitosti Hejnických slavností ve Frýdlantu v Čechách a tím zvýšené frekvence cestujících. Zároveň se jedná o poslední nasazení tohoto stroje pod hlavičkou Českých drah a.s. Snímek vlak zachycuje v mezistaničním úseku Krásná Studánka -Mníšek u Liberce

7.7.2016: 750 118-2 vede podvečerní Os6325 do Liberce úsekem Mníšek u Liberce -Krásná Studánka

17.3.2012: 750 330-3 dne 17.3.2012 vede společně se strojem 750 236 Pn z Polska do Liberce a na snímku je vlak zachycen při průjezdu traťovým úsekem Oldřichov v Hájích -Mníšek u Liberce

27.1.2017: Dvojče "Tranzistrorů" v čele Pn z Polska do Nymburka zachycené při průjezdu mezistaničním úsekem Oldřichov v Hájích -Mníšek u Liberce

Trač č.046 Stará Paka -Lomnice nad Popelkou

13.6.2015: 810 564-5 vede Os8569 Stará Paka -Lomnice nad Popelkou úsekem Ústí u St.Paky -Syřenov

13.6.2015: 810 564-5 s Os8570 Lomnice nad Popelkou -Stará Paka v úseku Syřenov -Ústí u St.Paky

Trač č.070 Praha -Turnov

13.6.2013: 749 039-4 vede odloněný EN459 "Canopus" Zürich HB -Praha hl.n. jedoucí v úseku Kralupy nad Vltavou -Praha hl.n. jako EN 121849/101137 přes Neratovice. Na snímku právě odjíždí ze stanice Praha,Čakovice

1.5.2011: 854 035 "Catka" vede Os9506 Praha,Vršovice -Ml.Boleslav,město úsekem Neratovice -Tišice

9.9.2012: 750 704-9 vede R1140 Praha,Vršovice -Tanvald úsekem Neratovice -Tišice

1.4.2012: 749 039-4 v čele R1147 Tanvlald -Praha,Vršovice v úseku Kojovice -Byšice

13.5.2013: 749 006-3 vede R1145 Turnov -Praha,jedná se o náhradní soupravu za motorový vůz řady 854. Snímek vlak zachycuje v mezistaničním úseku Kojovice -Byšice

21.7.2013: 749 039-4 vede R1145 Turnov -Praha,Vršovice. Z důvodu výluky Bakov nad Jizerou -Mnichovo Hradiště byl vlak veden v klasické soupravě v prostoji mezi turnusovými vlaky R1144/R1149. Na snímku vlak zachycen v úseku Kojovice -Byšice

22.10.2013: 749 121-0 vede při mimořádném výlukovém oběhu R1140 Praha -Turnov. Lokomotiva se tak stala jedinou "velkou" uzavřenou nad výlukou a ze stanice Mladá Boleslav je vypravována v jednodenním oběhu na vlaky Os a R na trati 070 Všetaty -Turnov -Tanvald. Na snímku vlak R1140 zachycen v úseku Byšice -Kojovice

26.10.2013: 749 107-9 vede při mimořádném výlukovém obratu R1145 Tanvald -Praha mezistaničním úsekem Kojovice -Byšice. Zpět pak točila hned R1146 a v Turnově čekala do pondělního R1143

7.5.2011: 749 039-4 vede R1138 Praha,Vršovice -Tanvald úsekem Košátky -Kropáčova Vrutice

7.5.2011: Dva motorové vozy DKV Praha byly podrobeny opravě v rozsahu muzejního provozu a tak stále mají ručně ovládané dveře,jsou opatřeny původními sedadli,jen s novým potahem a opatřeny původním lakem. Zde jeden z nich,854 027 "Nikolka" na vlaku Os9504 Praha -Mladá Boleslav,město v traťovém úseku Košátky -Kropáčova Vrutice

7.5.2011: 749 039-4 vede R1143 Tanvald -Praha,Vršovice úsekem Kropáčova Vrutice -Košátky

12.11.2011: 749 039-4 v čele R1143 Tanvald -Praha,Vršovice v úseku Kropáčova Vrutice -Košátky

16.6.2013: 749 264-8 vede R1149 Tavald -Praha,Vršovice. Po delší odmlce tak stroj opustil nehodový vlak a opět se objevil v čele vlaku osobního,navíc v čele rychlíku jehož vozbu převzala řada 749 od neděle 9/6/2013 kdy se zmněnil oběh pro zde nasazovaného "Brejlovce" 750.705. Na snímku vlak zachycen v úseku Kropáčova Vrutice -Košátky

7.7.2013: 749 107-9 s nedělním R1149 v mezistaničním úseku Kropáčova Vrutice -Košátky 

13.7.2013: 750 705-6 vede již pod DKV Praha a po několika týdením odstavení pro porucha MIRELu R1138 Praha -Tanvald,jeden z mála posledních vlaků v klasické sestavě na trati Praha -Turnov. Snímek vlak zachytil v úseku Košátky -Kropáčova Vrutice

21.7.2013: 749 039-4 v čele R1149 Tanvald -Praha,Vršovice zachycena s posledními slunečnými paprsky při průjezdu mezistaničním úsekem Kropáčova Vrutice -Košátky

7.9.2013: 754 008-1 vede R1138 Praha,Vršovice -Tanvald. Jedná se o pravidelné sobotní řazení s klasickou soupravou posílenou v létě o cyklovůz. Snímek vlak zachycuje v traťovém úseku Košátky- Kropáčova Vrutice

22.10.2013: 749 121-0 na R1143 Turnov -Praha,Vršovice v úseku Kropáčova Vrutice -Košátky

1.4.2017: 749 121-0​​ Na konci měsíce března 2017 se dočkala svého opětovného zprovoznění po téměr rok a půl trvajícím odstavení. Díky placené akci Anglických fanouškou těchto legendárních strojů se nám tak opět ukázala v čele pravidelných vlaků. Po zahřívacích jízdách v čele "Amazonů" se v sobotu 1.4.2017 předvedla v čele R1148 Praha -Tanvald,na snímku zachyceného u Kropáčovy Vrutice

28.7.2013: 749 039-4 vede posílený R1147 Tanvald -Praha,Vršovice úsekem Březina nad Jiz. -M.Hradiště

28.7.2013: 754 044-6 vede R1149 Tanvald -Praha hl.n. v úseku Březina nad Jizerou -Mnichovo Hradiště

Trač č.080 Bakov nad Jizerou -Jedlová

30.1.2011: 750 346-9 vede posílený R1110 Kolín -Rumburk úsekem Svor -Jedlová,zastávka

Trač č.086 Benešov nad Ploučnicí -Liberec

9.3.2014: 854 217-7 "Maruška" vede R1167 Ústí nad Labem hl.n. -Liberec a je v jeho čela zachycena v traťovém úseku Stružnice -Česká Lípa,Holý vrch

14.11.2010: 750 258-6 vede R1157 Ústí nad Labem hl.n. -Liberec úsekem Zákupy,Božíkov -Mimoň

14.9.2011: Os6605 Děčín -Liberec v traťovém úseku Zákupy,Božíkov -Mimoň

14.9.2011: 750 258-6 vede R1157 Ústí nad L.hl.n. -Liberec úsekem Zákupy,Božíkov -Mimoň

13.2.2018: 754 061-0 nasazený z důvodu denních výluk Děčín,východ -Benešov nad Ploučnící na dva obraty Libereckých rychlíků. Na snímku vede R1166 Liberec -Ústí nad Labem úsekem Zdislava -Rynoltice

16.2.2013: R1157 Ústí nad Labem hl.n. -Liberec v traťovém úseku Křižany -Novina

27.1.2017: 754 059-4 s R1168 Liberec -Ústí nad Labem zachycený v úseku Novina -Křižany

27.1.2017: 754 059-4 vede R1161 Ústí nad Labem -Liberec.Lokomotiva se v Libereckém depu objevila v průběhu ledna jako provozní náhrada za neschopné motorové vozy řady 843 a již od prvního dne po příjezdu je téměř denně nasazována na vozbu rychlíků Liberec -Ústí nad Labem s úctyhodným proběhem cca 350km/denně. Na snímku v úseku Karlov pod Ještědem -Ostašov

Trač č.093 Kralupy nad Vltavou -Kladno

6.11.2011: 751 154-6 s Mn85431 Kralupy nad Vl. -Kladno,Dubí v úseku Zákolany -Dřetovice

12.2.2012: 755 002-3 na nedělním Mn85431 Kralupy nad Vltavou -Kladno,Dubí zachycený ve stoupání v mezistaničním úseku Zákolany -Dřetovice

21.3.2012: 751 031-6+751 154-6 v čele Lv Kladno,Dubí -Kralupy nad Vl. v úseku Dřetovice -Zákolany

25.3.2012: 751 148-8 s Mn85431 Kralupy nad Vlt. -Kladno,Dubí v úseku Zákolany -Dřetovice

1.4.2012: AWT s vyrovnávkou sourpavou od uhlí pro Kladenskou teplárnu s postrkovým dvojčetem lokomotiv řady 740 v novém korporátním nátěru klesá traťovým úsekem Dřetovice -Zákolany (foceno od postrku)

1.4.2012: 749 154-6 s Mn85431 Kralupy nad Vlt. -Kladno,Dubí v úseku Zákolany -Dřetovice

22.4.2012: AWT s vyrovnávkovou soupravou od uhlí klesá úskem Dřetovice -Zákolany,tentokrát v čele stroje 740 674-7 a 740 842-0 společně s postrkovými 741 502-9 a 741 506-0 jež jsou na snímku (foceno od postrku)

24.6.2012: 751 154-6 s Mn85431 Kralupy nad Vltavou -Kladno,Dubí v úseku Zákolany -Dřetovice

1.7.2012: 751 364-1 v čele Mn85431 Kralupy nad Vltavou -Kladno,Dubí,tentokrát se 7-vozovou soupravou zachycena při průjezdu mezistaničním úsekem Zákolany -Dřetovice

10.2.2013: 814 145-9 vede Os19815 Kralupy nad Vlt. -Kladno,zachycen v úseku Zákolany -Dřetovice

5.5.2013: 742 378-3 vede Mn Kralupy nad Vltavou -Kladno Dubí úsekem Zákolany -Dřetovice

29.9.2013: 755 002-3 společně se 755 001-5 a za pomoci postrkového stroje 753 754-1 vedou ocel pro kladenské Třinecké železárny z Kralup nad Vltavou do Kladna,Dubí. Na snímku vlak zachycen v úseku Zákolany -Dřetovice

23.2.2014: 755 002-3 zachycen v čele Mn85435 Kralupy nad Vltavou -Kladno,Dubí s 12ti vozovou soupravou železa pro kladenský kovošrot. Snímek vlak zachytil v náročném stoupání úsekem Zákolany -Dřetovice

20.4.2014: Čtveřice strojů řady 741.5 společnosti AWT vedou pravidelnou dodávku hnědého uhlí pro kladenskou teplárnu. Na snímku vlak zachycen v náročném stoupání mezi zastávkami Zákolany -Dřetovice

20.4.2014: 753 755-8 vede Mn85435 Kralupy nad Vltavou -Kladno,Dubí na zdejší poměry s nevyklou soupravou vozů pro konterjnery. Snímek vlak zachycuje v mezistaničním úseku Zákolany -Dřetovice

25.5.2014: 742 362-7 na postrku odkloněného Lenzingu do Rakovníka kde pomáhá "Prakatrům" v čele soupravy zdolat náročné stoupání v mezistaničním úseku Zákolany -Dřetovice

19.4.2015: 742 442-7 vede Mn85435 Kralupy nad Vltavou -Kladno,Dubí. S úctyhodnou zátěží jednadvaceti vozů se pomalu sune náročným stoupáním mezistaničním úsekem Zákolany -Dřetovice

8.5.2016: 755 001-5 společně se sestrou 755 002-3 pomáhají na postrku ocele Pn60540 v jehož čele jedou stroje 742 281 +261. Vlak zachycen ve stoupání v mezistatničním úseku Zákolany -Dřetovice

15.2.2017: 742 184-5 společně se 742 289-2 vedou tradiční zátěž do Kladenský Třineckých oceláren na Pn Třinec -Kladno,Dubí na snímku zachyceno v traťovém úseku Zákolany -Dřetovice

2.4.2017: 755 002-3 se po dobu léčby sestřičky 001 osamostatnila a z role dispečerky se zhosila vozby Mn vlaků v okolí Kralup nad Vltavou. Na snímku Mn Kralupy nad Vltavou -Kladno,Dubí v traťovém úseku Zákolany -Dřetovice

14.2.2021: Dvojice Awatarů v čele se strojem 753 729-3 vedou druhou várku uhlí pro Kladenskou teplárnu. Snímek vlak zachycuje v mezistaničním úseku Zákolany -Dřetovice

30.6.2017: 755​ 001 zachycený ve večerních hodinách na postrku Pn vlaku Třinec -Kladno,Dubí se soupravou ocelových svitků pro Kladenský závod Třineckých železáren. Snímek vlak zachycuje v úseku Brandýsek -Kladno,Vrapice

24.5.2014: 755 002-3 společně se 755 001-5 v čele odkloněného Lenzingu do Rakovníka z důvodu nepřetržitých výluk Příbram -Zdice a Beroun -Rakovník trasovaný přes Kralupy nad Vltavou a Kladno. Na snímku vlak zachycen v úseku Kl.Ostrovec -Kladno,město

Trať č.110 Kralupy nad Vltavou -Louny -Most

25.3.2012: Asi nejlukrativnější vozební rameno této řady,Sp1710/1 "Luna" Praha -Louny a zpět. Na snímku Sp1710 "Luna" Praha Mas.n. -Louny v traťovém úseku Kralupy nad Vltavou,předměstí -Zeměchy se strojem Pj Rakovník 714 215-1

8.3.2015: 755 002-3 se sestřičkou 755 001-5 v čele Pn 1nsl 85462 směřujícího z Německa přes PPS Děčín se zásilkou pro ZZN Slaný zachyceny v závěru své cesty kdy vlak převzaly ve stanici Kralupy nad Vltavou. Na snímku vlak zachycen při průjezdu mezistaničním úsekem Zvoleněves -Podlešín

11.4.2020: 753 753-3 vede dne 11.4.2020 nákladní vlak s leteckým palivem výchozí z Kralupského závodu Kaučuk zachycený v traťovém úseku Zvoleněves -Podlešín kde lokomotivy objedou soupravu a vlak pokračuje dále směr Středokluky

Trať č.111 Kralupy nad Vltavou -Velvary

21.3.2012: Poslední mohykán v tomto barevném schématu v depu Kralupy nad Vltavou, stroj 809 281-9 nasazený na Os20311 Velvary -Kralupy nad Vltavou zachycený v úseku Olovnice,zastávka -Kralupy nad Vltavou,předměstí

Trať č.120 Praha -Kladno -Rakovník

3.12.2011: 854 216-9 vede R1288 Praha Mas.n. -Kladno který má před sebou poslední týden života a uhání sním mezistaničním úsekem Praha,Ruzyně -Hostivice

11.6.2013: 714 216-8 vede Sp1890 Praha -Rakovník úsekem Hostivice -Jeneč

9.9.2013: 750 706-4 vede odpolední R1294 Praha Mas.n. -Rakovník úsekem Hostivice -Jeneč

8.6.2013: 742 431-0 společně se 742 081 vedou odkloněný Pn Chomutov -Praha z důvodu povodní a nesjízdné trati podél Vltavy odklonem přes Kladno. Na snímku vlak zachycen na vjezdu do stanice Jeneč

11.5.2012: 755 002-3 na Mn 85433 Řevničov -Kladno,Dubí v úseku Kladno,Rozdělov -Kladno

25.5.2012: Mn 85433 Řevničov -Kladno,Dubí se 751 154-6 zachycený při průjezdu mezistaničním úsekem Kladno,Rozdělov -Kladno

24.7.2012: 854 033-8 "Vendulka" v čele R1292 Praha Mas.n. -Rakovník u bývalé hlásky Lapák v mezistaničním úseku Kladno -Kladno,Rozdělov

13.6.2013: 714 228-4 s Sp1890 Praha -Rakovník v úseku Kladno -Kladno,Rozdělov

25.5.2014: 954 222-4 "Martin" v čele R1225 v úseku Kladno,Rozdělov -Kladno

25.5.2014: 755 002-3 se 755 001-5 s Lenzingem po úvrati ve stanici Kladno zachycený v mezistaničním úseku Kladno - Kladno,Rozdělov (foceno od postrku)

11.10.2015: 755 002-3 se 755 001-5 opět,tentokrát v čele přepravy uhlí ze Sokolovské pánve do areálu Dolu Kladno,Libušín. Snímek vlak zachycuje v úseku Kladno -Kladno,Rozdělov

9.9.2013: 749 018-8 zachycena cestou na setkání "Zamračených" v železničním muzeu v Lužné u Rakovníka o víkendu 14. a 15.9.2013. Snímek zachycuje zastavení ve stanici Kamenné Žehrovice

18.6.2012: 714 228-4 na Os19705 Rakovník -Kladno v úseku Kačice -Kamenné Žehrovice

18.6.2012: 751 154-6 na Mn 85433 Řevničov -Kladno,Dubí v úseku Kačice -Kamenné Žehrovice

25.5.2014: 714 228-4 s neschopnou 714 216-9 na Sp1890 Praha Mas.n. -Rakovník zachycena dne 21.5.2014 při průjezdu mezistatničním úsekem Kamenné Žehrovice -Kačice

22.5.2014: 750 706-4 vede R1224 Praha Mas.n. -Rakovník úsekem Kamenné Žehrovice -Kačice

12.5.2013: 750 706-4 vede R1292 Praha Masarykovo n. -Rakovník složený ze soupravy v novém korporátním nátěru ČD,kterou lze na vozech Btn vidět zatím jen v okolí Kladna. Na snímku vlak vjíždí do zastávky Kačice

17.10.2011: 751 236-1 v čele Mn 85432 Kladno,Dubí -Řevničov v úseku Nové Strašecí -Řevničov

13.4.2012: 751 148-8 v čele Mn 85432 Kladno,Dubí -Řevničov v úseku Nové Strašecí -Řevničov

11.5.2012: 755 002-3 vede Mn 85432 Kladno,Dubí -Řevničov v úseku Nové Strašecí -Řevničov

25.5.2012: 751 154-6 v čele Mn 85432 Kladno,Dubí -Řevničov v úseku Nové Strašecí -Řevničov

25.5.2012: 751 154-6 v čele Mn 85433 Řevničov -Kladno,Dubí v úseku Řevničov -Nové Strašecí

22.6.2013: 750 706-4 vede R1286 Praha Mas.n. -Rakovník úsekem Nové Strašecí -Řevničov

21.5.2014: Odkloněný Mn Beroun -Rakovník přes Kladno a vedený v relaci Kralupy nad Vlt. -Řevničov s dvojčetem 742 405-4 a 742 281-9 zachycený v mezistaničním úseku Nové Strašecí -Řevničov

29.5.2015: 742 188-6 se 742 126-6 a postrkovým 753 755 vedou výlukově posílený Mn Kladno,Dubí -Řevničov a na snímku jsou zachyceny v mezistaničním úseku Nové Strašecí -Řevničov

11.10.2015: 755 002-3 se 755 001-5 vedou dne 11.10.2015 odkloněný Lenzing z důvodu nepřetržité výluky Rakovník -Beroun je vlak dlohodobě veden odklonem přes Kralupy a Kladno, na snímku zachycen v úseku Nové Strašecí -Řevničov

16.10.2011: 751 089-4 se 751 154-6 na vyrovnáce Příbramského uhlí za nádherných zvukových efektů zdolávají stoupání Luženskými lesy,zde zachyceny při průjezdu kolem hájovny na Čejkovce v traťovém úseku Lužná u Rakovníka -Řevničov

23.5.2014: 954 222-4 "Martin" v čele R1225 Rakovník -Praha M..n. při průjezdu hláskou Merkovka nacházející se v úseku Lužná u Rakovníka -Řevničov

23.5.2014: 742 362-7 v čele odkloněného Mn Rakovník -Beroun z důvodu nepřetržité výluky Rakovník -Beroun přes Kladno do Kralup nad Vltavou. Stroj vlak doveze do stanice Řevničov kde si vyměňuje zátěž s Kladenským manipulákem. Na snímku vlak zachycen u hlásky Čejkovka v úseku Lužná u Rakovníka -Řevničov

26.5.2014: Opět Rakovnický stroj 742 362-7,tentokrát opět s Berounským manipulákem odkloněným přes Kladno v poslední den výluky a zachycený na Čejkovce,tedy opět v úseku Lužná u Rakovníka -Řevničov. Snímek ze dne 26.5.2014

10.4.2020: Díky dlouhodobé výluce na trati Rakovník -Beroun byla veškerá zátěž tímto směrem přetrasována přes stanici Kladno pravidelnými Mn vlaky. Vyjímkou byla pátečně/nedělní přeprava Lenzingu který byl veden jako samostatný vlak přetrasovaný do trasy Rakovník -Kladno -Kralupy nad Vltavou -Beroun a dále ve své trase. Na snímku ze dne 10.4.2020 je páteční vyrovnávka zachycena při průjezdu mezistaničním úsekem Lužná u Rakovníka -Řevničov

17.4.2020: Zátěž Mn Rakovník -Řevničov doznala po dobu výluky tratě do Berouna taky výrazné proměny díky převedení zátěže právě na tento Mn,který si s Kralupským předával zátěž právě ve stanici Řevničov. Na snímku s téměř tříhodinovým zpožděním zachycený Mn Řevničov -Rakovník v mezistaničním úseku  Lužná u Rakovníka -Rakovník,zast.

Trať č.121 Hostivice -Podlešín

20.10.2013: 714 023-9 DKV Praha vede mimořádně Os9781 "Cyklovlak Okoř" Slaný -Praha Masarykovo n. Jedná se nejspíš o první nasazení lokomotivy této řady v čele tohoto Os. Traťový úsek Zákolany,zastávka -Kováry

2.2.2012: 753 752-5 vede Pn Středokluky -Kralupy nad Vltavou úsekem Zákolany,zastávka -Koleč

Trať č.124 Lužná u Rakovníka -Chomutov

29.6.2011: 753 755-8 vede Pn Nučice -Kadaň traťovým úsekem Deštnice -Sádek u Žatce

Trať č.126 Rakovník -Louny

1.11.2015: 742 169-6  se 742 166-2 vedou odkloněný Lenzing pro Rakovnickou pobočku PG a z důvodu výluky tratí z Rakovníka jak na Beroun tak Lužnou u Rakovníka vedeny odklonem už z Českých Budějovic směr Praha,Libeň -Most a dále motorovou trakcí přes Počerady odbočkama do Loun,Předměstí a Rakovníka. Na snímku vlak zachycen při náročeném průjezdu 4km úseku Solopysky -Domoušice,který v náročných podzimních podmínkách trval necelých 50minut

Trať č.140 Cheb -Karlovy Vary -Chomutov:

25.6.2012: Pn do Chebu zachycený v úseku Ostrov nad O. -Hájek

Trač č.160 Žatec -Plzeň

24.4.2011: Chomutovští "Kocouři" při odklonech v úseku Podobořany -Vroutek

24.4.2011: Rychlík z Mostu do Plzně v úseku Podbořany -Vroutek

24.4.2011: Ještě jednou odkloněné uhlí,tentokrát v úseku Pastuchovice -Žihle

24.4.2011: R Most -Plzeň v traťovém úseku Pastuchovice -Žihle

Trať č.170 a č.171 Praha -Beroun -Plzeň -Klatovy

4.10.2010: R1252 Praha -České Budějovice vedený strojem 749 146-7 při průjezdu stanicí Karlštejn

19.4.2014: 362 110-9 s R760 "Vyšehrad" Praha hl.n. -Cheb v úseku Králův Dvůr,Popovice -Zdice

20.3.2014: 754 060-2 vede Os7808 Beroun -Plzeň hl.n. úsekem Zdice -Stašov

20.3.2014: 362 077 na R762 "Berounka" Praha hl.n. -Plzeň hl.n. v traťovém úseku Zdice -Stašov

20.3.2014: 680 001 "Pendolino" na vlaku SC512 Bohumín -Františkovy Lázně zachycená s pozadím obcí Baboryně a Knížkovice v mezistaničním úseku Zdice -Stašov

19.4.2014: Berounské stroje 742 204-1 se 742 188-6 v čele Mn Beroun seř.n. -Hořovice zachycené v mezistaničním úseku Zdice -Stašov

7.6.2014: 362 078-8 v čele R762 "Berounka" Praha -Plzeň v úseku Zdice -Stašov

20.3.2014: 754 060-2 na Os7803 Plzeň -Beroun jako náhrada za řadu 363. Na snímku vlak zachycen v mezistaničním úseku Praskolesy -Stašov

20.3.2014: 680 003 vede SC516 Bohumín -Františkovy Lázně úsekem Stašov -Praskolesy

12.8.2014: 362 057 s R774 "Točník" Praha -Klatovy zachycený v úseku Stašov -Praskolesy

14.5.2015: Nejhezčí Plzeňský "Plecháče" vede Os7824 Zdice -Plzeň úsekem Praskolesy -Hořovice

3.7.2015: 754 057-8 zachycený s Rx756 "Karlštejn" Praha hl.n. -Plzeň v úseku Praskolesy -Hořovice

12.7.2012: 363 076-1 v čele Ex354 "Jan Hus" Praha hl.n. -München Hbf. Stroj vlak veze do stanice Plzeň kde si ho převezme "Herkules",do stanice Plzeň je zařen i vůz B za lokomotivou který je do soupravy řazen vždy v pátek a neděli jako posila. Vlak je zachycen v traťovém úseku Cerhovice -Kařez nedaleko bývalé stanice Zbiroh

Trať č.172 Zadní Třebaň -Lochovice

10.4.2015: 742 381-7 zachycený v čele odkloněného Mn Beroun -Neumětely přes Liteň. Snímek vlak zachycuje při průjezdu mezistaničním úsekem Skuhrov pod Brdy -Neumětely

10.4.2015: 742 381-7 s Mn Beroun -Neumětely při zpáteční cestě s loženou soupravou zachycený při průjezdu zastávkou Běleč

Trač č.173 Praha -Beroun

28.8.2014: 754 008-1 ve vedení odkloněného R1240 Praha -Protivín,na snímku je vlak zachycený v mezistaničním úseku Zbuzany -Rudná u Prahy u nově vznikající zastávky Jinočany otevřené k 1.9.2014

11.5.2011: 751 105-8 s Mn Nučice -Beroun v úseku Nučice -Nučice,zastávka

22.3.2011: 749 100-4 s R1248 Praha hl.n. -Č.Budějovice odkloněného přes Rudnou u Prahy zachycená v traťovém úseku Nučice,zastávka -Loděnice

30.5.2011: Vozba Mn vlaků po celé ČR,to je každodenní výkon této řady. Na snímku v čele Mn Beroun -Nučice zachycený v mezistaničním úseku Loděnice -Nučice,zastávka

8.6.2011: 749 253-1 s R1245 České Budějovice -Praha hl.n. odkloněný po "Hrbaté" a zachycený v táhlém stoupání v mezistaničním úseku Loděnice -Nučice,zastávka

10.6.2011: 749 264-8 vede odkloněný R1245 České Budějovice -Praha hl.n. přes Rudnou u Prahy a na snímku právě stoupá mezistaničním úsekem Loděnice -Nučice,zastávka

3.9.2011: Odkloněný vápenec v čele se 742 289 a 742 381 na "Hrbaté" projíždí mezistaniční úsek Loděnice -Nučice,zastávka

23.4.2012: 750 703-1 "Francesca" s odkloněným R1245 České Budějovice -Praha hl.n. přes Rudnou u Prahy a zachycena v táhlém stoupání mezistaničního úseku Loděnice -Nučice,zastávka

11.9.2013: Mn Beroun -Nučice vedený Berounský strojem řady 742 s téměř tří hodinovým zpožděním z důvodu výměny hnacího vozidla a vyřazování jednoho vozu stoupá úsekem Loděnice -Nučice,zastávka

4.8.2013: 754 059-4 vede odkloněný R826 "Pancíř" Praha -Železná Ruda,Alžbětín z důvodu nesjízdné hlavní trati Praha -Beroun přes Rudnou u Prahy. Na snímku je vlak zachycený v mezistaničním úseku Nučice,zastávka -Loděnice vedený po odklonové trase pod číslem R110546

20.8.2014: 749 253-1 s R1241 Protivín -Praha hl.n. zachycený při jídě odklonovou trasou po "Hrbaté" v mezistaničním úseku Loděnice -Nučice,zastávka

30.6.2018: 754 044-6 vede posílený R1241 Protivín -Praha hl.n. Jedná se o v posledních letech pravidelné posílení "Švejka" v prvních prázdninových dnech. Snímek vlak zachycuje v úseku Loděnice -Nučice,zastávka

22.3.2011: 742 238-9 na Mn Nučice -Beroun v úseku Loděnice -Vráž u Berouna

14.10.2011: 749 264-8 vede odkloněný R1245 České Budějovice -Praha hl.n. přes Rudnou u Prahy a na snímku je vlak zachycen v mezistaničním úseku Vráž u Berouna -Loděnice

29.11.2011: 750 704-9 dne 29.11.2011 vede odkloněný R1250 Praha hl.n. -České Budějovice přes Rudnou u Prahy jako R10550 a s cca 30minutami zpoždění stoupá úsekem Loděnice -Vráž u Berouna

4.8.2013: 754 058-6 vede z důvodu nesjízdné hlavní trati Praha -Beroun odkloněný Ex357 "Jan Hus" München -Praha s náhradní,českou,soupravou zachycený v mezistaničním úseku Vráž u Berouna -Loděnice

28.8.2014: 754 008-1 s R1240 Praha -Protivín v náročném stoupání v úseku Loděnice -Vráž u Berouna

22.3.2011: 749 100-4 v čele odkloněného R1245 České Budějovice -Praha hl.n. stoupá traťovým úsekem Beroun,Závodí -Vráž u Berouna

11.5.2011: 751 105-8 v čele Mn Beroun -Nučice zachycený v úseku Beroun,Závodí -Vráž u Berouna

20.8.2014: 749 253-1 vede R1241 Protivín -Praha hl.n. z důvodu výluky v úseku Beroun -Praha,Smíchov odkloněný přes Rudnou u Prahy. Na snímku vlak zachycen ve stoupání v úseku Berouna,Závodí -Vráž u Berouna

25.8.2014: 754 008-1 v čele R1240 Praha -Protivín z důvodu výluky v okolí Karlštejna odkloněného přes Rudnou u Prahy. Na snímku zachycen v táhlém klesání v mezistaničním úseku Vráž u Berouna -Beroun,Závodí

28.5.2017: 749 121-0​ zachycena se soupravou od "Posázavského pacifiku",která byla využita pro odkloněný Rx754 "Klabava" Praha -Plzeň,když kmenová souprava zůstala uvězněna z důvodu mimořádné události na trati SŽDC č.171 v Berouně. Snímek zachycuje toto mimořádné nasazení v traťovém úseku Vráž u Berouna -Beroun,Závodí

18.8.2017: 754 057-8 vede odkloněný R1240 Praha -Č.Budějovice úsekem Vráž u B. -Beroun,Závodí

Trač č.174 Rakovník -Beroun

2.10.2011: Vyrovnávkový vlak od prášků z Rakovnické pobočky Procter&Gamble směřuje do Berouna,zachyceno při průjezdu traťovým úsekem Rakovník -Chlum u Rakovníka

10.7.2021: 749 006-3 s R1270 společnosti KŽC Rakovník -Praha hl.n. zachycený při průjezdu mezistaničním úsekem Rakovník -Chlum u Rakovníka

3.9.2011: 753 755-8 společně se strojem 753 752-5 vedou odkloněný Pn s vápencem ze stanice Nučice odklonem přes Beroun a Rakovník mezistaničním úsekem Roztoky u Křivoklátu -Křivoklát

12.6.2020: Páteční Mn85333 Rakovník -Beroun jezdívá pravidelně o hodinu později než ve zbylích dne, dne 12.6.2020 však došlo ke zpoždění téměř dvouhodinovému a díky tomu bylo možné vlak nasvítit na čerstvě vysekaném průseku v mezistaničním úseku Roztoky u Křivoklátu -Újezd nad Zbečnem. V pátek je souprava Mn pravidelně posilována o prázdné vozy od Lenzingu z podniku ProcterGamble

26.7.2014: Berounský "Kocour" 742 381-7 v čele Mn Beroun -Roztoky u Křivoklátu zachycený s úctyhodnou 13ti vozovou soupravou,pro nakládku dřeva v Roztokách u Křivoklátu, při průjezdu zastávkou Újezd nad Zbečnem

15.6.2012: 742 289-2 v čele Mn Rakovník -Beroun dne 15.6.2012 při průjezdu stanicí Zbečno

11.9.2011: 753 752-5 společně se strojem 753 753-3 vedou odkloněný vápenec z důvodu výluky na trati 120 do Lužné u Rakovníka z Nučic přes Beroun a Rakovník. Snímek vlak zachycuje v traťovém úseku Nižbor -Žloukovice

Trať č.175 Rokycany -Mirošov

21.4.2016: 742 347-8 s odkloněným Mn53882 v úseku Mirošov město -Příkosice,zastávka

5.7.2015: Podvečerní Os27871 Nezvěstice -Příkosice úsekem Mešno -Příkosice (foceno odzadu)

21.4.2016: 742 347-8 vede odkloněný Mn 53779 Plzeň -Rosso Mirošov z důvodu výluky odkloněný přes Nezvěstice mezistaničním úsekem Kornatice,rybník -Kornatice

Trač č.180 Plzeň -Domažlice -Česká Kupice

10.3.2015: 754 044-6 se představila na Os7412 Plzeň hl.n. -Domažlice. Jednalo se o dočasnou zápůjčku do DKV Plzeň z důvodu nedostatku provozních lokomotiv. Snímek vlak zachytil v úseku Vejprnice -Tlučná

4.6.2010: 754 060-2 s Os7422 Plzeň hl.n. -Domažlice v traťovém úseku Zbůh -Chotěšov u Stoda

4.6.2010: 754 059-4 s Os7424 Plzeň hl.n. -Domažlice v traťovém úseku Zbůh -Chotěšov u Stoda

23.7.2012: Stroj 223 070 v čele Ex352 "Franz Kafka" Praha hl.n. -München Hbf při průjezdu mezistaničním úsekem Hradec u Stoda -Holýšov

23.7.2012: 842 022-6 vede Os7412 Plzeň hl.n. -Domažlice. Na snímku vlak zachycen při průjezdu mezistaničním úsekem Hradec u Stoda -Holýšov

23.7.2012: Stroj 223 067 vede Ex354 "Jan Hus" Praha hl.n. -Nürnberg Hbf traťovým úsekem Hradec u Stoda -Holýšov. Vlak bude od GVD 2013 přetrasován a cílovou destinací se místo stanice Nürnberg stane München Hbf

23.7.2012:754 059-4 vede Os7418 Plzeň hl.n. -Domažlice úsekem Hradec u Stoda -Holýšov

12.6.2014: Dvojice Plzeňských "Žraloků" v čele jednotka 844 006-7 nasazena na Os7422 Plzeň -Domažlice zachycený v mezistaničním úseku Staňkov -Osvračín na odbočce s tratí směr Poběžovice

18.3.2015: 753 729-3 společně se 753 732-7 vedou mezistání Pn96004 se soupravou koksu pro Německého zákazníka mezistaničním úsekem Staňkov -Osvračín

9.10.2010: 754 058-6 se 754 057-8 vedou Orient express úsekem Osvračín -Blížejov

12.6.2013: 223 069 vede vlak Ex354 "Jan Hus" Praha hl.n. -München úsekem Osvračín -Blížejov

20.3.2014: Stroj 223 062 v čele Ex352 "Jan Hus" Praha hl.n. -München Hbf zachycený při průjezdu mezistaničním úsekem Osvračín -Blížejov

20.3.2014: 754 059-4 vede Os7414 Plzeň -Domažlice úsekem Osvračín -Blížejov

4.10.2014: Odklon mezistátního vlaku směsky z důvodu nepřetržité výluky Cheb -Cheb st.hranice přes PP Česká Kubice. Na snímku se stroji 749 187-1 a 749 019 zachycený odjezd ze stanice Blížejov

10.3.2015: 754 044-6 dne 10.3.2015 s Os7412 zachycena na odjezdu ze stanice Blížejov

18.3.2015: 754 066-9 dne 18.3.2015 s Os7412 Plzeň hl.n. -Domažlice odjíždí ze stanice Blížejov

8.8.2014: Nákladní vlak vypravený pro Metrans vedený jako 2.nsl. NEx47340 z překladiště Praha,Uhříněves směřující západním směrem. V čele vlaku se místo původně plánovaných lokomotiv řady 749 objevily "Kocouři" 742 284-3 a 742 206. Na snímku vlak zachycen v náročném stoupání mezi zastávkami Domažlice,město -Babylon na odbočce Pasečnice

8.6.2010: 754 059-4 společně se 754 057-8 v čele R13450 "Orient Express" právě projel státní hranicí mezi ČR a SRN v mezistaničním úseku Česká Kubice -Furt im Wald (DE)

9.8.2014: 223 066 dne 9.8.2014 zachycený v čele Ex354 "Franz Kakfa" Praha hl.n. -München Hbf v závěru své cesty po území ČR v mezistaničním úseku Česká Kubice  -Furt im Wald (DE)

15.12.2007: 754 059-4 nastupuje v PPS Furt im Wald do čela R453 "Karel Čapek" Nürnberg -Praha. Vpravo právě odstupující lokomotiva DB řady 218

Trač č.183 Klatovy -Železná Ruda

12.8.2012: 754 046-1 vede R820 Praha hl.n. -Železná Ruda,Alžbětín a na snímku je zachycena ve společnosti mechanických návěstidel na odjezdu ze stanice Janovice nad Úhlavou

15.8.2013: "Herkules" 223 062 s odkloněným Ex352 "Franz Kafka" jedoucího z Prahy do Münchenu a zachyceného na odjezdu ze stanice Janovice nad Úhlavou

4.10.2011: 754 024-8 vede R818 Praha -Železná Ruda,Alžbětín vstříc Šumavským velikánům a snímek jej zachycuje v mezistaničním úseku Janovice nad Úhlavou -Petrovice nad Úhlavou

15.8.2013: 754 074-3 ve třetí den v provozu po přesunu z DKV Brno pod DKV Plzeň a Pj Klatovy, kdy již pro technické problémy nevyjela na dopolední obrat kde zaskakoval stroj 754 041 rovněž přesunutý z Brna. Na snímku vede přespolední Sp1962/Os7544 Plzeň hl.n. -Železná Ruda,Alžbětín úsekem Janovice nad Úhlavou -Petrovice nad Úhlavou

21.2.2015: 754 066-9 při svém prvním nasazení pod DKV Plzeň na "Železnorudské" a to jen díky nedostatku provozních lokomotiv v depu Klatovy a nutnosti zapůjčení tohoto stroje z Domažlického oběhu,kdy lokomotiva není o víkendu potřeba. Na snímku vede Os7504 Plzeň -Železná Ruda,Alžbětín úsekem Janovice nad Úhlavou -Petrovice nad Úhlavou

21.2.2015: 754 074-3 v téměr jarní krajině vede Sp1962 Plzeň hl.n. -Železná Ruda,Alžbětín mezistaničním úsekem Petrovice nad Úhlavou -Nýrsko

27.3.2011: 754 006-5 po odstoupení z důvodu závady od Os7504 nastoupil na vlak R825,od kterého pro změnu odstoupil stroj 754 024,který posunuje do čela Os7504 zpět do Železné Rudy. Snímek ze stanice Nýrsko

27.3.2011: 754 027-1 dne 27.3.2011 s R818 Praha hl.n. -Železná Ruda,Alžbětín v úseku Nýrsko -Dešeníce

4.10.2011: 754 006-5 s Os7501 Železná Ruda,Alžbětín -Plzeň hl.n. v úseku Dešenice -Nýrsko

26.5.2012: 842 022-6 na Os7549 Železná Ruda,Alžbětín -Klatovy v novém barevném schématu dne zachycený při průjezdu traťovým úsekem Dešenice -Nýrsko

6.7.2013: 754 059-4 vede jako víkendová posila z Pj Domažlice pro depo Klatovy spoj R829 "Špičák" Železná Ruda,Alžbětín -Praha hl.n. traťovým úsekem Dešenice -Nýrsko

15.8.2013: 754 060-2 vede R829 "Pancíř" Žel.Ruda,Al. -Praha hl.n. úsekem Dešenice -Nýrsko

28.10.2014: 754 074-3 vede Os7544 Klatovy -Železná Ruda,Alžbětín úsekem Nýrsko -Dešenice

28.10.2014: 754 074-3 vede Sp1965 Železná Ruda,Alžbětín -Plzeň hl.n. v úsekem Dešenice -Nýrsko

28.10.2014: 754 058-6 s Os7548 Klatovy -Železná Ruda,Alžbětín zachycen v mezistaničním úseku Nýrsko -Dešenice těsně před západem slunce

7.2.2015: 754 074-3 vede Os7501 Železná Ruda,Alžbětín -Plzeň hl.n. Snímek vlak zachycuje v mezistaničním úseku Dešenice -Nýrsko jen pár minut před západem slunce

21.2.2015: 754 066-9 s Os7501 Železná Ruda,Alžbětín -Plzeň hl.n. v nádherném podvečerním světle zachycena v traťovém úseku Dešenice -Nýrsko

15.8.2013: 754 060-2 vede R826 "Pancíř" Praha hl.n. -Žel.Ruda,Alžbětín a na snímku je v jeho čela zachycena v mezistaničním úseku Zelená Lhota -Hamry,Hojsova Stráž

28.10.2014: 754 015-6 vede odpolední R776 "Pancíř" Praha hl.n. -Železná Ruda,Alžbětín a na snímku vlak zachycen v úseku Zelená Lhota -Hamry,Hojsova Stráž v nádherně podzimních barvách oděné krajině

7.2.2015: 754 039-6 s R776 "Pancíř" Praha hl.n. -Železná Ruda,Alžbětín zachycený v mezistaničním úseku Zelená Lhota -Hamry,Hojsova Stráž

21.2.2015: 754 074-3 s Sp1962 Plzeň hl.n. -Železná Ruda,Alžbětín zachycený v mezistaninčím úseku Zelená Lhota -Hamry,Hojsova Stráž

15.8.2013: 754 060-2 vede Os7504 Plzeň hl.n. -Železná Ruda,Alžbětín ve zkráceném letním řazení v pracovní dny mezistaničním úsekem Hojsova Stráž,Brčálník -Špičák

26.12.2009: 754 015-6 vede Os7544 Klatovy -Železná Ruda,Alžbětín úsekem Špičák -Žel.Ruda,město

18.4.2010: 754 006-5 vede Os7504 Plzeň -Žel.Ruda,Alžbětín úsekem Špičák -Žel.Ruda,město

28.10.2014: 754 074-3 vede R775 "Točník" Železná Ruda,Alžbětín -Praha hl.n. zachycený v mezistaničním úseku Železná Ruda,město -Špičák

15.8.2013: 754 074-3 vede Os7544 Plzeň hl.n. -Železná Ruda,Alžbětín úsekem Železná Ruda,město -Žel.Ruda,centrum

21.2.2015: 754 066-9 s Os7504 Plzeň hl.n. -Železná Ruda,Alžbětín zachycena  již v projasněné obloze v závěrečném úseku Železná Ruda,centrum -Železná Ruda,Alžbětín

Trať č.185 Horažďovice předměstí -Klatovy -Domažlice

26.5.2012: Přípřež 742 437-7 se 742 439-3 v čele odkloněného Pn68710 České Budějovice - Plzeň po lokálce Horažďovice,předměstí -Klatovy zde zachycený v mezistaničním úseku Mokrosuky -Kolínec

15.8.2013: "Herkules" 223 062 s odkloněným Ex352 "Franz Kafka" jedoucího z Prahy do Münchenu a zachyceného na odjezdu ze stanice Janovice nad Úhlavou

26.5.2012: Odkloněný Ex354 "Jan Hus" Praha -Nürnberg Hbf vedený lokomotivou "Herkules" společnosti ALEX zachycený v traťovém úseku Janovice nad Úhlavou -Dubová Lhota

26.5.2012: 754 059-4 se 754 058-6 vedou odkloněný Orient-express Venezia -Wien -Praha -London po Chodské lokálce Klatovy -Domažlice,snímek vlak zachycuje v traťovém úseku Dubová Lhota -Úborsko

15.8.2013: Stroj 223 062 vede vlak Ex357 München Hbf -Praha hl.n. z důvodu výluky odkloněný přes Klatovy a vedený jako Ex10857 úsekem Úborsko -Dubová Lhota

8.8.2014: 754 041-2 v čele Os17542 Klatovy -Domažlice posíleného u příležisoti Chodských slavností v Domažlicích. Na snímku vlak zachycen těsně po východu slunce v úseku Pocinovice -Loučim

26.5.2012: 754 059-4+754 058-6 s odkloněným Orient expressem v úseku Chodská Lhota -Kdyně

12.8.2012: 754 025-5 vede Os17547 mimořádně posílený z důvodu Chodských slavností v Domažlicích. Snímek vlak zachycuje v mezistaničním úseku Kdyně -Chodská Lhota

12.8.2012: 754 027-1 vede Os17551 vedený posílenou soupravou z důvodu konnání Chodských slavností v Domažlicích. Vlak zachycen v úseku Kdyně -Chodská Lhota s pozadím obce Brniště

Trať č.190 Plzeň -České Budějovice

5.7.2015: Dvojice "Laminátek" v čele 230 055-6 vedou tradiční nedělní hlínu Číčenice -Cheb -Karlovy Vary. Na snímku vlak zachycen při průjdezdu mezistatničním úsekem Blovice -Zdemyslice

5.7.2015: Poslední "Plecháč" v "Chebském nátěru" 242 239-2 vede Os8916 Horažďovice,předměstí -Plzeň hl.n. na snímku zachycený při průjezdu mezistaničním úsekem Blovice -Zdemyslice

Trač č.194 České Budějovice -Černý Kříž

11.9.2012: 750 703-1 "Francesca" zachycena při první veřejné jízdě s touto řadou na Šumavu. Stroj zachycen s Os8110 Nové Údolí -České Budějovice v mezistaničním úseku Hořice na Šumavě -Mezipotočí

11.9.2012: 751 316-1 s Mn Kájov -Volary v úseku Mezipotočí -Hořice na Šumavě

27.8.2015: 754 029-7 vede Os8114/5 traťovým úsekem Hořice na Šumavě -Mezipotočí

10.7.2016: 754 057-8 vede Os8106 Nové Údolí -České Budějovice zachycený při průjezdu traťovým úsekem Hořice na Šumavě -Mezipotočí

11.9.2012: 749 252-3 s Os8114 Nové Údolí -České Budějovice zachycený v mezistaničním úseku Polná na Šumavě -Hořice na Šumavě

11.9.2012: 751 316-1 s Mn Kájov -Volary v úseku Hořice na Šumavě -Polná na Šumavě

11.9.2012: 754 019-8 vede Os8118 Nové Údolí -České Budějovice a je zachycen v mezistaničním úseku Polečnice -Hořice na Šumavě

11.9.2012: 749 253-1 vede Os8121 České Budějovice -Nové Údolí. Na snímku vlak zachycen v úseku Hořice na Šumavě -Polečnice. V depu České Budějovice tak pražské "Berty" vypomáhají na vlacích na Šumavu v prostojích mezi rychlíky

11.9.2012: 809 534-1 na postrku Os8117 České Budějovice -Nové Údolí. Snímek vlak zachycuje v mezistaničním úseku Hořice na Šumavě -Polečnice

27.8.2015: 754 029-7 vede dne 27.8.2015 Os8114/5 úsekem Polná na Šumavě -Hořice na Šumavě

10.7.2016: 754 057-8 zachycený s Os8112 Nové Údolí -České Budějovice v bývalém vojenském újezdu Boletice,jehož hranice jsou od roku 2016 mírně posunuty, v traťovém úseku Polná na Šumavě -Hořice na Šumavě

10.7.2016: 754 057-8 s večerním Os8113 České Budějovice -Volary zachycený v zajetí stínů ve vojenském újezdu Boletice v traťovém úseku Hořice na Šumavě -Polná na Šumavě

31.3.2017: Dvojice Českobudějovických kocourů 742 281 a 742 439 zachyceny v čele vojenského transportu jedoucího po skončení cvičení ve vojenském újezdu Boletice z nákladiště Polečnice zpět na základnu v Hlubočkách u Olomouce. Na snímku zachycen první ze tří vlaků v mezistaničním úseku Polná na Šumavě -Hořice na Šumavě

15.9.2011: Na vlaku Os8120/1 České Budějovice -Nové Údolí se ukázala 749 051-9 a na snímku je zachycena v mezistaničním úseku Polná na Šumavě -Polečnice aneb českobudějovická perla v akci ve vojenském prostoru

27.7.2012: 754 039-6 vede Os8120/1 České Budějovice -Černý Kříž úsekem Polná na Š. -Polečnice

5.8.2017: 754 057-8 vede Os8109 České Budějovice -Nové Údolí. Snímek vlak zachycuje v traťovém úseku Polná na Šumavě -Polečnice. Na pozadí kostel Sv. Martina v Polné ze 13.století

​​14.8.2017: 754 063-6 dne 14.8.2017 s Os8109 v traťovém úseku Polná na Šumavě -Polečnice

Trač č.197 Číčenice -Nové Údolí

27.8.2015: 754 022-2 s Os18076 Volary -Nové Údolí zachycený při průjezdu v mezistaničním úseku Dobrá na Šumavě -Černý Kříž. Jedná se o návoz velké soupravy po přenocování ve Volarech na vlaky Nové Údolí -České Budějovice

28.8.2015: 754 029-7 s Os18076 Volary -Nové Údolí v úseku Dobrá na Šumavě -Černý Kříž

5.8.2017: 754 022-2 vede Os18076 Volary -Nové Údolí v úseku Dobrá na Šumavě -Černý Kříž

27.8.2015: 754 029-7 s Os8114/5 Nové Údolí -Čéské Budějovice zachycený při průjezdu mezistatničním úsekem Stožec -Černý Kříž na pozadí se Žlebským vrchem 1080m.n.m

28.8.2015: 754 029-7 s Os8110/1 Nové Údolí -České Budějovice v úseku Stožec -Černý Kříž

28.8.2015: 754 022-2 s Os8116/7 Č.Budějovice -Nové Údolí v úseku Stožec -Nové Údolí

Trať č.200 Zdice -Březnice -Protivín

6.9.2010: 749 253-1 v čele R1253 České Budějovice -Praha hl.n. v úseku Libomyšl -Zdice

2.4.2011: R1253 Č.Budějovice -Praha hl.n. vede 749 011-3 úsekem Libomyšl -Zdice

10.6.2011: Pn Příbram -Beroun zachycený v mezistaničním úseku Libomyšl -Zdice

8.11.2014: 749 253-1 vede R1247 České Budějovice -Praha úsekem Libomyšl -Zdice

29.6.2010: 749 264-8 vede posílený R1248 Praha -Č-Budějovice úsekem Libomyšl -Lochovice

29.6.2010: R1250 Praha -České Budějovice se 749 240-8 v úseku Libomyšl -Lochovice

4.9.2010: 749 162-4 vede R1246 Praha hl.n. -České Budějovice úsekem Libomyšl -Lochovice

11.10.2010: 749 121-0 v čele R1248 Praha -Č.Budějovice v mezistaničním úseku Libomyšl -Lochovice

30.10.2010: Odloněný Nex Praha -České Budějovice přes Příbram vedený dvojicí "Bert" 749 187-1 a 749 019 zachycený při průjezdu mezistaničním úsekem Libomyšl -Lochovice

30.10.2010: 749 039-4 v čele R1248 Praha -České Budějovice v úseku Libomyšl -Lochovice

31.10.2010: Jako velmi vzácná návštěva se na "dvoustovce" ukázala 749 100-4 kdy za "zdechlou" 749 264 vykonala obrat R1243/R1246,zde s R1246 Praha -České Budějovice v úseku Libomyšl -Lochovice, na postrku 749 121 pro vlak zpět do Prahy

30.12.2010: 749 006-3 v čele R1250 Praha hl.n. -Příbram -České Budějovice s posílenou předsilvestrovskou soupravou uhání mezistaničním úsekem Libomyšl -Lochovice

2.4.2011: 749 011-3 vede R1246 Praha -České Budějovice úsekem Libomyšl -Lochovice

10.6.2011: Odloněný Nex Praha -České Budějovice přes Příbram vedený dvojicí "Bert" 749 018-8 a 749 019 zachycený při průjezdu mezistaničním úsekem Libomyšl -Lochovice

17.8.2012: 749 107.9 v čele R1252 Praha -České Budějovice,výkonu na kterém se pravidelně v turnusové skupině 1A objevuje jedna z pražských "Zamračených". Snímek vlak zachycuje v úseku Libomyšl -Lochovice

11.4.2009: R1248 Praha -Č.Budějovice vedený strojem 749 170-7 v úseku Lochovice -Rejkovice

6.9.2010: R1252 Praha -Č.Budějovice vedený strojem 749 256-4 v úseku Lochovice -Rejkovice

30.10.2010: Odloněný Nex Praha -České Budějovice přes Příbram vedený dvojicí "Bert" 749 187-1 a 479 019 zachycený při průjezdu mezistaničním úsekem Lochovice -Rejkovice

30.5.2023: 750 704-9 vede R1244 Praha hl.n. -Č.Budějovice úsekem Lochovice -Rejkovice

5.7.2013: 754 044-6 vede posílený R1246 Praha hl.n. -České Budějovice. Jedná se o posílenou soupravu z důvodu prodloženého víkendu. Snímek vlak zachycuje v mezistaničním úseku Lochovice -Rejkovice s asi 10minutami zpoždění

12.7.2013: 754 044-6 vede odpolední R1254 Praha hl.n. -České Budějovice. Snímek vlak zachycuje v mezistaničním úseku Lochovice -Rejkovice

12.8.2014: 854 007 vede R1242 Praha -České Budějovice úsekem Lochovice -Rejkovice

15.5.2015: 749 121-0 vede R1240 Praha -Č.Budějovice. Na snímku vlak zachycen při průjezdu úsekem Lochovice -Rejkovice pár minut před tím než se údolí zahalý do tmy

3.7.2015: 754 029-7 vede prázdninově posílený R1242 Praha hl.n. -Příbram -České Budějovice. Na snímku vlak zachycen při průjezdu mezistatničním úsekem Lochovice -Rejkovice

22.4.2010: 749 121-0 již pod hlavičkou DKV Praha vede R1248 Praha hl.n. -České Budějovice a je v jeho čele zachycen na odjezdu ze stanice Jince, traťový úsek Jince -Bratkovice

22.4.2010: 749 121-0 a obratový vlak na Prahu,z důvodu výluky již na R1251 České Budějovice -Praha hl.n., zachycený v mezistaničním úseku Bratkovice -Jince

24.4.2010: R1251 Č.Budějovice -Praha hl.n. vedený 749 240-8 v úseku Bratkovice -Jince

27.7.2010: 749 006-3 v čele R1251 zdůvodu výluky Březnického zhlaví stanice Příbram vedeného na postrku se strojem 749 240 od R1250 při průjezdu obcí Čenkov v úseku Bratkovice -Jince

30.5.2011: 842 016 vede Os7912 Beroun -Protivín a právě projel bývalou hláskou Čenkov v mezistaničním úseku Jince -Bratkovice

2.8.2011: 749 253-1 vede výlukový R1252 Beroun -České Budějovice a právě projel bývalou hláskou Čenkov,která se nachází v mezistaničním úseku Jince -Bratkovice

2.8.2011: 749 264-8 s výlukový R1253 Česke Budějovice -Beroun zachycený v úseku Bratkovice -Jince

19.8.2012: 750 702-3 vede odpolední R1252 Praha hl.n. -České Budějovice. Snímek vlak zachycuje při průjezdu mezistaničním úsekem Jince -Bratkovice nedaleko bývalé hlásky Čenkov

19.8.2012: 749 039-4 a po dlouhé době zachycená na jiné než obvyklé trati 070. Na snímku vede R1251 České Budějovice -Praha hl.n. při záskoku za jeden z pražských strojů řady 750.7 mezistaničním úsekem Bratkovice -Jince

5.5.2013: R1255 Č.Budějovice -Praha hl.n. vedený strojem 749 100-4 zachycený v nádherných světelných podmínkách v mezistaničním úseku Bratkovice -Jince

17.8.2013: 749 253-1 vede Zvl.Expres "Baník express" vypravený speciálně pro fanoušky fotbalového klubu Baník Ostrava jedoucího v relaci Praha -Příbram -Praha jako samostatný vlak. Na snímku vlak zachycen v úseku Jince -Bratkovice

12.8.2014: 754 007-3 vede jako záskok za nedostatek turnusových motorových vozů řady 854 R1249 České Budějovice -Praha hl.n. Na snímku vlak zachycen v úseku Bratkovice -Jince při průjezdu obcí Čenkov

7.3.2015: 749 006-3  jako náhrada za turnusovou řadu 854 vede R1247 České Budějovice -Praha hl.n. Na snímku vlak zachycen s obcí Čenkov na pozadí v mezistaničním úseku Bratkovice -Jince

20.3.2015: 749 264-8 jako náhrada za turnusový stroj 750 705 vede R1247 České Budějovice -Praha hl.n. a na snímku je zachycena s obcí Čenkov na pozadí v úseku Bratkovice -Jince

10.5.2015: 749 121-0 zaskakuje za turnusovou řadu 854 a vede R1249 České Budějovice -Praha hl.n. Na snímku zachycena při průjezdu kolem Čenkovských strojíren v mezistaničním úseku Bratkovice -Jince

15.5.2015: 749 121-0 zaskakuje tentokrát za turnusový stroj 750 705 a v jeho náročném turnusovém nasazení vede R1247 České Budějovice -Praha hl.n. úsekem Bratkovice -Jince

30.6.2018: 754 051 se zpátečním R1249 České Budějovice -Praha hl.n. v úseku Bratkovice -Jince

30.6.2018: 749 121-0 v čele vlaku Sp1684/1685 "Cyklo Brdy" kde byla toho dne nasazena mimořádně historická souprava "Ostravan". Stalo se tak díky nedostatku osobních vozů,které byly nasazeny na posílené pravidelné vlaky v prvních prázdninových dnech. Snímek zachycuje odpolední Sp1685 Březnice -Praha hl.n. v traťovéme úseku Bratkovice -Jince

2.9.2023: 751 149 v čele Ex Praha,Smíchov -JE Temelín -Týn nad Vltavou zachycený u bývalé hlásky Čenkov v traťovém úseku Jince -Bratkovice

22.4.2010: R1250 Praha -České Budějovice se 749 240-8 při průjezdu stanicí Bratkovice

10.6.2011: 749 264-8 zaskakuje za turnusový stroj 750 704 a v čele R1248 Praha hl.n. -České Budějovice projíždní v jeho čele stanici Bratkovice s Hlubošským kostelem na pozadí

3.8.2011: 749 253-1 s výlukovým R1248 Beroun -České Budějovice ve stanici Bratkovice

5.8.2011: Mn Jince -Příbram při odjezdu po vykřižování s rychlíkem ze stanice Bratkovice

19.8.2012: 749 107-9 vede R1255,tedy obratový vlak od pátečního R1252, České Budějovice -Praha hl.n. a s posledními paprsky projíždí mezistaničním úsekem Příbram -Bratkovice,na pozadí obec Kardavec

16.4.2014: 854 008-9 "Erika" v čele R1246 Praha hl.n. -České Budějovice ve stanici Bratkovice

18.7.2014: 754 008-1 při mimořádném záskoku v čele R1246 Praha hl.n. -České Budějovice za turnusovou řadu 854. Snímek vlak zachycuje s pozadím Hlubošského kostela na odjezdu ze stanice Bratkovice

20.3.2015: 754 008-1 vede páteční R1244 kde zaskakuje za turnusový stroj ř.854. Na snímku je vlak zachycen s Hlubošským kostelem při průjezdu stanicí Bratkovice

24.5.2010: 749 264-8 v čele R1252 Praha -Č-Budějovice v mezistaničním úseku Bratkovice -Příbram

8.5.2011: 750 701-5 vede R1255 České Budějovice -Praha hl.n. v úseku Příbram -Bratkovice

5.8.2011: 749 006-3 vede výlukový R1249 Č. Budějovice -Beroun úsekem Příbram -Bratkovice

19.8.2012: 749 107-9 vede R1255,tedy obratový vlak od pátečního R1252, České Budějovice -Praha hl.n. a s posledními paprsky projíždí mezistaničním úsekem Příbram -Bratkovice,na pozadí obec Kardavec

23.8.2011: 753 772-3 se 753 773-1 vedou odkloněný Pn Plzeň -Beroun. Snímek focený z jedné z hald u Příbramě zachycuje odklon v mezistaničním úseku Milín -Příbram

22.4.2015: 743 005-1 na postrku odkloněného uhlí pro Příbramskou teplárnu z důvodu výluky odkloněného přes Tábor a České Budějovice. Vlak Pn66561 na čele se stroji 742 243 a 742 329 zachycený v úseku Milín -Příbram,sídliště

22.5.2014: 749 253-1 vede výlukový R1241 Protivín -Beroun. Díky výluce Příbram -Zdice se tak opět do čela rychlíků Č.Budějovice -Příbram alespoň na dobu tří týdnů vratily legendární "Zamračené" deponované jako provozní záloha DKV Praha. Na snímku vlak zachycen v mezistaničním úseku Ostrov u Tochovic -Milín

22.5.2014: 749 264-8 vede výlukový R1243 České Budějovice -Beroun. Díky výluce se tak na dobu tří týdnů přesunula ze zálohy depa Praha,Vršovice do depa v Č.Budějovicích aby společně se 749 253 a 749 121 zajišťovala vozbu rychlíků mezi Č.Budějovicema a Příbramí. Na snímku vlak zachycen v úseku Ostrov u Tochovic -Milín

22.5.2014: 749 264-8 s večerním R1240 Praha hl.n. -České Budějovice,jediným vlakem který je po dobu výluky veden náhradní soupravou i v úseku Praha -Beroun. Vlak zachycen v úseku Milín -Ostrov u Tochovic

8.3.2015: 749 006-3 pokračuje v oběhu za řadu 854. Na snímku vede podvečerní R1242 Praha hl.n. -České Budějovice,který je zachycen v úseku Ostrov u Tochovic -Tochovice

3.8.2011: 749 253-1 v čele odpoledního R1253 v úseku Dobrá Voda u Březnice -Březnice

30.5.2011: Jeden z "Piškotů" ještě v původním kabátku spadající pod České Budějovice na nákladním vlaku do Agra Čimelice zachycený v úseku Dobrá Voda u Březnice -Myslín

22.5.2013: 742 441-9 s Mn Příbram -Protivín zachycena v úseku Dobré Vody u Březnice -Myslín

22.5.2014: 749 253-1 s R1250 zachycena v úseku Dobrá Voda u Březnice -Myslín

22.5.2014: 749 264-8 R1249 v úseku Myslín -Dobrá Voda u Březnice

8.3.2015: 749 264-8 jako náhrada za turnusovou řadu 854 vede R1249 České Budějovice -Praha hl.n. Na snímku vlak zachycen v úseku Myšlín -Dobrá Voda u Březnice

9.3.2015: 708 701-8 s Mn Březnice -Protivín v úseku Dobrá Voda u Březnice -Myslín

9.3.2015: 749 006-3 na R1246 Praha hl.n. -České Budějovice. Na snímku vlak zachycen při průjezdu úsekem Dobrá Voda u Březnice -Myslín

15.4.2015: 742 441-9 se 742 219 vedou výlukový Mn Rožmitál pod Třemšínem -Protivín. Na snímku značně zpoždění Mn zachycený při průjezdu úsekem Dobrá Voda u Březnice -Myslín

22.4.2015: 742 441-9 se 742 219 na výlukovém Mn Rožmitál pod Třemšínem -Protivín zachycený při průjezdu mezistaničním úsekem Dobrá Voda u Březnice -Myslín

30.6.2018: 754 051 vede posílený R1248 Praha hl.n. -České Budějovice. Jedná se o v posledních letech pravidelné posílení soupravy "Švejka" v prvních prázdninových dnech. Snímek vlak zachycuje v úseku Dobrá Voda u Březnice -Myslín

26.7.2012: 749 006-3 po rychlém obratu ve stanici Březnice na R1252 do Českých Budějovic. Na snímku vlak zachycen v traťovém úseku Myslín -Mirovice

22.5.2014: 749 253-1 s R1242 Praha hl.n. -Č.Budějovice zachycen v úseku Myslín -Mirovice

26.7.2012: 749 006-3 vede výlukový R1253 České Budějovice -Praha hl.n. který doveze do stanice Březnice,odkud byla zavedena NAD. Snímek zachycuje průjezd mezistaničním úsekem Čimelice -Horní Nerezce

22.5.2014: 749 264-8  vede výlukový R1246 do Českých Budějovic na snímku zachycený v mezistaničním úseku Smetanova Lhota -Dolní Ostrovec

15.4.2015: Mn Rožmitál pod T. -Protivín zachycený při průjezdu úsekem Vráž u Písku -Čížová

30.3.2014: 749 121-0 při záskoku za pražský stroj 750.7 zachycená na nedělním posilovém R1251 České Budějovice -Praha hl.n. v mezistaničním úseku Písek,Dobešice -Čížová

4.7.2015: 754 029-7 na R1241 vjíždící za nádherného letního rána do stanice Čížová

Trať č.203 Březnice -Strakonice

22.8.2011: Snímek zachycuje 708 011-2 na Mn Březnice -Blatná,bohužel bez zátěže,zachycený v mezistaničním úseku Březnice -Hudčice

22.5.2014: 708 701-8 zachycena s Mn Březnice -Blatná v úseku Hudčice -Slavětín u Březnice

22.5.2014: 810 575-1 nasazený na Os17908 Rožmitál pod Třemšínem -Strakonice zachycený v mezistaničním úseku Slavětín u Březnice -Bělčice

rať č.204 Březnice -Rožmitál pod Třemšínem

22.5.2014: 810 573-6 s Os27957 Březnice -Rožmitál pod Třemšínem v úseku Březnice -Zadní Poříčí

22.8.2011: Zde jeden ze zástupců tzv."Kasiček" na vlaku Os27950 Rožmitál pod Třemšínem -Březnice,tedy na trati které taky "zvoní hrana",snímek zachycuje průjezd traťovým úsekem Oslí -Zadní Poříčí

Trať č.210 Praha -Vrané nad Vltavou -Čerčany / Vrané nad Vltavou -Dobříš

30.11.2008: 749 181-4 v čele Os9015 Praha,Vršovice -Čerčany ve stanici Praha,Braník

29.3.2014: 754 031-3 s Os9058 Čerčany -Praha hl.n.,v letošním GVD poprvé vedeného v klasické soupravě,zachycený v nově vzniklém průřezu v mezistaničním úseku Petrov u Prahy -Petrov,Chlomek

4.7.2015: 754 044-6 vede Os9055 Praha hl.n. -Čerčany úsekem Petrov u Prahy,Chlomek -Petrov u Pr.

12.3.2011: 749 121-0 v čele Os9055 Praha hl.n. -Čerčany projíždí kolem "Pikovské jehly",úsek Petrov u Prahy -Luka pod Med.

8.5.2011: 749 006-3 v čele Os9062 Čerčany -Praha hl.n. zachycena s "Pikovickým komínem" při průjezdu v mezistaničním úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

9.7.2011: 749 006-3 s Os9055 Praha -Čerčany v traťovém úseku Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

9.7.2011: 749 011-3 s Os9057 Praha -Čerčany úsekem Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

14.1.2012: 749 260-6 s Os9055 Praha -Čerčany úsekem Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

18.3.2012: 749 121-0 vede Os9055 Praha hl.n. -Čerčany a s téměř 30-ti minutovým zpožděním projíždí skalnatým mezistaničním úsekem Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

18.3.2012: 749 264-8 s Os9057 Praha hl.n. -Čerčany v úseku Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

9.4.2012: 749 107-9 s Os9064 Čerčany -Praha hl.n. v úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

5.5.2012: 749 253-1 v čele Os9055 Praha hl.n. -Čerčany v úseku Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

5.5.2012: 749 006-3 v čele Os9057 Praha hl.n. -Čerčany v úseku Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

5.5.2012: 814 225/226 společně s dalším triem DKV Praha na vlaku Os9061 Praha hl.n. -Čerčany zachycené s "Pikovickým komínem" při průjezdu mezistaničním úsekem Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

5.5.2012: 749 121-0 v čele Os9059 Praha hl.n. -Čerčany v úseku Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

20.5.2012: 749 006-3 vede Os9062 Čerčany -Praha hl.n. úsekem Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

20.5.2012: 749 121-0 na Os9064 Čečany -Praha hl.n. v úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

28.9.2012: 749 264-8 v čele Os9062 Čerčany -Praha hl.n. v úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

30.9.2012: 749 121-0 s krásnými podzimními barvami na pozadí vede "rekreák" Os9062 Čerčany -Praha hl.n. a na snímku je zachycena při průjezdu skalami v mezistaničním úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

30.9.2012: 749 264-8 na vlaku Os9064 s již hodně pozdním slunečním násvitem při průjezdu kolem "Pikovického komína" v mezistaničním úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

18.5.2013: 749 253-1 s Os9062 Čerčany -Praha hl.n. v úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

18.5.2013: 749 121-0 vede rekreák Os9064 Čerčany -Praha hl.n. v úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

14.9.2013: 754 007-3 vede Os9057 Praha hl.n. -Čerčany. Jednalo se o první nasazení pod DKV Praha po dlouhodobém odstavení v Kolíně. Snímek vlak zachycuje na v mezistaničním úseku Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

28.9.2013: 749 039-4 vede po celodenním stání v Týnci nad Sázavou Os9062 Čerčany -Praha hl.n. na snímku zachycený v mezistaničním úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

28.9.2013: 749 264-8 na Os9064 Čerčany -Praha hl.n. v úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

29.3.2014: 754 044-6 vede Os9057 Praha hl.n. -Čerčany úsekem Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

29.3.2014: 754 044-6 vede Os9062 Čerčany -Praha hl.n. zachycený v čerstvě vykoseném úseku u Pikovické jehly v mezistaničním úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

29.3.2014: 754 044-6 vede Os9062 úsekem Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

28.9.2014: 754 031-3 vede Os9062 Čerčany -Praha hl.n. úsekem Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

28.9.2014: 749 264-8 v čele Os9064 Čerčany -Praha hl.n. v úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

8.5.2015: 749 264-8 zaskakuje tentokrát za turnusovou řadu 754 na "Posázavském pacifiku". Na snímku vede Os9061 Praha -Čerčany úsekem Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

8.5.2015: 749 264-8 ze zpátečním Os9060 klesá úsekem Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

4.7.2015: 749 121-0 na Os9062 Čerčany -Praha v úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

4.7.2015: 754 044-6 vede Os9064 Čerčany -Praha hl.n. úsekem Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

26.8.2017: 754 045-3 vede Os9057 Praha hl.n. -Čerčany úsekem Petrov u Prahy -Luka pod Medníkem

25.2.2018 749 107-9 Os9066 Čerčany -Praha v traťovém úseku Luka pod Medníkem -Petrov u Prahy

23.3.2013: 749 107-9 vede Os9058 Čerčany -Praha hl.n. a na snímku projíždí po viaduktu Žampach,úsek Jílové u Pr. -Luka p.M.

28.9.2013 749 264-8 na Os9058 Čerčany -Praha hl.n. zachycený na nádherném viaduktu Žampach,úsek Jílové u Pr. -Luka p.M.

23.3.2019: 754 044-6 s Os9060 zachycena na viaduktu Žampach,úsek Jílové u Pr. -Luka pod Medníkem

23.3.2013: 749 107-9 vede Os9063 Praha hl.n. -Čerčany v úseku Jílové u Prahy -Kamenný Přívoz

28.9.2013 749 039-4 vede mlhavým ránem Os9055 Praha hl.n. -Čerčany a na snímku je vlak zachycen u mechanické předvěsti stanice Jílové u Prahy, v mezistaninčím úseku Jílové u Prahy -Kamenný Přívoz

28.9.2013 749 264-8 na odpoledním obratu do Čerčan,resp. do Týnce nad Sázavou kde jsou vlaky z důdovu opravy mostu přes řeku Sázavu dočasně ukončovány, vede Os9063 úsekem Jílové u Prahy -Kamenný přívoz

29.3.2014: 754 031-3 vede Os9063 Praha hl.n. -Čerčany úsekem Jílové u Prahy -Kamenný Přívoz

30.3.2014: 749 253-1 se po několika měsíčním odstavení opět ukázala široké veřejnosti.Toho dne nasazena na "Posázavském pacifiku" na tzv.velkých patrech zachycena na odpoledním Os9063 Praha hl.n. -Čerčany v úseku Jílové u Prahy -Kamenný Přívoz

4.7.2015: 754 044-6 vede Os9063 Praha hl.n. -Čerčany úsekem Jílové u Prahy -Kamenný Přívoz

17.4.2011: 749 181-4 s Os9062 Čerčany -Praha hl.n. v úseku Prosečnice -Kamenný Přívoz

29.3.2014: 754 044-6 vede Os9062 v úseku Chrást nad Sázavou -Krhanice

23.3.2019: 749 107-9 nasazena na obratu Os9057/Os9066. Na snímku zachycena s Os9057 Praha hl.n. -Čerčany v traťovém úseku Týnec nad Sázavou -Pecerady

29.5.2011: 749 181-4 s Os9057 Praha hl.n. -Čerčany v úseku Pecerady -Poříčí nad S.,Svárov

6.7.2011: 749 011-3 s Os9062 Čerčany -Praha hl.n. úsekem Poříčí nad Sáz.,Svárov -Pecerady

9.4.2012: 749 107-9 s Os9058 Čerčany -Praha hl.n. mimořádně sestaveného s třívozovou patrovou soupravou v mezistaničním úseku Poříčí nad Sázavou,Svárov -Pecerady

1.5.2014: 754 031-3 vede Os9058 Čerčany -Praha hl.n. úsekem Poříčí nad Sáz.,Svárov -Pecerady

1.5.2014: 749 039-4 s Os9061 Čerčany -Praha hl.n. v úseku Poříčí nad Sázavou,Svárov -Pecerady

4.7.2015: 749 121-0 v čele Os9057 Praha -Čerčany v úseku Pecerady -Poříčí nad Sázavou,Svárov

25.2.2018: 749 107-9 s Os9066 Čerčany -Praha hl.n. v traťovém úseku Poříčí nad Sáz.,Svárov -Pecerady

29.5.2011: Os9055 Praha hl.n. -Čerčany se 749 146-7 v úseku Poříčí nad S.,Svárov -Poříčí n.Sázavou

17.7.2011: 749 039-4 na Os9055 Praha hl.n. -Čerčany v úseku Poříčí nad S.,Svárov -Poříčí n.Sázavou

17.7.2011: 749 121-0 na Os9057 Praha hl.n. -Čerčany v úseku Poříčí nad S.,Svárov -Poříčí n.Sázavou

9.4.2012: 749 107-9 v čele Os9057 Praha -Čerčany v úseku Poříčí nad S.,Svárov -Poříčí n.S.

1.5.2012: 749 006-3 vede sváteční Os9055 Praha -Čerčany úsekem Poříčí nad S.,Svárov -Poříčí n.S.

1.5.2012: 749 006-3 s Os9062 Čerčany -Praha stoupá úsekem Poříčí nad Sáz. -Poříčí n.S.,Svárov

1.5.2014: 754 031-3 vede Os9055 Praha hl.n. -Čerčany v úseku Poříčí nad S.,Svárov -Poříčí nad S.

1.5.2014: 749 039-4 vede Os9057 Praha hl.n. -Čerčany. V čele stroj nahradil původně plánovou 754 044 z důvodu neschopnosti na výjezdu z depa. Na snímku vlak zachycen v úseku Poříčí nad Sázavou,Svárov -Poříčí nad Sázavou

24.2.2018: 749 264-8 vede Os9055 Praha hl.n. -Čerčany kdy z důvodu nulkové prohlídky turnusového Brejlvoce zaskakuje ve velkém oběhu. Na snímku zachycena v traťovém úseku Poříčí nad Sázavou,Svárov -Poříčí nad Sázavou

24.2.2018: 749 107-9 na podzim 2017 dostal stroj nový slušivý retro výrobní kabátek. První veřejná jízda se konala za nepříznivého zimního počasí na Dobříš, první nasazení kterému přálo počasí bylo dne 24.2.2018 na Os9057 Praha -Čerčany zachycený v mezistaničním úseku Poříčí nad Sázavou,Svárov -Poříčí nad Sázavou

23.3.2019: 754 044-6 zachycena dne 23.3.2019 kdy v první den s velkou soupravou na dolním Pacifiku vede Os9055 Praha hl.n. -Čerčany a na snímku je zachycena v traťovém úseku Poříčí nad Sázavou,Svárov -Poříčí nad Sázavou

12.6.2015: 749 121-0 s Os2017 Praha -Dobříš,který byl mimořádně posílen z důvodu předem hlášené zvýšené frekvence cestujících. Na snímku vlak zachycen v úseku Měcehnice -Klínec

16.5.2015: 810 007-5 při mimořádném nasazení za řadu 814 vede Os2055 Praha -Dobříš úsekem Klínec -Bojov

13.5.2011: 749 006-3 na mimořádně zesíleném Os19013 Praha -Dobříš z důvodu zvýšené frekvence cestujících zachycena v mezistaničním úseku Čísovice -Rymaně

15.6.2012: Přípřež 742 254-6 se 742 446-8 v čele desetivozového Mn Dobříš -Praha. Stroje zde nahrazují řadu 751,ačkoliv spolu nemluví a jede se na dva "fíry" tak je to podle Carga ekonomičtější. Vlak zachycen na vjezdu do stanice Čísovice

12.6.2015: 749 121-0 s Os2017 Praha hl.n. -Dobříš v úseku Čísovice -Rymáně

13.5.2011: 749 006-3 s Os19016 Dobříš -Praha hl.n. v úseku Nová Ves pod Pleší -Mníšek .B.

13.5.2011: 749 006-3 s Os19016 ještě jednou v úseku Nová Ves pod Pleší -Mníšek pod Brdy

12.6.2015: 749 121-0 s Os2018 Dobříš -Praha hl.n. v úseku Nová Ves pod Pleší -Mníšek pod Brdy

22.8.2011: 751 354-1na svém pravidelném výkonu Mn Praha -Dobříš a zpět zachycena při zpáteční cestě v mezistaničním úseku Mokrovraty -Malá Hraštice

22.10.2011: 749 260-6 vede Os19060 Dobříš -Praha hl.n. úsekem Mokrovraty -Malá Hraštice

13.5.2011: 749 006-3 s Os19013 Praha -Dobříš v úseku Mokrovraty -Stará Huť

Trať č.212 Čerčany -Světlá nad Sázavou

28.8.2011: 749 162-4 v čele Sp1834 "Sázava" Zruč nad Sázavou -Praha hl.n. v úseku Lštění -Čerčany

23.5.2010: 749 253-1 na jejím,toho času,pravidelném víkendovém oběhu a sice na Sp1834 "Sázava" Zruč nad Sázavou - Praha hl.n. v mezistaničním úseku Zlenice -Lštění

28.8.2011: 749 121-0 s Os9206 s odrazem v Sázavě při průjezdu mezistaničním úsekem Zlenice -Lštění

20.7.2014: 749 006-3 spolu se 749 121-0 na Sp 1832 zachyceny v úseku Zlenice -Lštění

23.5.2010: 749 107-9 Os9206 Světlá nad Sázavou -Praha hl.n. v úseku Hvězdonice -Zlenice

1.5.2012: 749 253-1 s Os9207 Čerčany -Světlá nad Sázavou v úseku Zlenice -Hvězdonice

8.5.2012: 749 121-0  vede Os9207 Čerčany -Světlá nad Sázavou úsekem Zlenice -Hvězdonice

21.4.2014: 749 039-4 vede Os9206 Světlá nad Sázavou -Praha hl.n. úsekem Hvězdonice -Zlenice

21.4.2014: 749 006-3 vede toho roku první Sp1832 "Želivka" Zruč nad Sázavou -Praha hl.n. mezistaničním úsekem Hvězdonice -Zlenice,kromě názvu vlak v tomto GVD doznal i obměnu soupravy

1.5.2014: 749 006-3  vede sváteční Os9207 Praha hl.n. -Čerčany -Zruč nad Sázavou s náhradní "rychlíkovou" soupravou. Na snímku vlak zachycen v úseku Zlenice -Hvězdonice

4.5.2014: 749 121-0 vede Os9207 Čerčany -Světlá nad Sázavou úsekem Zlenice -Hvězdonice

27.8.2014: 749 006-3 jako poslední provozní (toho času) zástupkyně v pravidelném provozu Os9207 Čerčany -Zruč nad Sázavou a na snímku je zachycena v traťovém úseku Zlenice -Hvězdonice

8.7.2017: 749 107-9 vede Os9205 Praha hl.n. -Zruč nad Sázavou úsekem Zlenice -Hvězdonice

23.3.2019: 749 264-8 odvezla první letošní přímý Os9207 "Posázaví" Praha hl.n. -Světlá nad Sázavou. Z důvodu výluky je vlak minimálně do července ukončen ve stanici Ledečko. Na snímku vlak zachycen v novém průseku v úseku Zlenice -Hvězdonice

6.7.2011: 749 253-1 v čele Os9207 Čerčany -Světlá nad Sáz. při odjezdu ze stanice Hvězdonice

28.8.2011: 749 121-0 v čele Os9207 Čerčany -Světlá nad Sáz. při odjezdu ze stanice Hvězdonice

11.7.2010: 749 006-3 v čele nedělního Os9206 Světlá nad Sázavou -Čerčany -Praha hl.n. zachycena v traťovém úseku Stříbrná Skalice -Samechov

11.7.2010: 749 253-1 s Sp1834 "Sázava" Zruč nad S. -Praha hl.n. v úseku Stříbrná Skalice -Samechov

7.9.2014: 749 264-8 Os9206 Světlá nad S. -Praha hl.n. zachycený v úseku Stříbrná Skalice -Samechov

25.4.2011: 749 146-7 vede Os Praha hl.n. -Zruč nad Sázavou úsekem Český Šternberk,zast. -Soběšín

29.5.2011: 749 107-9 s Os 9209 Čerčany -Světlá nad Sáz. v úseku Český Šternberk,zast. -Soběšín

6.7.2011: 749 253-1 s Os9207 Čerčany -Světlá nad Sázavou v úseku Č.Šternberk,zast. -Soběšín

9.7.2011: 749 162-4 vede Sp 1834 "Sázava" Zruč nad Sázavou -Praha hl.n. a je v jeho čele zachycen při průjezdu mezistaničním úsekem Soběšín -Český Šternberk,zastávka

28.8.2011: 749 121-0 na Os9207 pod hradem Český Šternberk, úsek Český Šternberk,zast. -Soběšín

11.9.2011: 749 264-8 vede spoj Os9207 Čerčany -Světlá nad Sázavou a opouští sním zastávku Český Štemberk,zastávka, úsek Český Šternberk,zastávka -Soběšín

8.5.2012: 749 121-0 na Os9207 pod hradem Český Šternberk, úsek Český Šternberk,zast. -Soběšín

15.6.2013: 749 006-3 vede sobotní Os9207 Čerčany -Zruč nad Sázavou se soupravou přímých vozů ze stanice Praha hl.n. Na snímku vlak zachycen pod dominantou hradu Český Šternberk v úseku Český Šternberk,zastávka -Soběšín

4.5.2014: 749 006-3 a jediný nasvícený snímek toho dne cestou ze Světlé nad Sázavou do Čerčan zachycující tento elegantní stroj v čele Sp1832 "Želivka" Zruč nad Sázavou -Praha hl.n. v úseku Soběšín -Český Šternberk,zastávka

20.7.2014: 749 006-3 s mimořádně zesíleným Sp1832 v úseku Soběšín -Český Šternberk,zastávka

7.9.2014: 749 264-8 s Os9206 Světlá nad Sázavou -Praha hl.n. v úseku Soběšín -Č.Šternberk,zastávka

27.8.2016: 749 006-3 s Os9207 Čerčany -Světlá nad Sázavou v úseku Č.Šternberk,zastávka -Soběšín

7.7.2018: 754 049-5 vede Sp1832 "Želivka" Zruč nad Sázavou -Praha úsekem Kácov -Vranice

4.5.2014: 749 121-0 s Os9207 v mezistaničním úseku Kácov,zastávka -Střechov nad Sázavou

28.8.2011: 749 121-0 na Os9207 Čerčany -Světlá nad Sázavou v traťovém úseku Chabeřice -Zruč nad Sázavou,zastávka

11.9.2011: 749 264-8 s Os9207 Čerčany -Světlá nad Sázavou v úseku Chabeřice -Zruč nad Sázavou,zastávka

8.5.2012: 749 121-0 na Os9207 ve skalách před Zručí nad Sázavou, úsek Chabeřice -Zruč nad Sáz.,zast.

8.5.2012: 749 121-0 zachycena opět ve skalách u Zruče nad Sázavou,tentokrát na zpátečním Os9206 Světlá nad Sázavou -Praha v traťovém úseku Zruč nad Sázavou,zastávka -Chabeřice

20.7.2014: 749 006 v čele Sp1832 "Želivka" Zruč nad Sázavou -Praha hl.n. odtahuje spolu se svým vlakem také soupravu s neschopnou 749 121-0. Na snímku vlak zachycen v úseku Zruč nad Sázavou,zastávka -Chabeřice

7.9.2014: 749 264-8 s Os9206 Světlá nad Sázavou -Praha hl.n. v úseku Zruč nad Sázavou,zastávka -Chabeřice

5.9.2010: 749 264-8 vede Os9206 Světlá nad Sázavou -Čerčany -Praha hl.n. Na snímku je vlak zachycen při průjezdu mezistaničním úsekem Zruč nad Sázavou -Zruč nad Sázavou,zastávka

6.7.2011: 749 253-1 s Os9206 Světlá nad Sáz. -Praha hl.n. v úseku Zruč nad S. -Zruč nad S.,zast.

5.9.2010: 749 264-8 vede Os9207 Čerčany -Světlá nad Sázavou úsekem Laziště -Vlastějovice

5.9.2010: 749 264-8 s Os9207 a ještě jeden pozdější záběr z úseku Laziště -Vlastějovice

29.5.2011: 749 107-9 s Os9207 Světlá nad Sázavou -Čerčany,z důvodu výluky souprava otáčela již v Ledči nad Sázavou. Snímek vlak zachycuje při překonávání řeky Sázavy v mezistaničním úseku Vlastějovice -Laziště

6.7.2011: 749 253-1 na Os9207 překonávající řeku Sázavou v úseku Laziště -Vlastějovice

6.7.2011: 749 253-1 na Os9206 Světlá nad Sázavou -Praha hl.n. v úseku Vlastějovice -Laziště

28.8.2011: 749 121-0 na Os9207 překonávající řeku Sázavou v úseku Laziště -Vlastějovice

28.8.2011: 749 121-0 na Os9206 Světlá nad Sázavou -Praha hl.n. v úseku Vlastějovice -Laziště

11.9.2011: 749 264-8 a klasika s vlakem Os9206 v mezistaničním úseku Vlastějovice -Laziště

8.5.2012: 749 121-0 na Os9207 přejíždí řeku Sázavu v úseku Vlastějovice -Laziště

8.5.2012: 749 121-0 zde na obratovém Os9206 Světlá nad Sázavou -Praha hl.n. v úseku Vlastějovice -Laziště

11.9.2011: 749 264-8 s Os9207 Čerčany -Světlá nad Sázavou v úseku Vlastějovice -Budčice

4.5.2014: 749 121-0 s Os9207 a po půl hodinové pauze ve Zruči nad Sázavou pokračuje dále na Světlou nad Sázavou. Na snímku vlak zachycen s řekou sázavou v mezistaničním úseku Vlastějovice -Budčice

7.9.2014: 749 264-8 vede Os9207 Čerčany -Světlá nad Sázavou,jedná se tak o její letošní první a zároveň nejspíš poslední nasazení na této malebné trati v letošním roce. Na snímku vlak zachycen v úseku Vlastějovice -Budčice

20.7.2014: 749 121-0 vede Os9206 Světlá nad Sázavou -Praha hl.n. Při pořizování tohoto snímku před zastávkou Chřenovice-Podhradí by nikdo neřekl že za necelých 15km tento vlak svou jízdu ukončí pro porucho velkého chladícího okruhu a pro zbytek cesty bude odřeknut a souprava spolu s lokomotivou odtažena následným Sp se 749 006

7.9.2014: 749 264-8 s Os9206 Světlá nad Sázavou -Čerčany -Praha hl.n. Na snímku vlak zachycen na vjezdu do zastávky Chřenovice-Podhradí

4.5.2014: 749 121-0 a závěrečný snímek s putování s Os9207 do Světlé nad Sázavou toho dne pochází z čersvě vykáceného úseku mezi zastávkami Horní Ledeč -Vilémovice

7.9.2014: 749 264-8 s Os9207 Čerčany -Světlá nad Sázavou v mezistaničním úseku Horní Ledeč -Vilémovice

28.8.2011: 749 121-0 tentokrát již na obratovém Os9206 Světlá nad Sázavou -Praha hl.n. zachycený při průjezdu mezistaničním úsekem Mrzkovice -Smrčná

8.5.2012: 749 121-0 na Os9207 v traťovém úseku Smrčná -Mrzkovice

11.9.2011: 749 264-8 s Os9206 Světlá nad Sázavou -Praha hl.n. v úseku Dolní Březinka -Mrzkovice

Trať č.220 a č.221 Praha -Benešov u Prahy -Tábor -České Budějovice

8.5.2012: Dvojice pražských "City Elefantů" v čele R650 České Budějovice -Praha hl.n. vedený z Benešova u Prahy v této náhradní soupravě z důvodu výluky. Snímek z úseku Senohraby -Mirošovice u Prahy

8.5.2012: "Rekreák" Světlá nad Sázavou -Praha hl.n. vedený jako Os9207 již v elektrické trakci z Čerčan v mezistaničním úseku Senohraby -Mirošovice u Prahy

8.5.2012: 749 121-0 již na hlavním tahu na Prahu a včele Sp1832 "Sázava" Zruč nad Sázavou -Praha hl.n. kde soupravu převzala v Čerčanech od kolegyně 749 254, traťvoý úsek Senohraby -Mirošovice u Prahy

21.3.2014: 362 068-9 vede pátečně posílený R645 "Lužnice" Praha hl.n. -České Budějovice. Na snímku vlak zachycen na přeložce IV.tranzitního koridoru v mezistaničním úseku Bystřice u Benešova -Tomice

21.3.2014: 742 171-2 zachycená s Mn Benešov u Prahy -Sedlčanyv úseku Bystřice u Benešova -Tomice

21.10.2023: Jediné retro "Eso" v parku Českých drah vede R711 "Vltava" Praha -Veselí nad Lužnicí a na snímku je zachycen při průjezdu zastávkou Řípec-Drásov

Trať č.222 Benešov u Prahy -Trhový Štěpánov

29.8.2015: Os19120 Trhový Štěpánov -Benešov u Prahy zachycený v úseku Městečko u Benešova -Postupice mimořádně posílený z důvodu oslav 120.let místní tratě Benešov u Prahy -Dolní Kralovice

Trať č.226 Veselí nad Lužnicí -České Velenice

7.6.2009: Os8711 Veselí nad Lužnicí -České Velenice se 749 241-6 zastavila ve stanici Třeboň

7.6.2009: 749 252-3 s Os8715 Veselí nad Lužnicí -České Velenice zachycena při průjezdu mezistaničním úsekem Majdalena -Suchdol nad Lužnicí

Trať č.238 Parbudice -Havlíčkův Brod

7.6.2016: 750 103-4 na Mn Havlíčkův Brod -Ždírec nad Doubravou v úseku Bílek -Sobíňov

Trať č.240 Brno -Jihlava

8.6.2016: 754 059-4 dne 8.6.2016 Os4801 Jihlava -Brno hl.n. v úseku Tetčice -Omice

8.6.2016: 754 059-4 s Os4834 Brno hl.n. -Okříšky v úseku Omice -Tetčice

6.7.2011: 750 022-6 v čele R668 "Junák" Brno hl.n. -Plzeň hl.n. u příležitosi rozlučkového nasazení před přestavbou stroje na řadu 750.7. Snímek vlak zachycuje v úseku Rosice u Brna -Vysoké Popovice

5.7.2011: R666 "Petr Vok" Brno hl.n. -Plzeň hl.n. se 749 250-7 zachycený v mezistaničním úseku Náměšť nad Oslavou -Studenec

7.6.2016: 754 023-0 vede Os4834 Brno -Okříšky úsekem Náměsť nad Oslavou -Studenec

8.6.2016: 754 023-0 v čele Os4827 Okříšky -Brno hl.n. v úseku Studenec -Náměšť nad Oslavou

8.6.2016: 754 059-4 na ranním Os4801 Jihlava -Brno v úseku Studenec -Náměšť nad Oslavou

8.6.2016: 754 059-4 s Os4834 Brno hl.n. -Okříšky v úseku Náměšť nad Oslavou -Studenec

8.6.2016: 754 059-4 s Os4834 Brno hl.n. -Okříšky v úseku Vladislav,zastávka -Vladislav

8.6.2016: 754 023-0 vede Os4816 Brno -Jihlava kde po několika dnech vystřídal stroj 754 059. Snímek vlak zachytil v závěru své cesty, v traťovém úseku Bítovčice -Luka nad Jihlavou

5.6.2015: Dvojice lokomotiv řady 742 soukromého dopravce "Spedica" vede první várku soupravy obilý směřující do Jihlavy a dále směr západní Evropa. Na snímku vlak zachycen v úseku Luka nad Jihlavou -Malý Beranov

5.6.2015: 742 334-6 s Mn Okříšky -Jihlava zachycený v úseku Luka nad Jihlavou -Malý Beranov

5.6.2015: 754 062-8 vede Os4816 Brno hl.n. -Jihlava úsekem Luka nad Jihlavou -Malý Beranov

7.6.2016: 754 059-4 vede Os4816 Brno -Jihlava se zde turnusovanou atypickou soupravou jezdící na tomto obratu na provozní ošetření do Brna. Snímek vlak dokumentuje v úseku Luka nad Jihlavou -Malý Beranov

Trať č.251 Tišnov -Žďár nad Sázavou

2.7.2016: 754 059-4 nasazený u příležitosti "Slavností Pernštejnského panctví" na Sp1636/1637. Z důvodu technické závady na "Bertě" T478.1002,která měla odvézd posílené Os stroj následně převzal její obraty. Na snímku vede odpolední Os14912 Tišnov -Žďár nad Sázavou na snímku zachycený v úseku Nedvědice -Věžná

2.7.2011: 750 022-6 dne 2.7.2011 při nasazení u příležitosti Slavností Pernštejnského panctví na pravidelný Sp1779 "Pernštejn" Žďár nad Sázavou -Brno hl.n. zachycený v úseku Rozsochy -Bystřice nad Pernštejnem

11.2.2012: 754 062-8 na Os14912 Tišnov -Žďár nad Sázavou v úseku Rozsochy -Rovné,Divišov

11.2.2012: 754 062-8 vede při závodech "Zlaté lyže" v Novém Městě na Moravě posílený Os14911 Žďár nad Sázavou -Tišnov,zde zachycený v mezistaničním úseku Žďár nad Sázavou -Veselíčko

Trať č.261 Svitavy -Žďárec u Skutče

4.9.2021: Mn83125 Svitavy -Česká Třebová vedený strojem 742 336-1 v úseku Vendolí -Svitavy,zast.

Trať č.280 Hranice na Moravě -Vsetín -Horní Lideč

12.4.2014: 380 004-3 vede Ec 125 "Bečva" Praha hl.n. -Žilina úsekem Bystřička -Jablůnka

Trať č.292 Šumperk -Krnov

3.3.2012: 749 042-8 vede posílený Sp1701 Olomouc hl.n. -Jeseník. Snímek vlak zachytil při průjezdu zastávkou Bartoňov

8.7.2023: 754 047 s odpoledním R1404 Jeseník -Brno hl.n. v úseku Hanušovice,Holba -Raškov

8.7.2023: 754 047 míří do kopce s R1411 Brno hl.n. -Jeseník v úseku Raškov -Hanušovice,Holba

3.3.2012: Sp1701 se 749 042-8 při průjezdu úsekem Hanušovice -Potůčník

8.7.2023: 754 047 s R1405 Brno hl.n. -Jeseník v úseku Hanušovice -Potůčník

8.7.2023: 754 047 při zápůjčce v depu Šumperk zajišťuje vozu R a Sp směr Jeseník. Během mé návštěvy byla v turnusové skupině pro R ve třetím dni. Snímek zachycuje R1410 Jeseník -Brno hl.n. v traťovém úseku Branná -Nové Losiny

1.8.2009:  v čele prvního ranního R903 Brno -Jeseník stoupá z Branné do Ostružné 749 107-9

1.8.2009: 749 261-4 v čele Sp1701 Olomouc hl.n. -Jeseník v traťovém úseku Branná -Ostružná

1.8.2009: Sp1704 Jeseník -Olomouc se strojem 749 261-4 v úseku Ostružná -Branná

21.11.2009: 749 121-0 vede Sp1701 Olomouc -Jeseník stoupáním z Branné do Ostružné

21.11.2009: 749 246-5 v čele R909 "Praděd" Brno hl.n. -Jeseník v traťovém úseku Branná -Ostružná

1.2.2011: "Lokelka" 749 265-5 na R901 "Praděd" Brno hl.n. -Jeseník jež doprovázela v úseku Zábřeh n.Moravě -Jeseník zachycena při průjezdu mezistaničním úsekem Branná -Ostružná

1.2.2011: 749 259-8 s R903 Brno -Jeseník v úseku Branná -Ostružná

1.2.2011: "Lokelka" 749 265-5 na R904 Jeseník -Brno hl.n. v úseku Ostružná -Branná

1.2.2011: Sp1702 Jeseník -Zábřeh na Moravě se strojem 749 250-7 v úseku Ostružná -Branná

1.2.2011: Mn Lipová Lázně -Zábřeh na Moravě se stroji 749 374-0 a 751 335 v úseku Ostružná -Branná

19.5.2012: 754 080-0 vede dobové sestavě R901 "Praděd" Brno hl.n. -Jeseník a projíždí mezistaničním úsekem Branná -Ostružná za krásného květnového dopoledne

26.1.2014: 754 080-0 s odpoledním obratem na R1404 Jeseník -Brno hl.n. s nedělně posílenou soupravou klesá mezistaničním úsekem Ostružná -Branná

21.11.2009: 749 259-8 na mezistátním Sp1800 Opole -Ostružná v úseku Ramzová -Ostružná

1.2.2011: 749 265-5 v čele R900 "Praděd" Jeseník -Brno hl.n. sjíždí za zvedající se nízké oblačnosti s mimořádně nasazenou "Lokelkou" v TS701 traťovým úsekem Ramzová -Ostružná

1.2.2011: 749 259-8 zaskakuje za řadu 754 a vede R902 Jeseník -Brno úsekem Ramzová -Ostružná

3.3.2012: 754 080-0 vede R1403 Brno hl.n. -Jeseník úsekem Ostružná -Ramzová

3.3.2012: 749 265-5 při odpoledním obratu na R906 Jeseník -Brno hl.n.,tentokrát zachycena v mezistaničním úseku Ramzová -Ostružná

3.3.2012: 749 042-8 s vlakem Sp1704 v úseku Ramzová -Ostružná

26.1.2014: 754 079-2 byla jedinou lokomotivou v korporátním nátěru brázdící koleje přes Ramzovské sedlo. Na snímku vede R1405 Brno hl.n. -Jeseník posledním úsekem stoupání mezi Ostružnou a Ramzovou

26.1.2014: 754 081-8 zaskakoval za neschopný motorový vůz ř.843 ve vedení Sp vlaků Olomouc -Zábřeh na Moravě -Jesník. Na snímku vede Sp1702 Jeseník -Zábřeh na Moravě úsekem Ramzová -Ostružná

3.3.2012: 749 265-5 mimořádně nasazená do oběhu místo Brejlovce,zde na R902 Jeseník -Brno hl.n. zachycena při průjezdu mezistaničním úsekem Horní Lipová -Ramzová

3.3.2012: 749 042-8 na Sp1702 Jeseník -Zábřeh na Moravě zachycena v úseku Horní Lipová -Ramzová

26.1.2014: 754 080-0 za nádherného mrazivého rána vede dopolední R1410 Jesník -Zábřeh na Moravě - (Brno hl.n.) kde zaskakuje za turnusový stroj řady 750.7 . Na snímku v mezistaničním úseku Horní Lipová -Ramzová

19.10.2014: 749 107-9 s Sp1702 Jeseník -Zábřeh na Moravě v úseku Horní Lipová -Ramzová

3.3.2012: 749 042-8 s podvečerním Sp1704 Jeseník -Olomouc hl.n. v úseku Lipová Lázně - Horní Lipová

19.5.2012: 750 716-3 vede R906 Jeseník -Brno hl.n. mezistaničním úsekem Lipová Lázně -Horní Lipová

19.10.2014: 749 107-9 zachycena v čele Sp1702 Jeseník -Zábřeh na Moravě kde zaskakuje za turnusový stroj řady 843 a po několika letech opět zachycena ve svém původním rajónu na Jesenicku. Na snímku zmíněný vlak zachycený v mezistaničním úseku Lipová Lázně -Horní Lipová

19.10.2014: 750 718-9 s R1406 Jeseník -Brno hl.n. v úseku Lipová Lázně -Horní Lipová

19.10.2014: 749 107-9 s Sp1704 Jeseník -Olomouc hl.n. zachycena v úseku Lipová Lázně -Horní Lipová

19.5.2012: 754 080-0 vede R904 Jeseník -Brno hl.n. v mezistaničním úseku Lipová Lázně,zastávka -Lipová Lázně